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Pièces Tracteur NEW HOLLAND 160

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Fondé en Pennsylvanie par l'américain M. Zimmerman, New-Holland est, depuis les années 90, dans le giron de la firme Fiat Group et fait partie des marques influentes dans le domaine agricole aux côtés de l'autre marque leader détenue par la société italienne : Case IH.

NH est avec Case IH, l'un des plus grands constructeurs de véhicules agricoles, loin devant les italiens Landini ou Same, l'allemand Claas et l'américain Massey Ferguson ou John Deere..

Pourquoi acheter un tracteur New Holland 160

Quelles sont les caractéristiques du 160 ? Pour quelle raison choisir ce modèle ?

Leader mondial sur le marché agricole, New-Holland construit et distribue des tracteurs à la pointe de la technologie et en avance sur son temps.

Le tracteur 160 que composent la gamme apportera satisfaction quant à sa puissance, son confort et sa productivité. Facile d'entretien, New Holland appuie sur la diversités de ses machines dans le but de vous fournir le service le mieux adapté.

Les pièces à contrôler sur son 160

New-Holland préconise de changer l'huile moteur de son tracteur 160 tous les ans ou lors d'une sur-utilisation de l'engin avant chaque grosse période d'activité.

Une huile de qualité, comme l'offre sur Agrizone, améliore les coûts d'entretien mais aussi la durée d'immobilisation du tracteur. L'huile réduit le dépôt, la corrosion et l'oxydation du circuit d'alimentation moteur. Moins une huile pour 160 est aqueuse, et moins elle sera sollicitée lors des travaux dans les champs.

L'huile de transmission hydraulique

Faisant partie intégrante du New Holland 160, l'huile hydraulique ou huile minérale incompressible, aide à transmettre l'énergie en passant par compression. Du fait de sa viscosité, l'huile hydraulique du tracteur 160 assure la lubrification des organes en mouvement.

Les objectifs de l'huile hydraulique sont :

  • La lubrification et le graissage des pièces en fer
  • L'anticorrosion
  • La propagation thermique du mécanisme au réservoir
  • L'acheminement des particules en métal enrayant la dégradation des matériaux

Le liquide de refroidissement

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Il sert à rallonger la vie du moteur d'un New Holland 160. Tel que son équivalent pour les organes mécaniques, l'huile de refroidissement sur un New-Holland 160 évitera la désagrégation et le dépôt de particules métalliques à l'intérieur du moteur thermique. Un liquide de refroidissement qualitatif permettra une protection persistante pour le moteur qui, lors de complication, risque de chauffer et s'arrêter. Il est préconnisé par le constructeur de remplacer  le liquide de refroidissement toutes les 6000 heures ou tous les 6 ans.

Les graisses

Nécessaires pour protéger les roulements et la plupart des pièces animées du 160, les graisses s'appliquent sur les joints et paliers d'essieux du New-Holland 160.

Test des filtres

Plusieurs catégories de filtres entrent en jeu lors de la prise en charge et de l'échange des pièces de filtration :

Changement du filtre à huile

Authentique barrière de protection contre les particules métalliques, le filtre à huile sur un New Holland 160 arrêtera les particules métalliques pouvant détériorer le moteur. Il devra être changer une fois par an  au moment de l'entretien du 160.

Changement du filtre à carburant

Utilisé pour arrêter l'eau, le filtre à carburant sur un New-Holland 160 bloque les particules metalliques de se déposer dans le carburant. Cette pièce détachée est comme le filtre à huile, à remplacer chaque année ou vis-à-vis du nombre d'heures moteur de la machine agri..

Examen de la carrosserie

La majeure partie des organes de la carrosserie de votre 160 risquent d'être remplacés à cause du climat ou de leur utilisation.

Lorsque votre New Holland 160 est équipé d'une calandre mécanique, une forme de corrosion peut apparaitre sur l'aile. Des traces de rouille viendront parsemer vos ailes et capots et nécessiteront un changement de la pièce. Actuellement les calandres sont en plastiques renforcés et ne nécessitent de changement qu'au moment d'accrochages importants ou d'intempéries type grêle.

De nombreux passionnés de la marque New-Holland n'hésitent pas à commander des pots bleue et jaune couleur officielle pour retoucher des parties de la carrosserie endommagées par l'usure ou la météo. Agrizone propose des sprays aux couleurs d'origine de la marque.

Remplacement des gardes-boue

Considéré comme une pièce détachée sensible sur un New Holland 160, les gardes-boue peuvent frotter sur les bordures et à long terme se fissurer ou se casser.

Remplacement du siège de cabine

En fonction du nombre d'heures d'utilisation de votre New Holland 160, Il y a des chances que son fauteuil de cabine original commence à donner certains signes d'usure. Il est à noter que peu importe le constructeur, les sièges sont tous adaptables et indépendamment du modèle du New Holland 160. Si vous souhaitez remplacer le siège de votre 160, n'hésitez pas à consulter le catalogue complet de nos sièges cabine au meilleurs prix.




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