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Pièces Tracteur NEW HOLLAND T6.175

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Caractéristiques techniques : NEW-HOLLAND t6-175

Puissance du moteur 114 kW
Taille de pneus AR 600/65 R38
Taille de pneus AV 480/65 R28
Longueur de transport 4.51 m
Largeur de transport 2.34 m
Hauteur de transport 2.15 m
Vitesse 40 km/h
Transmission 16/16
Type de transmission TLS
poids 5.46 t
levier de commande -/3 ew/dw
Fabricant du moteur FPT
Type de moteur NEF
cylindrée 4.5 l
Cabine Hydraulique avant Prise de force avant freinage pneumatique ISO Bus climatisation

Société fondée par M. Zimmerman en Pennsylvanie, NH est, depuis les années 90, au sein de la multinationale Fiat Group et s'impose comme une marque phare dans le secteur du machinisme agricole avec d'autres grands noms comme Case IH.

NH est avec Case-IH, l'un des plus grands constructeurs de véhicules agricoles, loin devant les italiens Landini ou Same, l'allemand Claas et l'américain Massey Ferguson ou John Deere..

Choisissez un tracteur New Holland t6-175

Quelles sont les spécificités du t6-175 ? Pour quelle raison choisir ce modèle ?

Leader mondial sur le marché agricole, New-Holland fabrique et propose des tracteurs toujours plus performants et en constante évolution.

Le tracteur t6-175 que composent la gamme apportera satisfaction quant à sa puissance, son confort et sa productivité. Idéal dans sa maintenance, New Holland appuie sur la diversités de ses machines afin de vous apporter le meilleur rendement possible.

Les pièces à contrôler sur son t6-175

New Holland préconise de changer l'huile moteur de son tracteur t6-175 tous les ans ou en cas d'utilisation intensive de la machine précédent chaque période phare de l'activité saisonnière.

Une huile de premier ordre, comme le propose Agrizone, améliore les coûts d'entretien ainsi que la période d'arrêt du tracteur. L'huile réduit le dépôt, la corrosion et l'oxydation du circuit d'alimentation moteur. Davantage une huile pour t6-175 est fluide, et plus elle sera recommandée lors de travaux difficiles.

L'huile de transmission hydraulique

Faisant partie intégrante du New Holland t6-175, l'huile hydraulique ou huile minérale incompressible, favorise la transmission de l'énergie en passant par compression. Du fait de sa viscosité, l'huile hydraulique du tracteur t6-175 assure la lubrification des organes en action.

Les buts de l'huile hydraulique sont :

  • La lubrification et le graissage des pièces en fer
  • L'anticorrosion
  • La diffusion thermique du mécanisme au réservoir
  • Le transport des particules métalliques bloquant l'altération des équipements

Le liquide de refroidissement

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Il sert à rallonger la vie du moteur d'un New Holland t6-175. Tel que son équivalent pour les organes mécaniques, l'huile de refroidissement sur un New Holland t6-175 évitera la désagrégation et le dépôt de particules métalliques au sein du moteur thermique. Un liquide de refroidissement qualitatif permettra une défense accentuée pour le moteur qui, lors de difficulté, risque de chauffer et s'arrêter. Il est préconnisé par le constructeur de remplacer  le liquide de refroidissement toutes les 6000 heures ou tous les 6 ans.

Les graisses

Essentiels pour conserver les roulements et la plupart des pièces en mouvement du t6-175, les graisses s'appliquent sur les joints et paliers d'essieux du New-Holland t6-175.

Test des filtres

Plusieurs catégories de filtres entrent en jeu lors de la prise en charge et de l'échange des pièces de filtration :

Changement du filtre à huile

Authentique barrière de protection contre les éléments, le filtre à huile sur un New Holland t6-175 arrêtera les particules pouvant détériorer le moteur. Il devra être changer une fois par an  au moment de l'entretien du t6-175.

Remplacement du filtre à carburant

Véritable barrière contre l'eau, le filtre à carburant sur un New Holland t6-175 bloque les particules metalliques de se déposer dans le réservoir à gasoil. Cette pièce détachée est comme le filtre à huile, il convient de le changer tous les ans ou respecter les préconisations du constructeurs.

Examen de la carrosserie

La majorité des organes de la carrosserie de votre t6-175 risquent d'être remplacés suite aux aléas climatiques ou tout simplement de leur nombre d'heures d'utilisation.

Lorsque un tracteur t6-175 est doté d'une calandre mécanique, son aile peut subir de la corrosion. Des traces de rouille viendront parsemer vos ailes et capots et nécessiteront un changement de la pièce. Actuellement les calandres sont en plastiques renforcés et ne nécessitent de changement qu'au moment d'accrochages importants ou d'intempéries type grêle.

Plusieurs aficionados de la marque New-Holland n'hésitent pas à commander des pots bleue et jaune couleur officielle pour retoucher des parties de la carrosserie endommagées par le temps ou la météo. Agrizone dispose dans son catalogue de bombes de spays aux couleurs de New Holland.

Changement des gardes-boue

Véritable pièce détachée fragile sur un New Holland t6-175, les gardes-boue risquent de frotter sur les bas côtés et à long terme se fêler voir se briser.

Changement du siège de cabine

En fonction du nombre d'heures d'utilisation de votre New Holland t6-175, il est probable que le fautueil de la cabine de votre tracteur affiche quelques signes de fatigue. Quelque soit le constructeur, les sièges sont tous adaptables et indépendamment du modèle du New Holland t6-175. Vous désirez changer le siège de votre t6-175, vous pouvez le retenir parmi un panel complet de sièges sur notre site au bon prix.




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