Huile moteur 10W40 1000L - Agrizone

Votre véhicules commencent à avoir des kilomètres au compteur et la vidange approche ? Une large gamme d'huile pour moteur est proposée chez Agrizone pour vous permettre d'effectuer cette vidange dans de bonnes conditions. Notre site dispose également d'autres produits nécessaires à celle-ci.

Spécificité de l'huile moteur 10W40 1000L - Agrizone

Notre site Agrizone propose une large gamme d’huile moteur afin de trouver celle qui correspond le mieux à votre tracteur. Parmi ces produits, vous pouvez retrouver Huile moteur 10W40 1000L - Agrizone dont nous allons vous présenter les caractéristiques : L'Huile AGRIZONE 10W-40 est une huile de technologie synthétique associée à des additifs de haute qualité conçus pour proposer des intervalles de vidange allongés, une protection efficiente contre la suie et les dépôts et une résistance importante à l'usure. L'AGRIZONE 10W-40 est conçue pour les moteurs Diesel d'Euro I à Euro V et peut être utilisée dans bon nombre de moteurs équipés d'un système de recyclage des gaz d'échappement, ainsi que certains moteurs équipés d'un système SCR.

Spécifications :

 

• Norme 1 : API CI-4 / SL
• Norme 2 : ACEA E7
• Norme 3 : JASO DH-1 / DHD-1
• Norme 4 : MB 228.3
• Norme 5 : Caterpillar ECF2
• Norme 6 : Deutz DQC III-10
• Norme 7 : Mack EO-N
• Norme 8 : Renault Trucks RLD-2
• Norme 9 : Volvo VDS-3
• Norme 10 : Cummins CES 20076, CES 20077
• Norme 11 : MAN M3275-1
• Norme 12 : MTU Oil Category 2

L'IBC de 1000L est inclus

 

Recommandations constructeur

L’huile moteur pour tracteur, comme pour une voiture est soumise à des recommandation du constructeur. Privilégiez ces recommandations en vérifiant les normes de nos huiles moteur.

Complément de produits

De nombreux composants sont à utiliser pour maintenir le bon fonctionnement de votre machine agricole dont :

• L’huile de transmission
• Le filtre à huile
• Le filtre à air
• Le liquide de refroidissement

Notre site Agrizone dispose d'autres produits trouvables dans la catégorie filtres et huiles

 

L’huile moteur, le liquide indispensable au bon fonctionnement de votre tracteur

L’huile moteur pour tracteur est vitale à la bonne utilisation de votre moteur. Cette huile permet d’éviter le contact entre vos pièces afin de limiter les frottements. En effet en cas de frottement de vos pièces, le moteur va se mettre à chauffer. Cette production de chaleur inhabituelle entraine une perte de puissance de votre véhicule et une usure des composants. De plus pour réduire encore plus le risque de surchauffe du moteur, l’huile moteur régule la température.

Cependant le rôle de l’huile moteur agricole ne s’arrête pas ici. Elle évite la corrosion de vos éléments métalliques en les protégeant de l’oxydation et donc des acides qui s’en dégagent.

S’ajoute à cela sa capacité à nettoyer votre moteur même si au bout d’un certain temps il est nécessaire de changer l’huile moteur ou encore les filtres.

En fonction de votre choix, l’huile moteur pour tracteur agricole peut contribuer à la diminution de votre consommation de carburant.

 

Les différentes huile moteur tracteur

Il existe différents types d’huiles :

• La synthétique qui est obtenue par des réactions chimiques.
• La semi-synthétique, produite par un mélange d’huile minérale et d’additifs. Ce mélange lui permet d’avoir des propriétés spécifiques notamment contre l’usure des pièces et la protection contre la corrosion …
• Quant à l'huile minérale, elle résulte d'un raffinage de pétrole et est surtout utilisée comme huile moteur tracteur agricole ancien.

Et parmi ces différents types d’huile il y a :

• L’huile moteur essence
• L’huile moteur diesel

Cependant une bonne partie des huiles s'adaptent à ces deux types de moteurs.

Il est donc impératif, si vous possédez un manuel d'entretien, de respecter les préconisations données dans ce manuel de votre véhicule.

 

Bien choisir son huile moteur

Tout d’abord le choix de l’huile s’effectue selon plusieurs critères :

• le type et le niveau de viscosité
• le style de trajet que vous parcourez
• le type de véhicule

Au niveau de la viscosité, celle-ci peut être soit monograde soit multigrade.

• Surtout utilisée pour les tracteurs anciens, la viscosité monograde possède des propriétés communes à toutes les températures. Son indice de viscosité se compose d'un seul nombre (ex : SAE30)
• Pour la multigrade, il y a deux indices de viscosités. L'un pour le garde à froid et l'autre pour le grade à chaud. L'huile à viscosité multigrade est la plus utilisée (ex : 10W40. Le 10 est donc l'indice à froid et le 40 est l'indice à chaud). L'huile sera plus épaisse et offrira de meilleures performances lorsque l'indice à chaud est élevé. A l'inverse, un indice plus faible est synonyme d'économie de carburant.

Selon les trajets que vous parcourez votre huile moteur va se différenciée :

• Si vous sollicitez fortement votre moteur (ex : conduite sportive) ou si vous avez une conduite de ville avec des arrêts et des démarrages fréquents, c'est l'huile moteur 5W40 et l'huile moteur 5W30 qui sont recommandées. Ces huiles sont 100% synthétiques et s'adaptent à votre carburant qu'il soit essence ou diesel.
• Pour des trajets mixtes (route et ville) et dans l’optique d’un bon rapport qualité/prix, l’huile la plus appropriée est l’huile moteur 10W40 qui est une huile semi-synthétique.

Selon le type de véhicule :

• Dans le cas d’un véhicule ancien avec un moteur essence ou encore d’un véhicule à moteur diesel avec un kilométrage important et/ou sans turbo, c’est l’huile minérale 15W40 qui est préconisée.
• A l’inverse un moteur récent utilisera comme dit plus haut une huile 100% synthétique.

L’huile moteur tracteur agricole est généralement conditionnée dans des bidons allant de 100 ml à des fûts de 220 l. A l’arrière de ces bidons se trouvent les normes qui permettent de savoir les informations essentielles comme l’adaptation ou non à votre moteur, le niveau de performance et les préconisations.