Huile moteur 15W40 200L - Agrizone

Dangereux. Respecter les précautions d'emploi.

Les kilomètres de votre véhicule augmentent et atteignent bientôt le seuil avant la vidange ? Agrizone propose une large gamme d’huile pour moteur afin d’effectuer celle-ci dans les meilleures conditions possibles. D’autres produits nécessaires à cette vidange sont également disponibles sur le site.

Spécificité de l'huile moteur 15W40 200L - Agrizone

Une large gamme d'huile moteur est proposée chez Agrizone pour trouver celle qui s'adapte le plus à votre tracteur. Huile moteur 15W40 200L - Agrizone est l'un des produits que vous pouvez retrouver parmi ces produits. En voici les caractéristiques : L'huile moteur Agrizone 15W-40 est une huile aux performances exceptionnelles pour l'utilisation dans les moteurs Diesel d'Euro I à Euro IV. Elle est conçue pour préserver les moteurs de la formation de dépôts et de suies nuisibles à leur bon fonctionnement.

Spécifications :

• Norme 1 : API CI-4 / SL
• Norme 2 : ACEA E7
• Norme 3 : JASO DH-1 / DHD-1
• Norme 4 : MB 228.3
• Norme 5 : Caterpillar ECF2
• Norme 6 : Deutz DQC III-10
• Norme 7 : Mack EO-N
• Norme 8 : Renault Trucks RLD-2
• Norme 9 : Volvo VDS-3
• Norme 10 : Cummins CES 20076, CES 20077
• Norme 11 : MAN M3275-1
• Norme 12 : MTU Oil Category 2

Fût de 200L

Recommandations constructeur

L’huile moteur pour tracteur, comme pour une voiture est soumise à des recommandation du constructeur. Privilégiez ces recommandations en vérifiant les normes de nos huiles moteur.

Complément de produits

De nombreux composants sont à utiliser pour maintenir le bon fonctionnement de votre machine agricole dont :

• L’huile de transmission
• Le filtre à huile
• Le filtre à air
• Le liquide de refroidissement

Et bien d’autres produits que vous pouvez retrouver dans la catégorie filtres et huiles de notre site Agrizone.

L’huile moteur, le liquide indispensable au bon fonctionnement de votre tracteur

L’huile moteur pour tracteur est vitale à la bonne utilisation de votre moteur. Cette huile permet d’éviter le contact entre vos pièces afin de limiter les frottements. En effet en cas de frottement de vos pièces, le moteur va se mettre à chauffer. Une perte de puissance de votre véhicule et une usure des composants peuvent être causées par cette production de chaleur inhabituelle. L'huile moteur régule donc la température pour réduire encore plus le risque de surchauffe du moteur.

Cependant le rôle de l’huile moteur agricole ne s’arrête pas ici. Elle évite la corrosion de vos éléments métalliques en les protégeant de l’oxydation et donc des acides qui s’en dégagent.

Elle peut également nettoyer le moteur même si il est nécessaire de changer l'huile moteur et les filtres à un moment donné. L'huile moteur pour tracteur agricole peut aussi contribuer à la diminution de la consommation de carburant selon le choix que vous faites.

Les différentes huile moteur tracteur

Il existe différents types d’huiles :

• La synthétique qui est obtenue par des réactions chimiques.
• La semi-synthétique qui est produite grâce au mélange de l'huile minérale et d'additifs. Des propriétés spécifiques contre l'usure des pièces ou encore contre la corrosion sont produites par ce mélange.
• L’huile moteur tracteur agricole ancien la plus utilisée est représentée par l’huile minérale. Cette huile résulte d’un raffinage de pétrole.

Et parmi ces différents types d’huile il y a :

• L’huile moteur essence
• L’huile moteur diesel

Cependant une bonne partie des huiles s'adaptent à ces deux types de moteurs.

Il est donc impératif, si vous possédez un manuel d'entretien, de respecter les préconisations données dans ce manuel de votre véhicule.

Comment bien choisir son huile moteur

Plusieurs critères pour le choix de votre huile :

• le niveau et le type de la viscosité
• le type de trajet parcouru
• votre modèle de véhicule

Il existe deux versions de la viscosité, la monograde et la multigrade

• Surtout utilisée pour les tracteurs anciens, la viscosité monograde possède des propriétés communes à toutes les températures. Son indice de viscosité se compose d'un seul nombre (ex : SAE30)
• Pour la multigrade, il y a deux indices de viscosités. L'un pour le garde à froid et l'autre pour le grade à chaud. L'huile à viscosité multigrade est la plus utilisée (ex : 10W40. Le 10 est donc l'indice à froid et le 40 est l'indice à chaud). L'huile sera plus épaisse et offrira de meilleures performances lorsque l'indice à chaud est élevé. A l'inverse, un indice plus faible est synonyme d'économie de carburant.

Selon les trajets que vous parcourez votre huile moteur va se différenciée :

• Pour une conduite en ville où les arrêts et redémarrages sont fréquents ou si vous sollicitez intensément votre moteur (ex : conduite sportive), l’huile moteur 5W30 et l’huile moteur 5W40 (huiles 100% synthétiques) sont recommandées peut-importe le carburant (essence ou diesel)
• Pour un bon rapport qualité/prix lors de trajets sur routes ou en villes, l'huile moteur 10W40 est l'huile la plus appropriée. Il s'agit d'une huile semi-synthétique.

Selon le type de véhicule :

• Dans le cas d’un véhicule ancien avec un moteur essence ou encore d’un véhicule à moteur diesel avec un kilométrage important et/ou sans turbo, c’est l’huile minérale 15W40 qui est préconisée.
• Une huile 100% synthétique est utilisée généralement pour un moteur récent.

Le conditionnement de l'huile moteur tracteur agricole est représenté par des bidons allant de 100 ml à des fûts de 220 l. Derrière ces bidons vous pouvez retrouver les normes permettant de connaitre les informations importantes dont l'adaptation ou non à votre moteur, les préconisations à prendre ou encore le niveau de performance.