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Pièces Tracteur NEW HOLLAND T6.125

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Caractéristiques techniques : NEW-HOLLAND t6-125

Puissance du moteur 92 kW
Taille de pneus AR 600/65 R38
Taille de pneus AV 480/65 R28
Longueur de transport 4.51 m
Largeur de transport 2.34 m
Hauteur de transport 2.15 m
Vitesse 40 km/h
Transmission 16/16
Type de transmission TLS
poids 5.46 t
levier de commande -/3 ew/dw
Fabricant du moteur FPT
Type de moteur NEF
cylindrée 4.5 l
Cabine Hydraulique avant Prise de force avant freinage pneumatique ISO Bus climatisation

Société fondée par M. Zimmerman en Pennsylvanie, NH est, dès les années 1990, dans le giron de la firme Fiat Group et s'impose comme une marque phare dans le secteur du machinisme agricole avec d'autres grands noms comme Case IH.

NH est avec Case-IH, l'un des plus grands constructeurs de véhicules agricoles, loin devant les italiens Landini ou Same, l'allemand Claas et l'américain Massey Ferguson ou John Deere..

Pourquoi acheter un tracteur New Holland t6-125

Quelles sont les spécificités du t6-125 ? Pourquoi choisir ce modèle plutôt qu'un autre ?

Leader mondial sur le marché agricole, New-Holland construit et distribue des tracteurs à la pointe de la technologie et en avance sur son temps.

Le tracteur t6-125 que composent la gamme apportera satisfaction quant à sa puissance, son confort et sa productivité. Facile d'entretien, New-Holland met l'accent sur la polyvalence de ses machines afin de vous apporter le meilleur rendement possible.

Contrôle et remplacement des pièces sur son t6-125

New-Holland préconise de changer l'huile moteur de son tracteur t6-125 chaque année ou en cas d'utilisation intensive de la machine précédent chaque période phare de l'activité saisonnière.

Une huile de qualité, comme le propose Agrizone, optimise les frais d'entretien ainsi que la période d'arrêt du tracteur. L'huile sert à réduire le dépôt, la corrosion et l'oxydation du circuit d'alimentation moteur. Davantage une huile pour t6-125 est fluide, et plus elle sera recommandée lors de travaux difficiles.

L'huile de transmission hydraulique

Faisant partie intégrante du New Holland t6-125, l'huile hydraulique ou huile minérale incompressible, aide à transmettre l'énergie en passant par compression. Du fait de sa viscosité, l'huile hydraulique du tracteur t6-125 garantit la lubrification des organes en action.

Les objectifs de l'huile hydraulique sont :

  • La lubrification et le graissage des pièces en fer
  • L'anticorrosion
  • La propagation thermique du mécanisme au réservoir
  • L'acheminement des particules en métal enrayant la détérioration des matériels

Le liquide de refroidissement

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Dédié à prolonger l'activité du moteur d'un New-Holland t6-125. Comme pour son homologue les organes mécaniques, l'huile de refroidissement sur un New Holland t6-125 bloquera la désagrégation et le dépôt de particules de métal à l'intérieur du moteur thermique. Un liquide de refroidissement qualitatif permettra une défense accentuée pour le moteur qui, lors de complication, risque de monter en température et casser. Il s'agit de compter globalement un remplacement du liquide de refroidissement toutes les 6000 heures ou tous les 6 ans.

Les graisses

Essentiels pour protéger les roulements et la majorité des pièces animées du t6-125, les graisses s'appliquent sur les joints et paliers d'essieux du New-Holland t6-125.

Test des filtres

Plusieurs catégories de filtres entrent en jeu lors de la maintenance et de l'échange des pièces de filtration :

Remplacement du filtre à huile

Principale blocage contre les éléments, le filtre à huile sur un New Holland t6-125 arrêtera les particules pouvant détériorer le moteur. Il devra être changer une fois par an  au moment de l'entretien du t6-125.

Changement du filtre à carburant

Véritable barrière contre l'eau, le filtre à carburant sur un New Holland t6-125 empêche les particules metalliques de se déposer dans le carburant. Cette pièce d'usure est comme le filtre à huile, il convient de le changer tous les ans ou respecter les préconisations du constructeurs.

Examen de la carrosserie

La majeure partie des organes de la carrosserie de votre t6-125 se voient susceptibles d'être remplacés suite aux aléas climatiques ou tout simplement de leur nombre d'heures d'utilisation.

Quand votre New Holland t6-125 est équipé d'une calandre mécanique, une forme de corrosion peut apparaitre sur l'aile. On observera alors des taches de rouille qui parsèmeront le capot et les ailes et nécessiteront un changement de la pièce. Aujourd'hui les calandres dernières génération sont en plastique et ne doivent être remplacées que lors d'avaris climatiques : grêle ou lors d'accrochage.

Plusieurs aficionados de la marque New-Holland s'engagent à prendre de la peinture bleue et jaune couleur officielle pour retoucher des parties de la carrosserie erraflées par le temps ou la météo. Agrizone dispose dans son catalogue de bombes de spays aux couleurs de New Holland.

Changement des gardes-boue

Véritable pièce détachée fragile sur un New Holland t6-125, les gardes-boue peuvent frotter sur les bordures et à long terme se fissurer voir se casser.

Changement du siège de cabine

En fonction du nombre d'heures d'utilisation de votre New Holland t6-125, Il y a des chances que son fauteuil de cabine original commence à donner certains signes d'usure. Il est à noter que peu importe le constructeur, les sièges sont tous adaptables et indépendamment du modèle du New Holland t6-125. Vous désirez changer le siège de votre t6-125, vous pouvez le retenir parmi un panel complet de sièges sur notre site au bon prix.




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