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Pièces Tracteur DEUTZ FAHR SFH 3008

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Deutz-Fahr est une entreprise allemande fondé en 1864 par Nicolaus Otto à Cologne. Son fait majeur est la conception du premier moteur temps .

Fin du 19ème siècle, soit 30 ans après la conception du moteur 4 temps, la filiale américaine de Deutz située à Philadelphie, incorporera un moteur d'une puissance de 26 sur son 1er tracteur

La révolution industrielle et l'avènement du machinisme agricole dans les campagnes permettent aux exploitants de s'équiper de tracteurs Deutz dès 36. Arriveront ensuite par le biais d'évolution techniques le  moteur diesel en 49, la moissonneuse batteuse hydraulique, la puissance du moteur toujours plus performante, l'apparition de la transmission continue.

En 2017, Deutz a investit plus de 90 000 K€  dans un centre technique moderne produisant des gammes de tracteur de plus de 130 ch.

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Le moteur du sfh-3008 : puissance, efficacité et fiabilité

Les moteurs équipant les tracteurs Deutz Fahr sfh-3008 sont tous issus de la dernière génération et disposent des mises à jour Final / Tier 4. Ces moteurs dernière génération, respectent les prérogatives de l'UE vis à vis des émissions de CO².

En fonction du modèle Deutz Fahr, la performance du moteur Tier 4 est due à l'intégration de la vanne EGR qui permet la recirculation extérieure des gaz d'échappement.

Deutz Fahr sfh-3008 : la transmission

Chaque modele sfh-3008 dispose d'une transmission permettant la gestion du système « Stop & Go ». Ce processus fonctionne avec une simple pression sur la pédale de frein stoppant le tracteur.. L'option « ComfortClutch » est également disponible pour éviter au conducteur du tracteur de changer les rapports sans utiliser la pédale d'embrayage.

les options autour du système hydraulique du Deutz Fahr sfh-3008

En fonction du modèle, chaque tracteur Deutz Fahr peut acceuillir un système de relevage soit mécanique, soit électronique avec des capacités de charge allant de centaines de kilos à plusieurs tonnes.

Deutz Fahr sfh-3008 : la cabine

La marque allemande fait partie des constructeurs travaillant le mieux l'habitacle des cabines de leurs machines, le sfh-3008 comporte un poste de pilotage adapté et confortable offrant une vision panoramique sur l'ensemble des cultures. Les commandes du sfh-3008 sont disposées de sorte à répondre parfaitement aux besoins et manipulations techniques que nécessitent l'engin agricole.




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