Huile multifonctionnelle 10W40 20L - Agrizone

Les kilomètres de votre véhicule augmentent et atteignent bientôt le seuil avant la vidange ? Agrizone propose une large gamme d’huile pour moteur afin d’effectuer celle-ci dans les meilleures conditions possibles. D’autres produits nécessaires à cette vidange sont également disponibles sur le site.

Caractéristique de l'huile multifonctionnelle 10W40 20L - Agrizone

Une large gamme d'huile moteur est proposée chez Agrizone pour trouver celle qui s'adapte le plus à votre tracteur. Huile multifonctionnelle 10W40 20L - Agrizone est l'un des produits que vous pouvez retrouver parmi ces produits. En voici les caractéristiques : L'AGRIZONE MULTI 10W-40 est une huile « STOU » multifonctionnelle qui convient pour pratiquement tous les éléments en carter fermé des tracteurs et autres engins agricoles. L'AGRIZONE MULTI 10W-40 est conçue spécialement pour les conditions d'exploitations spécifiques aux applications agricoles.

Spécifications

 

• Norme1 : API GL-4
• Norme2 : Cater TO.2
• Norme3 : JDM J27
• Norme4 : MF M1139/1144
• Norme5 : JOHN DEERE JDM J27
• Norme6 : ZF TE-ML 06B/06D/06F/07B/17D

 

Recommandations constructeur

L’huile moteur pour tracteur, comme pour une voiture est soumise à des recommandation du constructeur. Privilégiez ces recommandations en vérifiant les normes de nos huiles moteur.

Produits complémentaires

Afin de maintenir le bon fonctionnement de votre machine agricole, de nombreux produits sont à utiliser tel que :

• L’huile de transmission
• Le filtre à huile
• Le filtre à air
• Le liquide de refroidissement

Notre site Agrizone dispose d'autres produits trouvables dans la catégorie filtres et huiles

 

L’huile moteur, le liquide indispensable au bon fonctionnement de votre tracteur

Vitale à la bonne utilisation de votre moteur, l'huile moteur évite le contact entre vos pièces et limite ainsi les frottements qui pourraient entrainer une surchauffe anormale du moteur. Une perte de puissance de votre véhicule et une usure des composants peuvent être causées par cette production de chaleur inhabituelle. L'huile moteur régule donc la température pour réduire encore plus le risque de surchauffe du moteur.

Cependant le rôle de l’huile moteur agricole ne s’arrête pas ici. Elle évite la corrosion de vos éléments métalliques en les protégeant de l’oxydation et donc des acides qui s’en dégagent.

Elle peut également nettoyer le moteur même si il est nécessaire de changer l'huile moteur et les filtres à un moment donné. L'huile moteur pour tracteur agricole peut aussi contribuer à la diminution de la consommation de carburant selon le choix que vous faites.

 

La diversité de l'huile moteur tracteur

Plusieurs sortes d'huiles existent :

• La synthétique qui est obtenue par des réactions chimiques.
• La semi-synthétique, produite par un mélange d’huile minérale et d’additifs. Ce mélange lui permet d’avoir des propriétés spécifiques notamment contre l’usure des pièces et la protection contre la corrosion …
• Quant à l'huile minérale, elle résulte d'un raffinage de pétrole et est surtout utilisée comme huile moteur tracteur agricole ancien.

Et parmi ces différents types d’huile il y a :

• L’huile moteur essence
• L’huile moteur diesel

Cependant une bonne partie des huiles s'adaptent à ces deux types de moteurs.

C’est pour ça qu’il faut impérativement respecter les préconisations indiquées sur votre manuel d’entretien de votre véhicule si vous en disposez d’un.

 

Bien choisir son huile moteur

Tout d’abord le choix de l’huile s’effectue selon plusieurs critères :

• le type et le niveau de viscosité
• le style de trajet que vous parcourez
• le type de véhicule

Il existe deux versions de la viscosité, la monograde et la multigrade

• Surtout utilisée pour les tracteurs anciens, la viscosité monograde possède des propriétés communes à toutes les températures. Son indice de viscosité se compose d'un seul nombre (ex : SAE30)
• Pour la multigrade, il y a deux indices de viscosités. L'un pour le garde à froid et l'autre pour le grade à chaud. L'huile à viscosité multigrade est la plus utilisée (ex : 10W40. Le 10 est donc l'indice à froid et le 40 est l'indice à chaud). L'huile sera plus épaisse et offrira de meilleures performances lorsque l'indice à chaud est élevé. A l'inverse, un indice plus faible est synonyme d'économie de carburant.

Votre huile moteur sera différente en focntion de vos trajets parcourus :

• Pour une conduite en ville où les arrêts et redémarrages sont fréquents ou si vous sollicitez intensément votre moteur (ex : conduite sportive), l’huile moteur 5W30 et l’huile moteur 5W40 (huiles 100% synthétiques) sont recommandées peut-importe le carburant (essence ou diesel)
• Pour des trajets mixtes (route et ville) et dans l’optique d’un bon rapport qualité/prix, l’huile la plus appropriée est l’huile moteur 10W40 qui est une huile semi-synthétique.

Selon le type de véhicule :

• Dans le cas d’un véhicule ancien avec un moteur essence ou encore d’un véhicule à moteur diesel avec un kilométrage important et/ou sans turbo, c’est l’huile minérale 15W40 qui est préconisée.
• A l’inverse un moteur récent utilisera comme dit plus haut une huile 100% synthétique.

L’huile moteur tracteur agricole est généralement conditionnée dans des bidons allant de 100 ml à des fûts de 220 l. A l’arrière de ces bidons se trouvent les normes qui permettent de savoir les informations essentielles comme l’adaptation ou non à votre moteur, le niveau de performance et les préconisations.