Huile moteur 10W40 20L - Agrizone

Dangereux. Respecter les précautions d'emploi.

Votre véhicules commencent à avoir des kilomètres au compteur et la vidange approche ? Une large gamme d'huile pour moteur est proposée chez Agrizone pour vous permettre d'effectuer cette vidange dans de bonnes conditions. Notre site dispose également d'autres produits nécessaires à celle-ci.

Spécificité de l'huile moteur 10W40 20L - Agrizone

Une large gamme d'huile moteur est proposée chez Agrizone pour trouver celle qui s'adapte le plus à votre tracteur. Huile moteur 10W40 20L - Agrizone est l'un des produits que vous pouvez retrouver parmi ces produits. En voici les caractéristiques : L'AGRIZONE 10W-40 est une huile de technologie synthétique associée à des additifs de haute qualité conçus pour proposer des intervalles de vidange allongés, une protection efficiente contre la suie et les dépôts et une résistance importante à l'usure. L'AGRIZONE 10W-40 est conçue pour les moteurs Diesel d'Euro I à Euro V et peut être utilisée dans bon nombre de moteurs équipés d'un système de recyclage des gaz d'échappement, ainsi que certains moteurs équipés d'un système SCR.

Spécifications

• Norme 1 : API CI-4 / SL
• Norme 2 : ACEA E7
• Norme 3 : JASO DH-1 / DHD-1
• Norme 4 : MB 228.3
• Norme 5 : Caterpillar ECF2
• Norme 6 : Deutz DQC III-10
• Norme 7 : Mack EO-N
• Norme 8 : Renault Trucks RLD-2
• Norme 9 : Volvo VDS-3
• Norme 10 : Cummins CES 20076, CES 20077
• Norme 11 : MAN M3275-1
• Norme 12 : MTU Oil Category 2

Recommandations constructeur

L’huile moteur pour tracteur, comme pour une voiture est soumise à des recommandation du constructeur. Privilégiez ces recommandations en vérifiant les normes de nos huiles moteur.

Produits complémentaires

De nombreux composants sont à utiliser pour maintenir le bon fonctionnement de votre machine agricole dont :

• L’huile de transmission
• Le filtre à huile
• Le filtre à air
• Le liquide de refroidissement

Et bien d’autres produits que vous pouvez retrouver dans la catégorie filtres et huiles de notre site Agrizone.

L’huile moteur, le liquide indispensable au bon fonctionnement de votre tracteur

Vitale à la bonne utilisation de votre moteur, l'huile moteur évite le contact entre vos pièces et limite ainsi les frottements qui pourraient entrainer une surchauffe anormale du moteur. Cette production de chaleur inhabituelle entraine une perte de puissance de votre véhicule et une usure des composants. De plus pour réduire encore plus le risque de surchauffe du moteur, l’huile moteur régule la température.

Cependant le rôle de l’huile moteur agricole ne s’arrête pas ici. Elle évite la corrosion de vos éléments métalliques en les protégeant de l’oxydation et donc des acides qui s’en dégagent.

Elle peut également nettoyer le moteur même si il est nécessaire de changer l'huile moteur et les filtres à un moment donné. L'huile moteur pour tracteur agricole peut aussi contribuer à la diminution de la consommation de carburant selon le choix que vous faites.

La diversité de l'huile moteur tracteur

Plusieurs sortes d'huiles existent :

• La synthétique, on l'obtient à l'aide de réactions chimiques.
• La semi-synthétique qui est produite grâce au mélange de l'huile minérale et d'additifs. Des propriétés spécifiques contre l'usure des pièces ou encore contre la corrosion sont produites par ce mélange.
• Quant à l'huile minérale, elle résulte d'un raffinage de pétrole et est surtout utilisée comme huile moteur tracteur agricole ancien.

Et parmi ces différents types d’huile il y a :

• L’huile moteur essence
• L’huile moteur diesel

Cependant une bonne partie des huiles s'adaptent à ces deux types de moteurs.

Il est donc impératif, si vous possédez un manuel d'entretien, de respecter les préconisations données dans ce manuel de votre véhicule.

Comment bien choisir son huile moteur

Tout d’abord le choix de l’huile s’effectue selon plusieurs critères :

• le niveau et le type de la viscosité
• le style de trajet que vous parcourez
• votre modèle de véhicule

Il existe deux versions de la viscosité, la monograde et la multigrade

• La monograde a des propriétés communes quel que soit les températures. Elle est surtout utilisée pour les tracteurs anciens. Elle possède donc un indice de viscosité (ex : SAE30)
• Pour la multigrade, il y a deux indices de viscosités. L'un pour le garde à froid et l'autre pour le grade à chaud. L'huile à viscosité multigrade est la plus utilisée (ex : 10W40. Le 10 est donc l'indice à froid et le 40 est l'indice à chaud). A savoir qu’à chaud plus le nombre est élevé, plus l’huile est épaisse ce qui permet d’avoir de meilleures performances. Cependant un indice plus faible permet des économies de carburant.

Selon les trajets que vous parcourez votre huile moteur va se différenciée :

• Si vous sollicitez fortement votre moteur (ex : conduite sportive) ou si vous avez une conduite de ville avec des arrêts et des démarrages fréquents, c'est l'huile moteur 5W40 et l'huile moteur 5W30 qui sont recommandées. Ces huiles sont 100% synthétiques et s'adaptent à votre carburant qu'il soit essence ou diesel.
• Pour des trajets mixtes (route et ville) et dans l’optique d’un bon rapport qualité/prix, l’huile la plus appropriée est l’huile moteur 10W40 qui est une huile semi-synthétique.

Selon le type de véhicule :

• Dans le cas d’un véhicule ancien avec un moteur essence ou encore d’un véhicule à moteur diesel avec un kilométrage important et/ou sans turbo, c’est l’huile minérale 15W40 qui est préconisée.
• A l’inverse un moteur récent utilisera comme dit plus haut une huile 100% synthétique.

L’huile moteur tracteur agricole est généralement conditionnée dans des bidons allant de 100 ml à des fûts de 220 l. A l’arrière de ces bidons se trouvent les normes qui permettent de savoir les informations essentielles comme l’adaptation ou non à votre moteur, le niveau de performance et les préconisations.