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Pièces Tracteur MASSEY FERGUSON 8220

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Identifiable grâce aux trois triangles sur fond rouge, l'entreprise Massey Ferguson fait parti des grands constructeurs mondiaux de matériels et de machines agricoles comme les moissonneuses batteuses, les tracteurs, les gammes de télescopiques

L'histoire de Massey Ferguson démarre en 1953. Initialement nommé Massey Harris Ferguson (les 3 fondateurs), c'est en 1958 que le nom de Massey Ferguson apparaitra pour perdurer jusqu'à ce jour.

Aujourd'hui reconnu comme étant le 3ème leader mondial dans la construction de tracteurs, derrière Fiat-CHN et John Deere, l'entreprise s'est diversifiée dans la conception et la mise sur le marché de moissonneuses-batteuses, de charrues et autres produits autour du travail du sol, de chargeurs agri et de presses destinées au fourrage...

Le siège français de Massey Ferguson s'est installé à Beauvais dans l'Oise. Elles produisent essentiellement les dernières gammes de tracteur série 8000.

Le moteur du Massey 8220

Que vous ayez un tracteur Massey Ferguson neuf ou récupéré d'occasion, vous devrez à un moment contrôler et remplacer certaines pièces mécaniques liées à votre 8220. Ces moteurs issus des meilleurs ingénieurs sont conçus autour d'un processus basé sur l'injection directe à rampe commune ainsi que la gestion de la circulation de l'air. Grâce à cela le moteur de votre Massey 8220  consommera moins de carburant tout en ayant une productivité amplifiée avec moins de rejet de CO2.

En fonction de votre gamme, vous pourrez bénéficier des avancées en matière d'EPM (gestion puissance moteur). L'EPM accroît les performances moteur à hauteur de 25 ch supplémentaires ce qui permettra à votre 8220 de fournir un effort plus important.

Cette EPM se déclenchera automatiquement en fonction de la charge effectuée sur le Massey. La gestion électronique du moteur du 8220 délivre automatiquement plus de puissance sous charge ou à vitesse élevée.

La transmission du Massey Ferguson 8220

Il exist,e au sein de la technologie Massey Ferguson, une transmission de série pour l'ensemble des gammes de moteur tracteur : le Dyna-4. Pour les modèles dont la puissance varie entre 110 et 130 ch, la transmission posée sera une Dyna-6.

Ces transmissions ultra performantes sont dotées de 16 vitesses de marche avant ainsi que de 16 arrière. L'intérêt du Dyna est de supprimer la fonction embrayage ce qui permet de travailler plus facilement lorsque le Massey 8220 se déplace à faible allure lors des périodes de récoltes ou avant lors du travail des sols.

Si vous passez par une transmission à variation continue, l'entreprise Massey Ferguson a mis au point la transmission Dyna-VT qui accroit et fluidifie davantage la puissance moteur disponible.

La cabine du Massey Ferguson 8220

Equipée de vitres larges, la cabine du 8220 garantit une visibilité optimale au dessus du capot profilé. La cabine, entièrement paramétrable facilitera l'utilisation des commandes mises à votre disposition. Quelles sont les options proposées par Massey pour optimiser votre travail en plein champs  :

  • siège chauffant à suspension pneumatique
  • prise USB
  • prise d'alimentation
  • Bluetooth
  • climatisation
  • dégivrage électrique...

Fonction de chargeur du Massey 8220

Spécialement conçus pour fournir une capacité de manutention optimale, chaque tracteur Massey Ferguson 8220 a été pensé pour tracter ou lever des charges de plusieurs tonnes. Chaque tracteur de la marque au triangle dispose de système d'attelage avant et arrière.

Grâce aux système d'attelage arrière et avant, votre tracteur 8220 bosstera ses capacités de productivité générale. Un système d'attelage frontale soulève plus de 2 tonnes. L'attelage arrière permet quant à lui de tracter des matériels agricoles pour travailler les sols. La capacité de levage sur le Massey Ferguson 8220 peut monter jusqu'à 4,3 tonnes.

Entretenir votre Massey 8220

L'entreprise Massey Ferguson a rendu l'ensemble de ses tracteurs facile d'accès et d'entretien. A titre d'exemple les filtres à air, côté cabine peuvent être remplacés ou nettoyés sans difficulté. Côté moteur vous n'aurez aucune difficulté à trouver et remplacer le filtre à huile. Tout ce qui va toucher au circuit de refroidissement, au filtre moteur, aux bougies, à la batterie, au radiateur est également parfaitement pensé et positionné pour vous rendre la tâche et l'entretien simple et rapide.




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