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Pièces Tracteur FORD 7700

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C'est en 1917 que Henry Ford sort son premier tracteur de marque Fordson. Ce tracteur très rudimentaire a été commercialisé aux Etats Unis et en Europe entre 1917 et 1928. Fin des années 20, l'américain Ford mis de côté le marché agricole. La filiale anglaise de la marque continua de distribuer ce modèle pendant plusieurs années pendant que Henry Ford continua la R&D. Malgré la sortie d'un modèle V8 au début des années 1930, Ford a jugé que ce modèle n'était pas assez évolué pour satisfaire le marché.

En parallèle de ces innovations, le tracteur Ford a été amélioré par un grand nom en devenir du machinisme agricole : Harry Ferguson grâce à l'ajout d'un attelage hydraulique 3 points. S?en suit plusieurs améliorations du Fordson qui seront présentées à son propriétaire en 1938. Séduit par cette amélioration considérable de son tracteur, Ford valida la production en masse et la commercialisation du tracteur Ferguson ayant la particularité d'embarquer un attelage 3 points

Ce n'est pas moins de 12 M$ dépensés par Ford pour la production du tracteur Ford. Ce cash ira directement dans la société Ferguson qui sortira de ses usines en 39 le Ford 9N (initialement baptisé « Tracteur Ford avec système Ferguson ») vendu au prix de 585$. Les équipements de série pour ce tracteur étaient : pneus en caoutchouc, système hydraulique, prise de force, démarreur électrique, batterie, générateur.

L'entreprise Ford se séparera de Ferguson à la sortie de la seconde Guerre Mondiale

S?en suit l?arrivée sur le marché du tracteur Ford 8N en 1947 qui deviendra avec le temps le tracteur le plus vendu en Amérique du nord. Il détient les bases du tracteur moderne en intégrant les spécificités suivantes :

  • boite de vitesses
  • prise de force
  • système hydraulique avec « position de contrôle »
  • embrayage et freins indépendants
D?autres modèles firent leur apparition sur le marché comme le 2N ou le Jubilé d'Or.

La filtration du tracteur Ford 7700

Quels sont les principaux éléments de filtrations:

Le filtre à air

Cette pièce est la clé pour une bonne combustion du carburant. Il est le plus souvent utilisé au départ du processus de combustion et contribue à enlever les impuretés de l?air qui arrivent dans le moteur. Le filtre à air est composé de trois parties : une "cage" composée d'un support métallique, un élément de filtrage qui arr te les éléments de passer avec l?air dans le bloc moteur, et le joint qui cale le filtre dans la structure. En cas de déficience de la structure, l?herméticité de l'élément n?est plus garanti et c'est alors que les saletés peuvent venir encrasser votre moteur Ford 7700.

Tracteur Ford 7700 : le filtre à carburant

Véritable barrière contre l'eau, le filtre à carburant du 7700 bloque toutes les particules d'eau désirant rentrer dans le moteur. Le filtre à carburant du Ford 7700 doit tre absolument étanche.

Le filtre à huile pour Ford 7700

Le filtre à huile a pour rôle de nettoyer l'ensemble du circuit dans lequel passe ce liquide aqueux. Grâce à cette huile, l'ensemble des particules bloquées dans le filtre moteur vont tre transportées au travers du système hdyraulique du Ford 7700 vers ce filtre. Plus votre tracteur 7700 accumulera des heures et plus vous devrez contrôler et remplacer votre filtre à huile. Souvent situé sur le dessous ou sur le coté du tracteur 7700, le filtre à huile doit se retirer soit manuellement soit avec une clé à filtre.

Le filtre hydraulique

Comme son homologue pour l'huile, le filtre hydraulique sert de bloqueur lorsque l'abrasion et le frottement des éléments métalliques engendrent la création de micro particules qui peuvent endommager le circuit.

Graisser le Ford 7700

Après une vidange d'un tracteur Ford 7700, il est préconisé de lubrifier toutes les pièces affectées au roulement, à l?attelage, à la transmission? Par manque de graisse, les éléments vont se détériorer et le frottement continu risque d'user voire de détruire les pièces.

Ford 7700 : les autres points de vigilance

Vérifier l?usure de vos pneus de roues motrices

Parfois le témoin d'usure n'est pas présent sur un pneu agricole, pour contrôler l'état du pneu, passez par les barrettes visibles sur le dessus. Lorsque le niveau résiduel de votre pneu agri atteint plus d'un tiers, vous devrez le remplacer.

Batterie tracteur Ford 7700 : contrôle de la puissance

Au regard de son usage, du type de travaux réalisés et des conditions de travail, la batterie de votre 7700 peut amemner à des soucis de démarrage. Retrouvez tous nos conseils pour l'entretien ou le remplacement de votre batterie tracteur Ford 7700.

Freins et plaquettes sur tracteur Ford 7700

A vérifier régulièrement pour assurer votre sécurité sur la route mais aussi dans les champs. Comme pour un véhicule, la friction effectuée entre les disques et les plaquettes dégrade dans le temps la garniture provoquant un manque de prise au moment ou le tracteur agricole doit s?arr ter.

Inspection du circuit électrique du tracteur Ford 7700

Sur les vieux tracteurs, mais aussi sur des tracteurs modernes, et donc éventuellement sur votre tracteur Ford 7700, le démarreur ou l'alternateur ont la possibilité de montrer des signes d'usure. Si vous constatez que votre batterie commence à défaillir et qu'après vérification et l'avoir chargée vous n'arrangez pas le souci, il est probable que votre alternateur ne fournisse plus l'électricité nécessaire au bon travail de votre circuit électrique.




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