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Pièces Tracteur NEW HOLLAND T8.300

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Caractéristiques techniques : NEW-HOLLAND t8-300

Puissance du moteur 50 kW
Transmission 16/16
Cabine Hydraulique avant Prise de force avant freinage pneumatique ISO Bus climatisation

Fondé en Pennsylvanie par l'américain M. Zimmerman, NH est, dès les années 1990, dans le giron de la firme Fiat Group et s'impose comme une marque phare dans le secteur du machinisme agricole avec d'autres grands noms comme Case IH.

NH est avec Case IH, l'un des plus grands constructeurs de véhicules agricoles, loin devant les italiens Landini ou Same, l'allemand Claas et l'américain Massey Ferguson ou John Deere..

Choisissez un tracteur New Holland t8-300

Quelles sont les caractéristiques du t8-300 ? Pour quelle raison choisir ce modèle ?

Numéro 1 dans le machinisme agricole, New-Holland construit et distribue des tracteurs à la pointe de la technologie et en avance sur son temps.

Le tracteur t8-300 que composent la gamme apportera satisfaction quant à sa puissance, son confort et sa productivité. Idéal dans sa maintenance, New-Holland appuie sur la diversités de ses machines afin de vous apporter le meilleur rendement possible.

Les pièces à contrôler sur son t8-300

New-Holland préconise de changer l'huile moteur de son tracteur t8-300 tous les ans ou en cas d'utilisation intensive de la machine avant chaque grosse période d'activité.

Une huile de qualité, comme l'offre sur Agrizone, améliore les coûts d'entretien mais aussi la durée d'immobilisation du tracteur. L'huile réduit le dépôt, la corrosion et l'oxydation du circuit d'alimentation moteur. Davantage une huile pour t8-300 est fluide, et plus elle sera recommandée lors de travaux difficiles.

L'huile de transmission hydraulique

Constitutive du New Holland t8-300, l'huile hydraulique ou huile minérale incompressible, aide à transmettre l'énergie en passant par compression. Du fait de sa viscosité, l'huile hydraulique du tracteur t8-300 garantit la lubrification des organes en mouvement.

Les buts de l'huile hydraulique sont :

  • Le graissage et la lubrification des composants en fer
  • L'anticorrosion
  • La propagation de chaleur du mécanisme au réservoir
  • Le transport des particules en métal empêchant la détérioration des équipements

Le liquide de refroidissement

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Il sert à rallonger l'activité du moteur d'un New-Holland t8-300. Tel que son équivalent pour les organes mécaniques, l'huile de refroidissement sur un New-Holland t8-300 bloquera la désagrégation et le dépôt de particules métalliques à l'intérieur du moteur thermique. Un liquide de refroidissement qualitatif assurera une protection accentuée pour le moteur qui, lors de difficulté, risque de chauffer et casser. Il s'agit de compter globalement un remplacement du liquide de refroidissement toutes les 6000 heures ou tous les 6 ans.

Les graisses

Nécessaires pour conserver les roulements et la majorité des pièces animées du t8-300, les graisses s'utilisent sur les joints et paliers d'essieux du New-Holland t8-300.

Test des filtres

Plusieurs catégories de filtres entrent en jeu lors de la prise en charge et de l'échange des pièces de filtration :

Changement du filtre à huile

Principale blocage contre les déchets, le filtre à huile sur un New Holland t8-300 arrêtera les particules métalliques pouvant abîmer le moteur. Il devra être changer une fois par an  au moment de l'entretien du t8-300.

Remplacement du filtre à carburant

Véritable barrière contre l'eau, le filtre à carburant sur un New Holland t8-300 bloque les particules metalliques de se déposer dans le carburant. Cette pièce détachée est comme le filtre à huile, il convient de le changer tous les ans ou respecter les préconisations du constructeurs.

Examen de la carrosserie

La majeure partie des organes de la carrosserie de votre t8-300 peuvent être changés suite aux aléas climatiques ou tout simplement de leur nombre d'heures d'utilisation.

Quand votre New Holland t8-300 est équipé d'une calandre mécanique, son aile peut subir de la corrosion. Des traces de rouille viendront parsemer vos ailes et capots , cela vous obligera à passer par la case remplacement de pièces. Actuellement les calandres sont en plastiques renforcés et ne nécessitent de changement qu'au moment d'accrochages importants ou d'intempéries type grêle.

De nombreux passionnés de la marque New Holland n'hésitent pas à commander des pots bleue et jaune couleur officielle pour retoucher des parties de la carrosserie erraflées par le temps ou la météo. Agrizone propose des sprays aux couleurs d'origine de la marque.

Remplacement des gardes-boue

Considéré comme une pièce détachée sensible sur un New Holland t8-300, les gardes-boue peuvent frotter sur les bordures et à long terme se fêler voir se casser.

Remplacement du siège de cabine

Suivant le nombre d'heures d'utilisation de votre New Holland t8-300, il est probable que le fautueil de la cabine de votre tracteur affiche quelques signes de fatigue. Quelque soit le constructeur, les sièges sont tous adaptables et indépendamment du modèle du New Holland t8-300. Si vous souhaitez remplacer le siège de votre t8-300, vous pouvez le retenir parmi un panel complet de sièges sur notre site au bon prix.




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