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Pièces Tracteur NEW HOLLAND T6.150 AC

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Fondé en Pennsylvanie par l'américain M. Zimmerman, New Holland est, depuis les années 90, au sein de la multinationale Fiat Group et fait partie des marques influentes dans le domaine agricole aux côtés de l'autre marque leader détenue par la société italienne : Case IH.

New-Holland est avec Case-IH, le principal constructeur au monde de matériel agricole, bien au delà des marques italiennes comme Same, Landini ou du géant Allemand Claas et de l'américain John Deere et Massey Ferguson.

Choisissez un tracteur New Holland t6-150-autocommand

Quelles sont les caractéristiques du t6-150-autocommand ? Pour quelle raison choisir ce modèle ?

Leader mondial sur le marché agricole, New-Holland construit et distribue des tracteurs à la pointe de la technologie et en avance sur son temps.

Le tracteur t6-150-autocommand disponible dans cette gamme vous offrira satisfaction grâce à sa puissance, son confort et sa productivité. Idéal dans sa maintenance, New Holland appuie sur la diversités de ses machines dans le but de vous fournir le service le mieux adapté.

Contrôle et remplacement des pièces sur son t6-150-autocommand

New Holland préconise de changer l'huile moteur de son tracteur t6-150-autocommand chaque année ou en cas d'utilisation intensive de la machine avant chaque grosse période d'activité.

Une huile de premier ordre, comme le propose Agrizone, améliore les coûts d'entretien ainsi que la période d'arrêt du tracteur. L'huile évite le dépôt, la corrosion et l'oxydation du circuit d'alimentation moteur. Moins une huile pour t6-150-autocommand est aqueuse, et moins elle sera sollicitée lors des travaux dans les champs.

L'huile de transmission hydraulique

Constitutive du New Holland t6-150-autocommand, l'huile hydraulique ou huile minérale incompressible, aide à transmettre l'énergie en passant par compression. Du fait de sa viscosité, l'huile hydraulique du tracteur t6-150-autocommand garantit le graissage des organes en action.

Les buts de l'huile hydraulique sont :

  • La lubrification et le graissage des pièces en fer
  • L'anticorrosion
  • La diffusion thermique du mécanisme au réservoir
  • Le transport des particules en métal enrayant la détérioration des matériaux

Le liquide de refroidissement

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Dédié à prolonger la vie du moteur d'un New-Holland t6-150-autocommand. Tel que son équivalent pour les organes mécaniques, l'huile de refroidissement sur un New-Holland t6-150-autocommand arrêtera la désagrégation et le dépôt de particules de métal au sein du moteur thermique. Un liquide de refroidissement qualitatif assurera une protection persistante pour le moteur qui, lors de complication, risque de monter en température et casser. Il est préconnisé par le constructeur de remplacer  le liquide de refroidissement toutes les 6000 heures ou tous les 6 ans.

Les graisses

Obligatoires pour protéger les roulements et la plupart des pièces en mouvement du t6-150-autocommand, les graisses s'appliquent sur les joints et paliers d'essieux du New Holland t6-150-autocommand.

Test des filtres

De nombreuses catégories de filtres jouent un rôle lors de la prise en charge et de l'échange des pièces de filtration :

Changement du filtre à huile

Principale blocage contre les déchets, le filtre à huile sur un New Holland t6-150-autocommand arrêtera les particules metalliques pouvant détériorer le moteur. Il devra être changer une fois par an  au moment de l'entretien du t6-150-autocommand.

Remplacement du filtre à carburant

Utilisé pour arrêter l'eau, le filtre à carburant sur un New Holland t6-150-autocommand arrête les particules metalliques de se déposer dans le carburant. Cette pièce d'usure est comme le filtre à huile, il convient de le changer tous les ans ou respecter les préconisations du constructeurs.

Examen de la carrosserie

La plupart des organes de la carrosserie de votre t6-150-autocommand risquent d'être remplacés à cause du climat ou de leur utilisation.

Quand un tracteur t6-150-autocommand est doté d'une calandre mécanique, son aile peut subir de la corrosion. On observera alors des taches de rouille qui parsèmeront le capot et les ailes et nécessiteront un changement de la pièce. Actuellement les calandres sont en plastiques renforcés et ne doivent être remplacées qu'au moment d'accrochages importants ou d'intempéries type grêle.

Plusieurs aficionados de la marque New Holland n'hésitent pas à commander des pots bleue et jaune couleur officielle pour retoucher des parties de la carrosserie erraflées par l'usure ou la météo. Agrizone dispose dans son catalogue de bombes de spays aux couleurs de New Holland.

Remplacement des gardes-boue

Véritable pièce détachée fragile sur un New Holland t6-150-autocommand, les gardes-boue peuvent frotter sur les bordures et à long terme se fissurer ou se casser.

Remplacement du siège de cabine

En fonction du nombre d'heures d'utilisation de votre New Holland t6-150-autocommand, il est probable que le fautueil de la cabine de votre tracteur affiche quelques signes de fatigue. Quelque soit le constructeur, les sièges sont tous adaptables et indépendamment du modèle du New Holland t6-150-autocommand. Si vous souhaitez remplacer le siège de votre t6-150-autocommand, n'hésitez pas à consulter le catalogue complet de nos sièges cabine au meilleurs prix.




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PIECES DÉTACHÉES POUR AUTRE MODELES DE LA MARQUE


Tracteur NEW-HOLLAND td80d
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PIECES DÉTACHÉES POUR AUTRES MODELES DE MARQUE DIFFERENTE


Tracteur CASE IH 383
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Tracteur RENAULT p70
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Tracteur DEUTZ FAHR d-5206
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Moissonneuse NEW-HOLLAND 8040
Tðlescopique NEW-HOLLAND lm6-28
Moissonneuse NEW-HOLLAND 1520
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