Huile moteur 10W40 200L - Agrizone

Dangereux. Respecter les précautions d'emploi.

Les kilomètres de votre véhicule augmentent et atteignent bientôt le seuil avant la vidange ? Agrizone propose une large gamme d’huile pour moteur afin d’effectuer celle-ci dans les meilleures conditions possibles. D’autres produits nécessaires à cette vidange sont également disponibles sur le site.

Spécificité de l'huile moteur 10W40 200L - Agrizone

Une large gamme d'huile moteur est proposée chez Agrizone pour trouver celle qui s'adapte le plus à votre tracteur. Huile moteur 10W40 200L - Agrizone est l'un des produits que vous pouvez retrouver parmi ces produits. En voici les caractéristiques : L'Huile AGRIZONE 10W-40 est une huile de technologie synthétique associée à des additifs de haute qualité conçus pour proposer des intervalles de vidange allongés, une protection efficiente contre la suie et les dépôts et une résistance importante à l'usure. L'AGRIZONE 10W-40 est conçue pour les moteurs Diesel d'Euro I à Euro V et peut être utilisée dans bon nombre de moteurs équipés d'un système de recyclage des gaz d'échappement, ainsi que certains moteurs équipés d'un système SCR.

Spécifications :

 

• Norme 1 : API CJ-4 / SL
• Norme 2 : ACEA E7
• Norme 3 : JASO DH-1 / DHD-1
• Norme 4 : MB 228.3
• Norme 5 : Caterpillar ECF2
• Norme 6 : Deutz DQC III-10
• Norme 7 : Mack EO-N
• Norme 8 : Renault Trucks RLD-2
• Norme 9 : Volvo VDS-3
• Norme 10 : Cummins CES 20076, CES 20077
• Norme 11 : MAN M3275-1
• Norme 12 : MTU Oil Category 2

 

Recommandations constructeur

L’huile moteur pour tracteur, comme pour une voiture est soumise à des recommandation du constructeur. Privilégiez ces recommandations en vérifiant les normes de nos huiles moteur.

Complément de produits

Afin de maintenir le bon fonctionnement de votre machine agricole, de nombreux produits sont à utiliser tel que :

• L’huile de transmission
• Le filtre à huile
• Le filtre à air
• Le liquide de refroidissement

Notre site Agrizone dispose d'autres produits trouvables dans la catégorie filtres et huiles

 

L'huile moteur, un élément essentiel au fonctionnement de votre tracteur

L’huile moteur pour tracteur est vitale à la bonne utilisation de votre moteur. Cette huile permet d’éviter le contact entre vos pièces afin de limiter les frottements. En effet en cas de frottement de vos pièces, le moteur va se mettre à chauffer. Une perte de puissance de votre véhicule et une usure des composants peuvent être causées par cette production de chaleur inhabituelle. L'huile moteur régule donc la température pour réduire encore plus le risque de surchauffe du moteur.

Cependant le rôle de l’huile moteur agricole ne s’arrête pas ici. Elle évite la corrosion de vos éléments métalliques en les protégeant de l’oxydation et donc des acides qui s’en dégagent.

S’ajoute à cela sa capacité à nettoyer votre moteur même si au bout d’un certain temps il est nécessaire de changer l’huile moteur ou encore les filtres.

En fonction de votre choix, l’huile moteur pour tracteur agricole peut contribuer à la diminution de votre consommation de carburant.

 

La diversité de l'huile moteur tracteur

Plusieurs sortes d'huiles existent :

• La synthétique, on l'obtient à l'aide de réactions chimiques.
• La semi-synthétique qui est produite grâce au mélange de l'huile minérale et d'additifs. Des propriétés spécifiques contre l'usure des pièces ou encore contre la corrosion sont produites par ce mélange.
• Quant à l'huile minérale, elle résulte d'un raffinage de pétrole et est surtout utilisée comme huile moteur tracteur agricole ancien.

Et parmi ces différents types d’huile il y a :

• L’huile moteur essence
• L’huile moteur diesel

Cependant une bonne partie des huiles s'adaptent à ces deux types de moteurs.

C’est pour ça qu’il faut impérativement respecter les préconisations indiquées sur votre manuel d’entretien de votre véhicule si vous en disposez d’un.

 

Comment bien choisir son huile moteur

Tout d’abord le choix de l’huile s’effectue selon plusieurs critères :

• le type et le niveau de viscosité
• le type de trajet parcouru
• le type de véhicule

Au niveau de la viscosité, celle-ci peut être soit monograde soit multigrade.

• La monograde a des propriétés communes quel que soit les températures. Elle est surtout utilisée pour les tracteurs anciens. Elle possède donc un indice de viscosité (ex : SAE30)
• La multigrade, à l’inverse possède deux viscosités. L’une concerne le grade à froid tandis que l’autre concerne le grade à chaud. Il s’agit de l’huile la plus utilisée (ex : 10W40, le 10 représente l’indice de froid et le 40 l’indice de chaud). A savoir qu’à chaud plus le nombre est élevé, plus l’huile est épaisse ce qui permet d’avoir de meilleures performances. Cependant un indice plus faible permet des économies de carburant.

Votre huile moteur sera différente en focntion de vos trajets parcourus :

• Pour une conduite en ville où les arrêts et redémarrages sont fréquents ou si vous sollicitez intensément votre moteur (ex : conduite sportive), l’huile moteur 5W30 et l’huile moteur 5W40 (huiles 100% synthétiques) sont recommandées peut-importe le carburant (essence ou diesel)
• Pour un bon rapport qualité/prix lors de trajets sur routes ou en villes, l'huile moteur 10W40 est l'huile la plus appropriée. Il s'agit d'une huile semi-synthétique.

Selon le modèle de votre véhicule :

• Dans le cas d’un véhicule ancien avec un moteur essence ou encore d’un véhicule à moteur diesel avec un kilométrage important et/ou sans turbo, c’est l’huile minérale 15W40 qui est préconisée.
• Une huile 100% synthétique est utilisée généralement pour un moteur récent.

Le conditionnement de l'huile moteur tracteur agricole est représenté par des bidons allant de 100 ml à des fûts de 220 l. Derrière ces bidons vous pouvez retrouver les normes permettant de connaitre les informations importantes dont l'adaptation ou non à votre moteur, les préconisations à prendre ou encore le niveau de performance.