Pièces Moissonneuse DEUTZ FAHR TOPLINER 8 XL

Fondé fin des années 1860 à Cologne, Deutz Fahr est l'oeuvre de Nicolaus Otto. L'allemand est pionnier dans la conception du premier moteur à combustion temps .

Dès la fin de l'année 1894, soit 30 ans après la conception du moteur 4 temps, la filiale américaine de Deutz située à Philadelphie, équipera son premier tracteur d'un moteur essence 26 ch.

A partir de 1936, et via l'avènement de la révolution industrielle et du machinisme, les agriculteurs commencent à s'équiper de tracteur Deutz Fahr. Arriveront ensuite les nouvelles gammes de moteur autour du diesel dès 1939, de la première moissonneuse batteuse hydraulique, des transmissions continues...

De part leur polyvalence dans les champs mais aussi leur capacité de production, les moissonneuses Deutz Fahr sont aptes à fournir une quantité de travail quasi illimitée tout en conservant un rendement optimum. Moteurs puissants, consommations réduites au minimum, économie d'exercice et facilité d'entretien inégalables rendent les séries Deutz absolument exceptionnelles.

Moissonneuse Deutz Fahr topliner-8-xl : quels sont les organes à contrôler ?

Barre de coupe - moissonneuse batteuse Deutz Fahr topliner-8-xl

Adaptable selon le modèle, les barres de coupe sur la topliner-8-xl sont dits à "haut rendement". Ils varient de 4,80 m à 9 m en fonction de la machine et présentent une construction monobloc assurant une excellente distribution du poids, stabilité et longévité, ainsi que fiabilité de prestations (indépendamment de la largeur de coupe).

Pour garantir une alimentation continue des céréales récoltées au sein de l'organe de coupe, la topliner-8-xl dispose d'une vis d'alimentation sans fin à "grand diamètre" suportant des spires et ergots hélicoïdales.

Chaque lame de coupe est disposée de manière à ce que le travail de coupe soit net et silencieux avec une usure minimale. Afin de maintenir les lames pour éviter les vibrations et l'usure de ces dernières, vous pourrez rajouter des rouleaux. La moissonneuse, via son effet 'entrainement, conduira les lames de manière rectiligne permettant la circulation de la puissance sans discontinuité mais aussi favorisant un rendement de production supérieur..

Les dents porte-lames également appelées sections sont des pièces d'usure robustes et bloquent l'entrée de corps étrangers pouvant abîmer les lames.

La marque Deutz Fahr a développé un système d'AutoControl disponible sur ses moissonneuses batteuses. L'autoControle permet à votre topliner-8-xl de bénéficier d'un réglage électronique ultra précis de sa barre de coupe. L'AutoControl garantit une coupe régulière et ce peu importe le type de terrain sur lequel travaille votre Deutz Fahr topliner-8-xl.

Dernière pièce disponible sur la barre de coupe : les rabatteurs. Ils sont dits "proportionnels" et sont montés sur une barre hydraulique via des séries de dents en plastique flexibles mais usables. Ces rabatteurs s'adaptent automatiquement à la vitesse de travaille de la moissonneuse batteuse Deutz Fahr topliner-8-xl car ils sont synchronisés avec le réglage hydraulique de la machine.

Pour les céréales telles que le maïs ou le colza, Deutz met à disposition des cultivateurs des kits spéciaux pour leur machines.

Moissonneuse batteuse Deutz Fahr topliner-8-xl : le convoyeur

Le convoyeur dispose de contre-battes positionnées en alternance. Le convoyeur affiche une ouverture très large ce qui facilite l'accès interne et donc un entretien plus simple.

A l'intérieur du convoyeur se trouve un rouleau denté qui permer d'alimenter la Deutz Fahr topliner-8-xl sans discontinuité. Grâce à ce processus, la firme allemande a constaté une baisse importante de la consommation d'énergie de la moissonneuse tout en conservant voire augmentant son degré de productivité. Ce système d'approvisionnement régulier évite la surcharge de matière récoltée dans le convoyeur.

Moissonneuse batteuse Deutz Fahr topliner-8-xl - battage, séparation et nettoyage

Pour ses moissonneuses batteuses Deutz a développé un système moderne de battage axé sur : la  : fiabilité, robustesse, capable de traiter la matière agricole avec précision tout en conservant un niveau de rentabilité important. Le système prévoit une excellente séparation du grain entre le batteur et le contre batteur pour alléger le travail des secoueurs. Via ce processus, la paille obtenue n'a pas été abîmée et la machine peut continuer d'absorber une quantité importante de produit durant la moisson.

Pour la partie séparation, on retrouve les secoueurs. Ces secoueurs sont très allongés pour couvrir une surface importante de la plante et souvent de la paille ; ils présentent en outre, un premier redan plus profond afin de ralentir le flux du produit à la sortie du système de battage et d'améliorer la séparation du grain.

Côté organe de nettoyage, la moissonneuse batteuse Deutz Fahr topliner-8-xl dispose d'une turbine, associée au système à deux étages, permet de nettoyer d'énormes quantités de produits. En outre, le double système de récupération sur la table réceptrice permet d'exploiter au maximum le grain sans surcharger le système de battage.

Moissonneuse batteuse Deutz Fahr topliner-8-xl - trémie et extraction du grain

La trémie à grains pour les séries topliner-8-xl ont une capacité comprise entre 5000 et 10000 litres et une vitesse de vidange extraordinaire. Par ailleurs, la grande réserve de puissance des moteurs permet de décharger pendant le travail sans pertes en terme de productivité, pour optimiser rendement et temps.

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PIECES DÉTACHÉES POUR AUTRE MODELES DE LA MARQUE

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Moissonneuse CASE IH 531
Moissonneuse NEW-HOLLAND 8050

MODELES DE LA MARQUE DANS LES AUTRES FAMILLES

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Tracteur DEUTZ FAHR agrotron-k110