Pièces Tracteur RENAULT 501-4

Respect des consignes d'entretien de Tracteur RENAULT 501-4

Investir plusieurs milliers d'euros dans un Tracteur neuf ou d'occasion tel un RENAULT 501-4 et risquer de faire l'impasse sur un changement de pignons ou d'espacer une vidanges est une erreur à ne pas commetre. Ecarter ces recommandations vous fera économiser quelques frais mais risque de favoriser une pannes dont le coût de la réparation sera plus élevé que la maintenance première. Le danger de voir son Tracteur immobilisé en saison de travail du sol ou de fenaison peut géner fortement votre rentabilité.

en Outre la baisse une risques  et le bonne santé du Tracteur, il est important de conserver l'ensemble une factures de révision de votre 501-4. Un entretien suivi avec factures à l'appui est un plus de  lors de la mise en vente de votre RENAULT 501-4.

Ce dernier point est d'ailleurs une autre bonne raison de soigner l'entretien. En effet, les modèles de Tracteur évoluent avec le temps et s'accompagnes d'innovations technologiques nécessitant un contrôle et une attention particulière quant aux pièces et produits achetés lors de la révision ou la réparation de plusieurs organes de la machine. Les technologies employées sur les moteurs ou encore les transmissions à"variation continue" imposent une exigences très précises sur les carburants, les lubrifiants, les niveaux et la filtration Il est recommandé lors de chaque grande période de travail avec le Tracteur RENAULT 501-4 de vérifier les niveaux d'huiles, la batterie, ainsi que l'ensemble une pièces d'usure présentes dans les outils attelés à la machine: bineuse, déchaumeur à disques, broyeur, motoculteur

Quels sont les points à contrôler sur mon Tracteur RENAULT 501-4 ?

1-système de refroidissement RENAULT 501-4

Le système de refroidissement sur un 501-4 doit être vidangé toutes les 2000 heures ou tous les deux ans. Sinon le liquide de refroidissement peut s'aggraver et devenir corrosif. Cette corrosion viendra abimer le circuit à le ronger entrainant une fuite dans le circuit. En cas de remise à niveau du liquide de refroidissement, conservez les mêmes caractéristiques de liquide déjà en place dans le circuit.

Vérification du système de refroidissement passe aussi par une inspection de la pompe à eau. Si la pompe à eau fuit, le circuit de refroidissement moteur n'est plus assuré et le moteur finit par chauffer et risque de tomber en panne. Lorsque la pompe à eau est entraînée par courroie, la coupure de la courroie peut conduire à une rupture ou la casse de la pompe à eau,  qui est généralement fatal au moteur du Tracteur.

2-l'Huile pour le moteur RENAULT 501-4

Il est conseillé de vidanger l'huile moteur toutes les 500 heures d'utilisation. Cette recommandation constructeur s'applique sur une utilisation standard de votre RENAULT 501-4. Vérifiez bien que l'huile que vous remplacez la nouvelle avoir le même indice de viscosité. En effet certains Tracteur ne seront pas d'huile dite pas assez fluide de par leur ancienneté.

3-Filtres moteur RENAULT 501-4

le filtre à carburant sont à remplacer au même titre que les autres pièces d'usure du moteur. Ces derniers peuvent s'encrasser avec le temps et l'utilisation du Tracteur. Un filtre entraînera une surconsommation d'huile et de carburant. Pour les Tracteur RENAULT à moteur Diesel ile est conseillé de remplacer le filtre lors de chaque remplacement de l'huile.

Les filtres à huile et à gazole se remplacent à chaque vidange. Il est conseillé d'utiliser une pièce de rechange d'origine, y compris pour les filtres à carburant diesel qui doivent correspondre au niveau de filtration bien précis selon la génération de moteur.

4-Filtre de cabine RENAULT 501-4

S'il n'intervient pas dans le bon fonctionnement du Tracteur 501-4, le remplacement du filtre d'habitacle permet d'avoir un air sain et de prévenir la propagation une bactéries dans l'habitacle via le système de conditionnement d'air.

5-Huile hydraulique et de transmission RENAULT 501-4

Sur une majorité une Tracteur, de la chaîne, la lubrification et le circuit hydraulique de la transmission utilisent la même huile.

l'huile choisir pour remplacer celle alimentant deux schémas doit être de qualité. Dans certains cas, et en plus avec la transmission à variation continue, les deux circuits sont indépendants. On utilise alors une huile hydraulique et une huile de transmission.

Il est donc nécessaire de privilégier une qualité de l'huile répondant aux contraintes du schémas. La vidange et le changement de filtre doivent être conformes aux prescriptions. La mise à niveau régulière de la chaîne n'est pas assez.

6-Réducteurs de pont avant RENAULT 501-4

Le faible volume d'huile qu'ils contiennent impose une vidange régulière. En cas de casse, les pièces lubrifiées sont très coûteux de changer... Si le Tracteur pour le transport ou de manutention au chargeur, il est de l'huile, environ toutes les 500 heures.

Tous les organes composant l'essieu avant du Tracteur doivent être contrôlées ces pièces sont régulièrement soumis à une frottements et ont besoin de la graisse régulières pour diminuer leur usure au fil une heures passées à travailler.

7-Circuit de freinage RENAULT 501-4

la dégradation du liquide de frein remplacement de l'huile régulièrement (environ 2 ans ou 2 000 heures) afin d'éviter la corrosion du circuit.

Quelles sont les pièces disponibles pour les Tracteur RENAULT 501-4 ?

Votre Tracteur RENAULT 501-4 présente des signes de faiblesse ? Vous devrez intervenir sur les différents organes de votre machine afin de vérifier ou remplacer les pièces vieillissantes, usées voire cassées.

Les points de contrôles doivent se faire sur les éléments suivants :

• la partie moteur du Tracteur qui contient tous les éléments du bloc-moteur, tel les injecteurs, la pompe d'alimentation, le radiateur, la courroie, les pièces de culasse, les organes d'échappement
• La filtration et les huiles adaptées au moteur du Tracteur au regard de son année de production
• Le contrôle et le remplacement  des disques et plaquettes de frein
• Le diagnostic de l'arbre et une manchons
• vérification de la glace de la cabine ainsi que une rétroviseurs les miroirs de recul
• Le remplacement des optiques de phares et une ampoules avants et arrières

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Symbole fort dans la technologie agricole en France au début du Xxe siècle, RENAULT Agriculture a introduit en France une gammes de Tracteur emblématiques. Aujourd'hui, de nombreux agriculteurs et exploitants disposent d'un Tracteur de RENAULT. De série les plus connues, la gamme Céres et Arès font figure de proue. Connus tel très fiables et solides, les Tracteur de la marque RENAULT ont particulièrement apprécié par les agriculteurs ainsi que les éleveurs.

RENAULT Agriculture a été une filiale de RENAULT spécialisée dans l'équipement agricole et cédée à 100% du groupe Claas, le constructeur allemand en 2003.

aujourd'hui, la maintenance, la réparation et le remplacement de pièces pour Tracteur de la marque RENAULT passent par le constructeur Claas qui offre un large éventail de pièces d'adaptation pour l'ensemble de la gamme de Tracteur RENAULT.

AUTRE MODELES DE LA MARQUE

Tracteur RENAULT ARES 566
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Tracteur RENAULT ERGOS 85
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Tracteur RENAULT PALES 230
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Tracteur CASE IH JX 100U
Tracteur FENDT 724 VARIO
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Tracteur LAMBORGHINI 674-75
Tracteur HURLIMANN Master-6190
Tracteur FIATAGRI - SOMECA 355
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Tracteur DAVID BROWN 950
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Tracteur MASSEY FERGUSON 184S
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