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Pièces Tracteur NEW HOLLAND WORKMASTER 45

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Fondé en Pennsylvanie par l'américain M. Zimmerman, NH est, dès les années 1990, au sein de la multinationale Fiat Group et s'impose comme une marque phare dans le secteur du machinisme agricole avec d'autres grands noms comme Case IH.

New-Holland est avec Case-IH, l'un des plus grands constructeurs de véhicules agricoles, loin devant les italiens Landini ou Same, l'allemand Claas et l'américain Massey Ferguson ou John Deere..

Pourquoi acheter un tracteur New Holland workmaster-45

Quelles sont les spécificités du workmaster-45 ? Pourquoi choisir ce modèle plutôt qu'un autre ?

Leader mondial sur le marché agricole, New-Holland construit et distribue des tracteurs à la pointe de la technologie et en avance sur son temps.

Le tracteur workmaster-45 que composent la gamme apportera satisfaction quant à sa puissance, son confort et sa productivité. Facile d'entretien, New-Holland appuie sur la diversités de ses machines dans le but de vous fournir le service le mieux adapté.

Contrôle et remplacement des pièces sur son workmaster-45

New Holland suggère de remplacer l'huile moteur du tracteur workmaster-45 chaque année ou en cas d'utilisation intensive de la machine précédent chaque période phare de l'activité saisonnière.

Une huile de qualité, comme l'offre sur Agrizone, optimise les frais d'entretien ainsi que la durée d'immobilisation du tracteur. L'huile sert à réduire le dépôt, la corrosion et l'oxydation du circuit d'alimentation moteur. Moins une huile pour workmaster-45 est aqueuse, et moins elle sera sollicitée lors des travaux dans les champs.

L'huile de transmission hydraulique

Constitutive du New Holland workmaster-45, l'huile hydraulique ou huile minérale incompressible, favorise la transmission de l'énergie en passant par compression. Du fait de sa viscosité, l'huile hydraulique du tracteur workmaster-45 garantit le graissage des organes en action.

Les buts de l'huile hydraulique sont :

  • Le graissage et la lubrification des composants en fer
  • L'anticorrosion
  • La propagation thermique du mécanisme au réservoir
  • Le transport des particules métalliques empêchant la dégradation des matériaux

Le liquide de refroidissement

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Dédié à prolonger l'activité du moteur d'un New-Holland workmaster-45. Comme pour son homologue les organes mécaniques, l'huile de refroidissement sur un New-Holland workmaster-45 évitera la désagrégation et le dépôt de particules métalliques à l'intérieur du moteur thermique. Un liquide de refroidissement de grande qualité permettra une protection persistante pour le moteur qui, lors de complication, risque de chauffer et casser. Il s'agit de compter globalement un remplacement du liquide de refroidissement tous les 6 ans ou 6000 heures d'utilisation.

Les graisses

Essentiels pour protéger les roulements et la plupart des pièces en mouvement du workmaster-45, les graisses s'appliquent sur les joints et paliers d'essieux du New-Holland workmaster-45.

Test des filtres

Plusieurs catégories de filtres entrent en jeu lors de la maintenance et de l'échange des pièces de filtration :

Remplacement du filtre à huile

Principale blocage contre les particules, le filtre à huile sur un New Holland workmaster-45 arrêtera les particules pouvant abîmer le moteur. Il devra être changer une fois par an  au moment de l'entretien du workmaster-45.

Changement du filtre à carburant

Utilisé pour arrêter l'eau, le filtre à carburant sur un New-Holland workmaster-45 empêche les particules metalliques de se déposer dans le carburant. Cette pièce d'usure est comme le filtre à huile, il convient de le changer tous les ans ou respecter les préconisations du constructeurs.

Examen de la carrosserie

La majeure partie des organes de la carrosserie de votre workmaster-45 peuvent être changés suite aux aléas climatiques ou tout simplement de leur nombre d'heures d'utilisation.

Quand votre New Holland workmaster-45 est équipé d'une calandre mécanique, son aile peut subir de la corrosion. On observera alors des taches de rouille qui parsèmeront le capot et les ailes et nécessiteront un changement de la pièce. Actuellement les calandres sont en plastiques renforcés et ne nécessitent de changement que lors d'avaris climatiques : grêle ou lors d'accrochage.

De nombreux passionnés de la marque New Holland n'hésitent pas à commander des pots bleue et jaune couleur officielle pour réparer des parties de la carrosserie erraflées par le temps ou la météo. Agrizone dispose dans son catalogue de bombes de spays aux couleurs de New Holland.

Remplacement des gardes-boue

Considéré comme une pièce détachée sensible sur un New Holland workmaster-45, les gardes-boue risquent de frotter sur les bas côtés et à long terme se fêler ou se briser.

Changement du siège de cabine

En fonction du nombre d'heures d'utilisation de votre New Holland workmaster-45, il est probable que le fautueil de la cabine de votre tracteur affiche quelques signes de fatigue. Il est à noter que peu importe le constructeur, les sièges sont tous adaptables et indépendamment du modèle du New Holland workmaster-45. Vous désirez changer le siège de votre workmaster-45, vous pouvez le retenir parmi un panel complet de sièges sur notre site au bon prix.




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