Huile moteur 10W40 - Agrizone

Les kilomètres de votre véhicule augmentent et atteignent bientôt le seuil avant la vidange ? Agrizone propose une large gamme d’huile pour moteur afin d’effectuer celle-ci dans les meilleures conditions possibles. D’autres produits nécessaires à cette vidange sont également disponibles sur le site.

Spécificité de l'huile moteur 10W40 - Agrizone

Notre site Agrizone propose une large gamme d’huile moteur afin de trouver celle qui correspond le mieux à votre tracteur. Parmi ces produits, vous pouvez retrouver Huile moteur 10W40 - Agrizone dont nous allons vous présenter les caractéristiques : L'Huile AGRIZONE 10W-40 est une huile de technologie synthétique associée à des additifs de haute qualité conçus pour proposer des intervalles de vidange allongés, une protection efficiente contre la suie et les dépôts et une résistance importante à l'usure. L'AGRIZONE 10W-40 est conçue pour les moteurs Diesel d'Euro I à Euro V et peut être utilisée dans bon nombre de moteurs équipés d'un système de recyclage des gaz d'échappement, ainsi que certains moteurs équipés d'un système SCR.

Spécifications :

 

• Norme 1 : API CJ-4 / SL
• Norme 2 : ACEA E7
• Norme 3 : JASO DH-1 / DHD-1
• Norme 4 : MB 228.3
• Norme 5 : Caterpillar ECF2
• Norme 6 : Deutz DQC III-10
• Norme 7 : Mack EO-N
• Norme 8 : Renault Trucks RLD-2
• Norme 9 : Volvo VDS-3
• Norme 10 : Cummins CES 20076, CES 20077
• Norme 11 : MAN M3275-1
• Norme 12 : MTU Oil Category 2

L'IBC de 1000L est inclus

 

Recommandations constructeur

L’huile moteur pour tracteur, comme pour une voiture est soumise à des recommandation du constructeur. Privilégiez ces recommandations en vérifiant les normes de nos huiles moteur.

Complément de produits

Afin de maintenir le bon fonctionnement de votre machine agricole, de nombreux produits sont à utiliser tel que :

• L’huile de transmission
• Le filtre à huile
• Le filtre à air
• Le liquide de refroidissement

Et bien d’autres produits que vous pouvez retrouver dans la catégorie filtres et huiles de notre site Agrizone.

 

L’huile moteur, le liquide indispensable au bon fonctionnement de votre tracteur

L’huile moteur pour tracteur est vitale à la bonne utilisation de votre moteur. Cette huile permet d’éviter le contact entre vos pièces afin de limiter les frottements. En effet en cas de frottement de vos pièces, le moteur va se mettre à chauffer. Cette production de chaleur inhabituelle entraine une perte de puissance de votre véhicule et une usure des composants. De plus pour réduire encore plus le risque de surchauffe du moteur, l’huile moteur régule la température.

Cependant le rôle de l’huile moteur agricole ne s’arrête pas ici. Elle évite la corrosion de vos éléments métalliques en les protégeant de l’oxydation et donc des acides qui s’en dégagent.

Elle peut également nettoyer le moteur même si il est nécessaire de changer l'huile moteur et les filtres à un moment donné. L'huile moteur pour tracteur agricole peut aussi contribuer à la diminution de la consommation de carburant selon le choix que vous faites.

 

La diversité de l'huile moteur tracteur

Plusieurs sortes d'huiles existent :

• La synthétique, on l'obtient à l'aide de réactions chimiques.
• La semi-synthétique qui est produite grâce au mélange de l'huile minérale et d'additifs. Des propriétés spécifiques contre l'usure des pièces ou encore contre la corrosion sont produites par ce mélange.
• Quant à l'huile minérale, elle résulte d'un raffinage de pétrole et est surtout utilisée comme huile moteur tracteur agricole ancien.

Et parmi ces différents types d’huile il y a :

• L’huile moteur essence
• L’huile moteur diesel

Même si la majorité des huiles sont adaptées aux deux moteurs.

C’est pour ça qu’il faut impérativement respecter les préconisations indiquées sur votre manuel d’entretien de votre véhicule si vous en disposez d’un.

 

Comment bien choisir son huile moteur

Plusieurs critères pour le choix de votre huile :

• le niveau et le type de la viscosité
• le style de trajet que vous parcourez
• votre modèle de véhicule

Il existe deux versions de la viscosité, la monograde et la multigrade

• La monograde a des propriétés communes quel que soit les températures. Elle est surtout utilisée pour les tracteurs anciens. Elle possède donc un indice de viscosité (ex : SAE30)
• Pour la multigrade, il y a deux indices de viscosités. L'un pour le garde à froid et l'autre pour le grade à chaud. L'huile à viscosité multigrade est la plus utilisée (ex : 10W40. Le 10 est donc l'indice à froid et le 40 est l'indice à chaud). L'huile sera plus épaisse et offrira de meilleures performances lorsque l'indice à chaud est élevé. A l'inverse, un indice plus faible est synonyme d'économie de carburant.

Votre huile moteur sera différente en focntion de vos trajets parcourus :

• Pour une conduite en ville où les arrêts et redémarrages sont fréquents ou si vous sollicitez intensément votre moteur (ex : conduite sportive), l’huile moteur 5W30 et l’huile moteur 5W40 (huiles 100% synthétiques) sont recommandées peut-importe le carburant (essence ou diesel)
• Pour un bon rapport qualité/prix lors de trajets sur routes ou en villes, l'huile moteur 10W40 est l'huile la plus appropriée. Il s'agit d'une huile semi-synthétique.

Selon le type de véhicule :

• L'huile minérale 15W40 est la plus préconisée pour un véhicule ancien avec un moteur essence ou pour un véhicule à moteur diesel comportant un kilomètrage assez conséquent et/ou sans turbo.
• Une huile 100% synthétique est utilisée généralement pour un moteur récent.

L’huile moteur tracteur agricole est généralement conditionnée dans des bidons allant de 100 ml à des fûts de 220 l. A l’arrière de ces bidons se trouvent les normes qui permettent de savoir les informations essentielles comme l’adaptation ou non à votre moteur, le niveau de performance et les préconisations.