jeudi 1 octobre 2015

Pourquoi choisir des pièces de carbure pour vos outils de travail du sol ?

Pour l’entretien de vos charrues, de vos herses ou de tout autre outil de travail du sol vous pouvez envisager de faire le choix de remplacer les pièces que vous utilisez actuellement (adaptables ou d’origine) par des pièces d’usure au carbure.

Mais quels sont réellement les avantages des pièces au carbure ?

Pourquoi choisir des pièces de carbure pour vos outils de travail du sol ?

Une meilleure longévité

Les pièces d’usure au carbure durent plus longtemps que des pièces d’origine que ce soit pour vos herses, vos charrues ou vos rouleaux packer. Il faut savoir que le carbure de tungstène est un matériau très dur, dense et donc très résistant. Quasiment aucune matière ne peut rayer les pièces au carbure mis à part certains alliages.

A titre d’exemple une résistance de 100kg par mm² est égale à une dureté Vickers de 302, le carbure de tungstène possède une dureté Vickers de 2242.

Les avantages du carbure, sont donc une longévité accrue, une profondeur de travail plus régulière et une pénétration améliorée. Le carbure, au bout de quelques hectares devient aussi tranchant que les des lames de rasoirs.

Une meilleure rentabilité

Utiliser des pièces d’usure au carbure pour vos outils de travail du sol vous fera économiser des coûts de main d’œuvre. En effet, même si l’investissement en carbure peut coûter 4 fois plus cher qu’avec des pièces standard, vous économiserez sur le temps de montage de celle-ci (grâce à leur exceptionnelle longévité). De plus, vous n’aurez plus besoin de changer votre boulonnerie aussi souvent.

Vous économisez donc sur le temps de changement des pièces, sur les coûts de boulonnerie et bien sûr sur le coût d’utilisation des pièces.

Aujourd’hui nous estimons le cout à l’hectare des pièces carbure entre 1,80€ et 2€ alors qu’une pièce ordinaire revient entre 4€ et 4,50€ l’hectare. Pour cela, nous tenons compte des coûts de main d’œuvre, de la boulonnerie et des coûts des pièces dans un terrain très usants

Les différents types de pièce au carbure

Aujourd’hui, il existe différents types de pièces au carbure:

  • La pièce avec une pastille de carbure qui, malgré ses nombreux avantages possède quand même un défaut : au bout d’un long moment la pièce s’usera derrière la pastille de carbure entrainant un risque de perte de la plaquette de carbure.
  • La pièce carbure avec rechargement. L’intérêt du rechargement est d’éviter le problème de perte de la pastille.

On peut trouver ces pièces à différents prix. Ces écarts s’expliquent souvent par la différence d’épaisseur de la plaquette de carbure, il est donc important de toujours se renseigner sur l’épaisseur de celle-ci.

toutes vos pièces d'usure peuvent se décliner sous forme de pièces carbure: vos socs, pointes & étraves, vos dents de herse et vos grattoirs de roueleaux packer.

Peut-on utiliser des pièces d’usure au carbure dans tous les sols ?

Selon les terres et les saisons les pièces carbure durent 4 à 6 fois plus longtemps que la pièce d’origine classique. Ainsi, le carbure de tungstène sera rentable sur toutes les terres moyennement usantes et très usantes.

En revanche, pour les terres de groie il est inutile d’utiliser des pièces carbure, car ces types de terres n’usent pas. Pour terres de rocs, nous déconseillons d’utiliser des pièces au carbure de Tungstène, car le risque de casse serait accru.

Les risques liés à l’utilisation de pièces d’usure au carbure pour vos outils de travail du sol

Les risques de casse pour ces produits sont très faibles mais ils existent. On peut avancer plusieurs explications à cela : serrage de la pièce inapproprié, terre de rocs, ou bien soudure imprécise de la plaquette carbure.

Peut-on souder soi-même ses pièces au carbure ?

Oui, n’importe qui, possédant un poste à souder, peut assembler ses pièces de carbure seul.

Cependant, pour la pose de la mise à souder de carbure nous vous conseillons d’utiliser un poste à souder MIG plutôt qu’un poste traditionnel à électrodes. En effet, le gros avantage du MIG est qu’il ne chauffe pas autant le support de la mise à souder que l’électrode. Le risque de surchauffe pourrait alors entrainer la perte de la pastille de carbure lors du travail de l’outil.

Bon travail dans vos champs avec vos pièces au carbure !

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