Pièces Tracteur NEW HOLLAND T7.220

Caractéristiques techniques : NEW-HOLLAND t7-220

Puissance du moteur 37 kW
Transmission 32/16
Cabine Hydraulique avant Prise de force avant freinage pneumatique ISO Bus climatisation

Fondé en Pennsylvanie par l'américain M. Zimmerman, New Holland est, depuis les années 90, au sein de la multinationale Fiat Group et fait partie des marques influentes dans le domaine agricole aux côtés de l'autre marque leader détenue par la société italienne : Case IH.

New-Holland est avec Case IH, l'un des plus grands constructeurs de véhicules agricoles, loin devant les italiens Landini ou Same, l'allemand Claas et l'américain Massey Ferguson ou John Deere..

Choisissez un tracteur New Holland t7-220

Quelles sont les spécificités du t7-220 ? Pourquoi choisir ce modèle plutôt qu'un autre ?

Numéro 1 dans le machinisme agricole, New Holland construit et distribue des tracteurs à la pointe de la technologie et en avance sur son temps.

Le tracteur t7-220 disponible dans cette gamme apportera satisfaction quant à sa puissance, son confort et sa productivité. Idéal dans sa maintenance, New-Holland appuie sur la diversités de ses machines afin de vous apporter le meilleur rendement possible.

Contrôle et remplacement des pièces sur son t7-220

New Holland suggère de remplacer l'huile moteur du tracteur t7-220 chaque année ou en cas d'utilisation intensive de la machine précédent chaque période phare de l'activité saisonnière.

Une huile de premier ordre, comme l'offre sur Agrizone, améliore les coûts d'entretien mais aussi la durée d'immobilisation du tracteur. L'huile sert à réduire le dépôt, la corrosion et l'oxydation du circuit d'alimentation moteur. Moins une huile pour t7-220 est aqueuse, et moins elle sera sollicitée lors des travaux dans les champs.

L'huile de transmission hydraulique

Faisant partie intégrante du New Holland t7-220, l'huile hydraulique ou huile minérale incompressible, aide à transmettre l'énergie en passant par compression. Du fait de sa viscosité, l'huile hydraulique du tracteur t7-220 assure la lubrification des organes en mouvement.

Les objectifs de l'huile hydraulique sont :

• La lubrification et le graissage des composants en fer
• L'anticorrosion
• La diffusion de chaleur du mécanisme au réservoir
• L'acheminement des particules métalliques enrayant la détérioration des composants

Le liquide de refroidissement

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Il sert à rallonger l'activité du moteur d'un New-Holland t7-220. Comme pour son homologue les organes mécaniques, l'huile de refroidissement sur un New Holland t7-220 stoppera la désagrégation et le dépôt de particules de métal à l'intérieur du moteur thermique. Un liquide de refroidissement qualitatif permettra une protection persistante pour le moteur qui, lors de complication, risque de chauffer et s'arrêter. Il s'agit de compter globalement un remplacement du liquide de refroidissement tous les 6 ans ou 6000 heures d'utilisation.

Les graisses

Nécessaires pour recouvrir les roulements et la plupart des pièces animées du t7-220, les graisses s'appliquent sur les joints et paliers d'essieux du New Holland t7-220.

Test des filtres

Plusieurs catégories de filtres entrent en jeu lors de la prise en charge et de l'échange des pièces de filtration :

Changement du filtre à huile

Authentique barrière de protection contre les éléments, le filtre à huile sur un New Holland t7-220 arrêtera les particules metalliques pouvant détériorer le moteur. Il devra être changer une fois par an  au moment de l'entretien du t7-220.

Remplacement du filtre à carburant

Utilisé pour arrêter l'eau, le filtre à carburant sur un New Holland t7-220 empêche les particules metalliques de se déposer dans le carburant. Cette pièce détachée est comme le filtre à huile, il convient de le changer tous les ans ou respecter les préconisations du constructeurs.

Vérification de la carrosserie

La majeure partie des organes de la carrosserie de votre t7-220 peuvent être changés suite aux aléas climatiques ou tout simplement de leur nombre d'heures d'utilisation.

Lorsque votre New Holland t7-220 est équipé d'une calandre mécanique, son aile peut subir de la corrosion. On observera alors des taches de rouille qui parsèmeront le capot et les ailes , cela vous obligera à passer par la case remplacement de pièces. Actuellement les calandres sont en plastiques renforcés et ne doivent être remplacées que lors d'avaris climatiques : grêle ou lors d'accrochage.

Plusieurs aficionados de la marque New Holland n'hésitent pas à commander des pots bleue et jaune couleur officielle pour réparer des parties de la carrosserie erraflées par l'usure ou la météo. Agrizone propose des sprays aux couleurs d'origine de la marque.

Remplacement des gardes-boue

Considéré comme une pièce détachée sensible sur un New Holland t7-220, les gardes-boue risquent de frotter sur les bas côtés et à long terme se fissurer voir se casser.

Remplacement du siège de cabine

Suivant le nombre d'heures d'utilisation de votre New Holland t7-220, Il y a des chances que son fauteuil de cabine original commence à donner certains signes d'usure. Il est à noter que peu importe le constructeur, les sièges sont tous adaptables et indépendamment du modèle du New Holland t7-220. Si vous souhaitez remplacer le siège de votre t7-220, n'hésitez pas à consulter le catalogue complet de nos sièges cabine au meilleurs prix.

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