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Pièces Tracteur DEUTZ FAHR INTRAC 6.60

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Fondé en Allemagne au milieu des années 1860, Deutz Fahr est née de l'idée de Nicolaus Otto. Il est reconnu comme étant l'inventeur du moteur à combustion 4 temps.

Fin du 19ème siècle, soit 30 ans suivant la création du moteur à 4 temps , la filiale américaine de Deutz basée à Philadelphie, incorporera un moteur d'une puissance de 26 sur son 1er tracteur

L'arrivée du machinisme agricole ainsi que l'émergence des révolutions industrielles permettront dès 1936 aux agriculteurs de s'équiper de tracteur Deutz Fahr. Arriveront ensuite par le biais d'évolution techniques le  moteur diesel fin des années 40, la moissonneuse batteuse hydraulique, la puissance du moteur toujours plus performante, l'apparition de la transmission continue.

En 2017, l'entreprise a investit plus de 90 M€  dans la construction d'une usine ultra moderne en charge de la production des tracteurs de plus de 130 ch.

Choisir son tracteur Deutz-Fahr intrac-6-6

Le moteur du intrac-6-6 : puissance, efficacité et fiabilité

Les tracteurs Deutz Fahr intrac-6-6 sont équipés de moteurs de dernière génération et disposent des mises à jour Final / Tier 4. Ces derniers nés en matière de moteur, suivent les prérogatives de l'Union Européenne vis à vis des émissions de CO².

En fonction de la version de votre tracteur Deutz Fahr, le système de vanne EGR permettant la recirculation extérieure des gaz d'échappement est un facteur positif pour le moteur Tier 4i.

La transmission sur le Deutz Fahr intrac-6-6

Le système "Stop & Go" fait partie intégrante de la transmission sur chaque modèle intrac-6-6. Ce processus fonctionne avec une simple pression sur la pédale de frein stoppant le tracteur.. L'option « ComfortClutch » est également disponible pour éviter au conducteur du tracteur de changer les rapports sans utiliser la pédale d'embrayage.

Deutz Fahr intrac-6-6 : les options autour du système hydraulique

En fonction du modèle, les tracteurs Deutz ont la capacité d'embarquer un système de relevage électronique ou mécanique pour des capacités de charge pouvant atteindre plusieurs tonnes.

Deutz Fahr intrac-6-6 : la cabine

La marque allemande fait partie des constructeurs travaillant le mieux l'habitacle des cabines de leurs machines, le intrac-6-6 comporte un poste de pilotage adapté et confortable offrant une vision panoramique sur l'ensemble des cultures. Les commandes du intrac-6-6 sont disposées de sorte à répondre parfaitement aux besoins et manipulations techniques que nécessitent l'engin agricole.




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