Pièces Tracteur RENAULT

LA PIECE POUR TRACTEUR AGRICOLE RENAULT

Tous les modèles de tracteurs de la célèbre marque au losange. Du tracteur Renault le plus classique au plus récent, les plus répandus ou les plus rares : Renault Cergos 355, Renault D35… Renault a marqué l'histoire du tracteur comme de la mécanisation agricole et reste à ce jour l’une des marques la plus vendue en France. Maintenant sous l'enseigne Claas, on constate qu'un grand nombre de personnes sont encore à la recherche de prix pour les pièces de tracteur agricole Renault. Le meilleur prix pour la meilleure qualité bien évidemment, mais pas au détriment de l'expertise technique. C'est pourquoi nous avons, au sein de notre équipe, un expert capable de vous donner une information sur un produit dont vous avez pu trouver l'annonce. Pour trouver votre pièce, vous pouvez faire une recherche par matériel puis marque et modèle et vous aurez alors à choisir la qualité de votre pièce (origine, adaptable ou occasion). Si la pièce n'est pas listée, contactez nos experts.

PIECE TRACTEUR RENAULT POUR TOUS MODELES

Spécialiste de la pièce agricole, vous trouverez sur Agrizone des pièces pour moteur, filtre et huile, pièces de cabine de tracteur, rétroviseur... qu'il s'agisse de modèles récents ou parmi les modèles les plus populaires de tracteur ancien : pièce tracteur Renault Fructus 140 et Renault Master 2. Une véritable boutique du tracteur Renault…Ren, ref ren...

PIECES ADAPTABLE ET ORIGINE TRACTEUR RENAULT

La pièce Renault sur Agrizone est avant tout une pièce adaptable, mais vous pouvez également nous contacter si vous désirez forcément trouver une pièce Renault d'origine. Vous recherchez un meilleur prix, prix spécial ou prix normal... pas de doute, vous aurez chez Agrizone la possibilité de trouver la ref que vous désirez ajouter à votre panier, à des conditions de prix très intéressantes. Notre positionnement est de proposer des pieces pas cher et d'autant plus que la livraison est offerte dés 50 euros. Vous pouvez vérifier à tout moment la similarité d'une pièce avec celle que vous aurez démontée au travers de la photo et de l'affichage quick view.

N'hésitez pas à contacter nos experts si vous avez la moindre question technique ou souhaitez être guidé dans votre choix de pièce tracteur agricole.

Le char agricole est à l’origine de la fabrication du premier tracteur Renault, un tracteur à chenille en référence au matériel utilisé dans l’armée.
C’est à partir des années trente que la gamme de tracteur Renault s’étend pour offrir une gamme plus complète et c’est au Mans que seront produits les tracteurs Renault à compter de l’après-guerre.
De cette usine sortira le légendaire modèle D22 puis les série Renault E et Renault N ou Renault Super.
Le tracteur Renault, longtemps concurrents de Fiat, Ford, International Harvester, MF ou John Deere, renforce sa gamme par l’acquisition des tracteurs Carraro au début des années 70.
Les derniers tracteurs Renault sont marqués par l’utilisation de la cabine TX avant l’avènement des modèles Renault Ceres et Ares.
Matériel de collection ou matériel d'occasion, le tracteur Renault reste une marque leader du monde agricole en France.

 

Renault Agriculture : histoire des tracteurs Renault

La marque Renault a conçu ses premiers tracteurs au sortir de la première guerre mondiale grâce aux travaux de son fondateur : Louis Renault. Considéré parmi les pionniers en matière de machinisme agricole, la marque Renault a su innover dans la conception de machines destinées au travail du sol sur des parcelles de plusieurs milliers d’hectares. L’objectif premier de la division agricole de Renault est de proposer des machines agricoles pouvant travailler sur des surfaces importantes. La révolution mécanique avec l’arrivée des tracteurs Renault a fait passer l’agriculture traditionnelle dans l’ère de la modernité à celle du rendement.

La gamme de tracteurs agricoles Renault va fêter ses 100 ans d’existence. Jusque dans les années 60 Renault faisait parti des leaders sur le marché de la machine agricole. La première gamme de tracteurs à connaitre un succès considérable fut le tracteur Renault D22. La nomenclature des modèles Renault s’articule autour d’une lettre et d’un numéro (par exemple le tracteur Renault N72). La lettre signifiait le type de carburant alimentant le moteur, le chiffre la puissance en chevaux. Apparaissent ensuite une nomenclature de modèles sans utilisation de la lettre tel que le tracteur Renault 133-14 par exemple.

Arrivé dans les années 60, les concurrents de Renault comme Fiat, John Deere, Ford ou Massey Ferguson ont développé leur stratégie agricole et ont travaillé sur des modèles de tracteurs plus performants laissant Renault à la traine en matière d’innovation.

Pour rattraper ce retard Renault décide d’augmenter la puissance de ses moteurs agricoles, tout en diminuant le poids de ses engins. Ces transformations et améliorations donneront naissance au début des années 80 à la gamme des tracteurs Renault Céres et Arès. Véritable fer de lance de la marque Renault imposera sa marque dans l’écosystème agricole, mais devra également faire face à une concurrence toujours plus rude. Malgré des chiffres de ventes importants, Renault signera des accords avec John Deere pour la vente de tracteurs en commun ainsi qu’avec Massey Ferguson pour la conception de boites de vitesses adaptables sur la marque de chacune des enseignes.

Courant 90, Renault amorce un virage stratégique majeur en cédant 80% de sa branche Agricole à Claas qui reprendra l’activité en développant son activité à l’international. Aujourd’hui Claas détient 100% du capital de Renault Agriculture S.A.S. L'activité première de la firme est de construire des gammes de tracteurs et moissonneuses Claas avec pour chaque modèle une déclinaison complète de pièces détachées par type de machine.