Pièces Tracteur SAME 70 SPECIAL

Le groupe SAME a vu le jour dans les années 40 en Italie grâce à ses fondateurs les frères CASSINI. SAME acronyme de Société Accomandita Motorisation Endotermici Fait parti aujourd'hui du Groupe SAME Deutz-Fahr.

1927 : premier tracteur CASSINI

Baptisé Cassani 40 HP, ce tracteur équipé d'un moteur diesel. Surfant sur les premiers modèles de tracteur de l'époque, le 40 HP délivrant une puissance de 40 chevaux, possédait une boite 4 vitesses (3 avant, 1 arrière) pour atteindre une vitesse de 15 km/h.

Cassini devient SAME en 1942

Spécialisé dans la conception de moteurs diesel, SAME sort sa première machine agricole : une faucheuse en 1942. C'est le 3R / 10 qui sera me premier tracteur de la marque SAME à sortir des usines en 1948.

Le SAME 3R/10 apparait comme un petit tracteur polyvalent et bénéficiera du soutien de l'industrie promouvant le savoir-faire italien.

1972 SAME entre dans le groupe SLH

Avec le développement des moteurs Lamborghini sur les tracteurs SAME et le rachat de la société Suisse Hûrlimann Traktoren, SAME crée le groupe SLH (acronymes des 3 sociétés) pour devenir le 2nd constructeur italien de tracteurs et l'un des premiers sur le marché mondial.

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Caractéristiques du moteur pour le tracteur SAME 70-special

La gamme 70-special est disponible en plusieurs modèles. Votre 70-special peut être configuré de plusieurs manières différentes. Il dispose d'une motorisation de trois ou quatre cylindres, de trois valeurs d'empattement, d'une transmission pensée par le fabricant et de rapports de boîte Powershift... Le tracteur SAME 70-special est une excellente référence en matière de sécurité, de performances et d'une optimisation dans la gestion de ses coûts d'entretien et de gestion.

Grâce à la norme Stage 3 et initialement pensé pour le domaine agricole, le SAME 70-special embarque les dernières générations de moteur FARMotion. Ce FARMotion est un moteur tracteur doté de trois ou quatre cylindres. Il est capable de développer de hautes prestations et une puissance constante en toute condition de service. Le respect de l'environnement est garanti par le système de recirculation extérieur des gaz d'échappement EGR conjointement au post-traitement DOC.

Tracteur Same 70-special : la transmission

Le 70-special est doté d'un inverseur mécanique et d'une boîte 10+10 (5 rapports pour 2 gammes de travail) ou 30+15 avec mini et super-réducteur. Afin d'assurer une traction suffisante le 70-special intègre grâce à ses commandes « mécaniques », la gestion du blocage différentiel ainsi que l'enclenchement de la traction intégrale.

Pièces hydrauliques pour le tracteur SAME 70-special

Chaque matériel s'adaptant sur le SAME 70-special nécessitent un système hydraulique performant. C'est pourquoi il est équipé d'un système hydraulique de 42 l/min et de distributeurs mécaniques à 4 ou 6 voies qui contribuent à une gestion optimale du débit. Le relevage arrière a une capacité de levage de 2 650 kg pouvant passer à 3 600 kg avec les vérins auxiliaires en option. Grâce au régime du PTO, la flexibilité sur l'ensemble des équipements composant le 70-special sont optimisés.

Cabine pour le tracteur SAME 70-special

Sur le SAME 70-special tout est étudié pour une utilisation réellement fonctionnelle et pour le confort maximal de service. La cabine  permet une visibilité optimale pour le contrôle parfait de tout l'espace. La maîtrise totale de cette gamme de tracteurs est garantie par les commandes disposées de manière intuitive et par la logique des couleurs qui les regroupe par fonctions.

Chaque siège de tracteur SAME 70-special est garanti et remplaçable en cas de défaut.

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