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Pièces Tracteur DEUTZ FAHR SFH 3008 A

Deutz-Fahr est une entreprise allemande fondé en 1864 par Nicolaus Otto à Cologne. Il est reconnu comme étant l'inventeur du moteur à combustion 4 temps.

Dès la fin de l'année 1894, soit 3 décénies suivant la création du moteur à 4 temps , la filiale américaine de Deutz basée à Philadelphie, incorporera un moteur d'une puissance de 26 sur son 1er tracteur

La révolution industrielle et l'avènement du machinisme agricole dans les campagnes permettent aux exploitants de s'équiper de tracteurs Deutz dès 36. Arriveront ensuite par le biais d'évolution techniques le  moteur diesel en 49, la moissonneuse batteuse hydraulique, la puissance du moteur toujours plus performante, l'apparition de la transmission continue.

En 2017, Deutz a engagé plus de 90 millions d'Euros  dans la construction d'une usine ultra moderne produisant des gammes de tracteur de plus de 130 ch.

Choisir son tracteur Deutz-Fahr sfh-3008-a

Le moteur du sfh-3008-a : puissance, efficacité et fiabilité

Les tracteurs Deutz Fahr sfh-3008-a sont équipés de moteurs de dernière génération et disposent des mises à jour Final / Tier 4. Ces derniers nés en matière de moteur, respectent les prérogatives de l'Europe vis à vis des émissions de CO².

En fonction de la version de votre tracteur Deutz Fahr, la performance du moteur Tier 4 est due à l'intégration de la vanne EGR qui permet la recirculation extérieure des gaz d'échappement.

La transmission sur le Deutz Fahr sfh-3008-a

Chaque modele sfh-3008-a dispose d'une transmission permettant la gestion du système « Stop & Go ». Ce processus garantit l'arrêt du tracteur par la simple pression de la pédale de frein. Autre option indispensable lors du travail dans les champs : le "ComfortClutch" qui évite à l'agriculteur d'embrayer pour passer les vitesses.

les options autour du système hydraulique du Deutz Fahr sfh-3008-a

Suivant le modèle, chaque tracteur Deutz Fahr peut acceuillir un système de relevage soit mécanique, soit électronique pour des capacités de charge pouvant atteindre plusieurs tonnes.

Deutz Fahr sfh-3008-a : la cabine

La marque allemande fait partie des constructeurs travaillant le mieux l'habitacle des cabines de leurs machines, le sfh-3008-a comporte un poste de pilotage adapté et confortable offrant une vision panoramique sur l'ensemble des cultures. Les commandes du sfh-3008-a sont disposées de sorte à répondre parfaitement aux besoins et manipulations techniques que nécessitent l'engin agricole.




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