Huile moteur 15W40 - Agrizone

Les kilomètres de votre véhicule augmentent et atteignent bientôt le seuil avant la vidange ? Agrizone propose une large gamme d’huile pour moteur afin d’effectuer celle-ci dans les meilleures conditions possibles. D’autres produits nécessaires à cette vidange sont également disponibles sur le site.

Spécificité de l'huile moteur 15W40 - Agrizone

Une large gamme d'huile moteur est proposée chez Agrizone pour trouver celle qui s'adapte le plus à votre tracteur. Huile moteur 15W40 - Agrizone est l'un des produits que vous pouvez retrouver parmi ces produits. En voici les caractéristiques : L'huile moteur Agrizone 15W-40 est une huile aux performances exceptionnelles pour l'utilisation dans les moteurs Diesel d'Euro I à Euro IV. Elle est conçue pour préserver les moteurs de la formation de dépôts et de suies nuisibles à leur bon fonctionnement.

Spécifications :

 

• Norme 1 : API CI-4 / SL
• Norme 2 : ACEA E7
• Norme 3 : JASO DH-1 / DHD-1
• Norme 4 : MB 228.3
• Norme 5 : Caterpillar ECF2
• Norme 6 : Deutz DQC III-10
• Norme 7 : Mack EO-N
• Norme 8 : Renault Trucks RLD-2
• Norme 9 : Volvo VDS-3
• Norme 10 : Cummins CES 20076, CES 20077
• Norme 11 : MAN M3275-1
• Norme 12 : MTU Oil Category 2

Disponible en bidon de 20L, tonnelet de 55L, fût de 200L et IBC de 1000L

 

Recommandations constructeur

L’huile moteur pour tracteur, comme pour une voiture est soumise à des recommandation du constructeur. Privilégiez ces recommandations en vérifiant les normes de nos huiles moteur.

Complément de produits

Afin de maintenir le bon fonctionnement de votre machine agricole, de nombreux produits sont à utiliser tel que :

• L’huile de transmission
• Le filtre à huile
• Le filtre à air
• Le liquide de refroidissement

Et bien d’autres produits que vous pouvez retrouver dans la catégorie filtres et huiles de notre site Agrizone.

 

L'huile moteur, un élément essentiel au fonctionnement de votre tracteur

L’huile moteur pour tracteur est vitale à la bonne utilisation de votre moteur. Cette huile permet d’éviter le contact entre vos pièces afin de limiter les frottements. En effet en cas de frottement de vos pièces, le moteur va se mettre à chauffer. Une perte de puissance de votre véhicule et une usure des composants peuvent être causées par cette production de chaleur inhabituelle. L'huile moteur régule donc la température pour réduire encore plus le risque de surchauffe du moteur.

Cependant le rôle de l’huile moteur agricole ne s’arrête pas ici. Elle évite la corrosion de vos éléments métalliques en les protégeant de l’oxydation et donc des acides qui s’en dégagent.

Elle peut également nettoyer le moteur même si il est nécessaire de changer l'huile moteur et les filtres à un moment donné. L'huile moteur pour tracteur agricole peut aussi contribuer à la diminution de la consommation de carburant selon le choix que vous faites.

 

Les différentes huile moteur tracteur

Il existe différents types d’huiles :

• La synthétique qui est obtenue par des réactions chimiques.
• La semi-synthétique qui est produite grâce au mélange de l'huile minérale et d'additifs. Des propriétés spécifiques contre l'usure des pièces ou encore contre la corrosion sont produites par ce mélange.
• Quant à l'huile minérale, elle résulte d'un raffinage de pétrole et est surtout utilisée comme huile moteur tracteur agricole ancien.

Et parmi ces différents types d’huile il y a :

• L’huile moteur essence
• L’huile moteur diesel

Même si la majorité des huiles sont adaptées aux deux moteurs.

Il est donc impératif, si vous possédez un manuel d'entretien, de respecter les préconisations données dans ce manuel de votre véhicule.

 

Comment bien choisir son huile moteur

Tout d’abord le choix de l’huile s’effectue selon plusieurs critères :

• le niveau et le type de la viscosité
• le style de trajet que vous parcourez
• le type de véhicule

Il existe deux versions de la viscosité, la monograde et la multigrade

• Surtout utilisée pour les tracteurs anciens, la viscosité monograde possède des propriétés communes à toutes les températures. Son indice de viscosité se compose d'un seul nombre (ex : SAE30)
• Pour la multigrade, il y a deux indices de viscosités. L'un pour le garde à froid et l'autre pour le grade à chaud. L'huile à viscosité multigrade est la plus utilisée (ex : 10W40. Le 10 est donc l'indice à froid et le 40 est l'indice à chaud). L'huile sera plus épaisse et offrira de meilleures performances lorsque l'indice à chaud est élevé. A l'inverse, un indice plus faible est synonyme d'économie de carburant.

Selon les trajets que vous parcourez votre huile moteur va se différenciée :

• Si vous sollicitez fortement votre moteur (ex : conduite sportive) ou si vous avez une conduite de ville avec des arrêts et des démarrages fréquents, c'est l'huile moteur 5W40 et l'huile moteur 5W30 qui sont recommandées. Ces huiles sont 100% synthétiques et s'adaptent à votre carburant qu'il soit essence ou diesel.
• Pour des trajets mixtes (route et ville) et dans l’optique d’un bon rapport qualité/prix, l’huile la plus appropriée est l’huile moteur 10W40 qui est une huile semi-synthétique.

Selon le modèle de votre véhicule :

• L'huile minérale 15W40 est la plus préconisée pour un véhicule ancien avec un moteur essence ou pour un véhicule à moteur diesel comportant un kilomètrage assez conséquent et/ou sans turbo.
• Une huile 100% synthétique est utilisée généralement pour un moteur récent.

L’huile moteur tracteur agricole est généralement conditionnée dans des bidons allant de 100 ml à des fûts de 220 l. A l’arrière de ces bidons se trouvent les normes qui permettent de savoir les informations essentielles comme l’adaptation ou non à votre moteur, le niveau de performance et les préconisations.