Pièces Tracteur NEW HOLLAND T9.600

Caractéristiques techniques : NEW-HOLLAND t9-600

Puissance du moteur 60 kW
Taille de pneus AR 480/70R30
Taille de pneus AV 320/70R24
Longueur de transport 3.95 m
Largeur de transport 1.92 m
Hauteur de transport 2.64 m
Vitesse 40 km/h
Transmission 12/12
poids 3.62 t
levier de commande 2 ew/dw
Fabricant du moteur New Holland
Type de moteur F 5 C
Niveau d'émission Tier 3a
Cabine Hydraulique avant Prise de force avant freinage pneumatique ISO Bus climatisation

Fondé en Pennsylvanie par l'américain M. Zimmerman, New Holland est, depuis les années 90, dans le giron de la firme Fiat Group et fait partie des marques influentes dans le domaine agricole aux côtés de l'autre marque leader détenue par la société italienne : Case IH.

New-Holland est avec Case IH, le principal constructeur au monde de matériel agricole, bien au delà des marques italiennes comme Same, Landini ou du géant Allemand Claas et de l'américain John Deere et Massey Ferguson.

Pourquoi acheter un tracteur New Holland t9-600

Quelles sont les spécificités du t9-600 ? Pour quelle raison choisir ce modèle ?

Leader mondial sur le marché agricole, New Holland fabrique et propose des tracteurs toujours plus performants et en constante évolution.

Le tracteur t9-600 que composent la gamme apportera satisfaction quant à sa puissance, son confort et sa productivité. Idéal dans sa maintenance, New Holland appuie sur la diversités de ses machines dans le but de vous fournir le service le mieux adapté.

Les pièces à contrôler sur son t9-600

New Holland suggère de remplacer l'huile moteur du tracteur t9-600 tous les ans ou en cas d'utilisation intensive de la machine précédent chaque période phare de l'activité saisonnière.

Une huile de premier ordre, comme l'offre sur Agrizone, optimise les frais d'entretien mais aussi la durée d'immobilisation du tracteur. L'huile sert à réduire le dépôt, la corrosion et l'oxydation du circuit d'alimentation moteur. Davantage une huile pour t9-600 est fluide, et moins elle sera sollicitée lors des travaux dans les champs.

L'huile de transmission hydraulique

Faisant partie intégrante du New Holland t9-600, l'huile hydraulique ou huile minérale incompressible, aide à transmettre l'énergie en passant par compression. Du fait de sa viscosité, l'huile hydraulique du tracteur t9-600 assure le graissage des organes en action.

Les buts de l'huile hydraulique sont :

• Le graissage et la lubrification des pièces en fer
• L'anticorrosion
• La diffusion thermique du mécanisme au réservoir
• L'acheminement des particules en métal empêchant la détérioration des matériaux

Le liquide de refroidissement

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Dédié à prolonger l'activité du moteur d'un New Holland t9-600. Tel que son équivalent pour les organes mécaniques, l'huile de refroidissement sur un New-Holland t9-600 stoppera la désagrégation et le dépôt de particules de métal à l'intérieur du moteur thermique. Un liquide de refroidissement qualitatif permettra une défense accentuée pour le moteur qui, lors de difficulté, risque de chauffer et s'arrêter. Il s'agit de compter globalement un remplacement du liquide de refroidissement toutes les 6000 heures ou tous les 6 ans.

Les graisses

Nécessaires pour protéger les roulements et la majorité des pièces animées du t9-600, les graisses s'utilisent sur les joints et paliers d'essieux du New Holland t9-600.

Test des filtres

De nombreuses catégories de filtres jouent un rôle lors de la prise en charge et de l'échange des pièces de filtration :

Remplacement du filtre à huile

Principale blocage contre les particules, le filtre à huile sur un New Holland t9-600 arrêtera les particules metalliques pouvant abîmer le moteur. Il devra être changer une fois par an  au moment de l'entretien du t9-600.

Remplacement du filtre à carburant

Utilisé pour arrêter l'eau, le filtre à carburant sur un New Holland t9-600 bloque les particules metalliques de se déposer dans le carburant. Cette pièce d'usure est comme le filtre à huile, il convient de le changer tous les ans ou respecter les préconisations du constructeurs.

Vérification de la carrosserie

La majorité des organes de la carrosserie de votre t9-600 peuvent être changés suite aux aléas climatiques ou tout simplement de leur nombre d'heures d'utilisation.

Lorsque votre New Holland t9-600 est équipé d'une calandre mécanique, une forme de corrosion peut apparaitre sur l'aile. On observera alors des taches de rouille qui parsèmeront le capot et les ailes , cela vous obligera à passer par la case remplacement de pièces. Aujourd'hui les calandres dernières génération sont en plastique et ne nécessitent de changement qu'au moment d'accrochages importants ou d'intempéries type grêle.

Plusieurs aficionados de la marque New Holland n'hésitent pas à commander des pots bleue et jaune couleur officielle pour retoucher des parties de la carrosserie endommagées par le temps ou la météo. Agrizone propose des sprays aux couleurs d'origine de la marque.

Remplacement des gardes-boue

Considéré comme une pièce détachée sensible sur un New Holland t9-600, les gardes-boue risquent de frotter sur les bas côtés et à long terme se fissurer ou se briser.

Remplacement du siège de cabine

En fonction du nombre d'heures d'utilisation de votre New Holland t9-600, Il y a des chances que son fauteuil de cabine original commence à donner certains signes d'usure. Quelque soit le constructeur, les sièges sont tous adaptables et indépendamment du modèle du New Holland t9-600. Vous désirez changer le siège de votre t9-600, n'hésitez pas à consulter le catalogue complet de nos sièges cabine au meilleurs prix.

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