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Pièces Tracteur NEW HOLLAND T7.210

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Caractéristiques techniques : NEW-HOLLAND t7-210

Puissance du moteur 132 kW
Taille de pneus AR 650/65 R42
Taille de pneus AV 540/65 R30
Longueur de transport 4.672 m
Largeur de transport 2.338 m
Hauteur de transport 3.135 m
Vitesse 50 km/h
Type de transmission stfl.
poids 7.05 t
levier de commande -/4 ew/dw
Fabricant du moteur FPT
Type de moteur NEF
cylindrée 4.5 l
Cabine Hydraulique avant Prise de force avant freinage pneumatique ISO Bus climatisation

Fondé en Pennsylvanie par l'américain M. Zimmerman, New Holland est, dès les années 1990, au sein de la multinationale Fiat Group et fait partie des marques influentes dans le domaine agricole aux côtés de l'autre marque leader détenue par la société italienne : Case IH.

New Holland est avec Case IH, le principal constructeur au monde de matériel agricole, loin devant les italiens Landini ou Same, l'allemand Claas et l'américain Massey Ferguson ou John Deere..

Choisissez un tracteur New Holland t7-210

Quelles sont les spécificités du t7-210 ? Pour quelle raison choisir ce modèle ?

Leader mondial sur le marché agricole, New Holland fabrique et propose des tracteurs toujours plus performants et en constante évolution.

Le tracteur t7-210 que composent la gamme apportera satisfaction quant à sa puissance, son confort et sa productivité. Idéal dans sa maintenance, New-Holland met l'accent sur la polyvalence de ses machines dans le but de vous fournir le service le mieux adapté.

Les pièces à contrôler sur son t7-210

New Holland suggère de remplacer l'huile moteur du tracteur t7-210 chaque année ou en cas d'utilisation intensive de la machine précédent chaque période phare de l'activité saisonnière.

Une huile de premier ordre, comme le propose Agrizone, optimise les frais d'entretien mais aussi la période d'arrêt du tracteur. L'huile sert à réduire le dépôt, la corrosion et l'oxydation du circuit d'alimentation moteur. Moins une huile pour t7-210 est aqueuse, et plus elle sera recommandée lors de travaux difficiles.

L'huile de transmission hydraulique

Faisant partie intégrante du New Holland t7-210, l'huile hydraulique ou huile minérale incompressible, aide à transmettre l'énergie en passant par compression. Du fait de sa viscosité, l'huile hydraulique du tracteur t7-210 assure le graissage des organes en mouvement.

Les objectifs de l'huile hydraulique sont :

  • Le graissage et la lubrification des composants en fer
  • L'anticorrosion
  • La propagation de chaleur du mécanisme au réservoir
  • Le transport des particules en métal empêchant l'altération des matériels

Le liquide de refroidissement

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Il sert à rallonger l'activité du moteur d'un New Holland t7-210. Tel que son équivalent pour les organes mécaniques, l'huile de refroidissement sur un New-Holland t7-210 stoppera la désagrégation et le dépôt de particules de métal au sein du moteur thermique. Un liquide de refroidissement de grande qualité assurera une protection accentuée pour le moteur qui, lors de complication, risque de monter en température et s'arrêter. Il est préconnisé par le constructeur de remplacer  le liquide de refroidissement toutes les 6000 heures ou tous les 6 ans.

Les graisses

Obligatoires pour protéger les roulements et la majorité des pièces en mouvement du t7-210, les graisses s'appliquent sur les joints et paliers d'essieux du New Holland t7-210.

Test des filtres

Plusieurs catégories de filtres jouent un rôle lors de la prise en charge et de l'échange des pièces de filtration :

Changement du filtre à huile

Authentique barrière de protection contre les éléments, le filtre à huile sur un New Holland t7-210 arrêtera les particules métalliques pouvant détériorer le moteur. Il devra être changer une fois par an  au moment de l'entretien du t7-210.

Remplacement du filtre à carburant

Véritable barrière contre l'eau, le filtre à carburant sur un New Holland t7-210 arrête les particules metalliques de se déposer dans le réservoir à gasoil. Cette pièce d'usure est comme le filtre à huile, il convient de le changer tous les ans ou respecter les préconisations du constructeurs.

Examen de la carrosserie

La plupart des organes de la carrosserie de votre t7-210 peuvent être changés à cause du climat ou de leur utilisation.

Quand un tracteur t7-210 est doté d'une calandre mécanique, son aile peut subir de la corrosion. On observera alors des taches de rouille qui parsèmeront le capot et les ailes et nécessiteront un changement de la pièce. Aujourd'hui les calandres dernières génération sont en plastique et ne doivent être remplacées qu'au moment d'accrochages importants ou d'intempéries type grêle.

Plusieurs aficionados de la marque New Holland n'hésitent pas à commander des pots bleue et jaune couleur officielle pour réparer des parties de la carrosserie endommagées par le temps ou la météo. Agrizone dispose dans son catalogue de bombes de spays aux couleurs de New Holland.

Remplacement des gardes-boue

Véritable pièce détachée fragile sur un New Holland t7-210, les gardes-boue peuvent frotter sur les bordures et à long terme se fêler voir se briser.

Remplacement du siège de cabine

En fonction du nombre d'heures d'utilisation de votre New Holland t7-210, Il y a des chances que son fauteuil de cabine original commence à donner certains signes d'usure. Quelque soit le constructeur, les sièges sont tous adaptables et indépendamment du modèle du New Holland t7-210. Vous désirez changer le siège de votre t7-210, n'hésitez pas à consulter le catalogue complet de nos sièges cabine au meilleurs prix.




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