Pièces Tracteur NEW HOLLAND T8.420

Caractéristiques techniques : NEW-HOLLAND t8-420

Puissance du moteur 53 kW
Taille de pneus AR 420/70R30
Taille de pneus AV 360/70R20
Longueur de transport 3.82 m
Largeur de transport 1.92 m
Hauteur de transport 2.59 m
Vitesse 35 km/h
Transmission 12/12
poids 3.44 t
levier de commande 2 ew/dw
Fabricant du moteur FPT
Type de moteur S 8000
Niveau d'émission Tier 3 a
Cabine Hydraulique avant Prise de force avant freinage pneumatique ISO Bus climatisation

Société fondée par M. Zimmerman en Pennsylvanie, New Holland est, dès les années 1990, au sein de la multinationale Fiat Group et s'impose comme une marque phare dans le secteur du machinisme agricole avec d'autres grands noms comme Case IH.

NH est avec Case-IH, le principal constructeur au monde de matériel agricole, loin devant les italiens Landini ou Same, l'allemand Claas et l'américain Massey Ferguson ou John Deere..

Choisissez un tracteur New Holland t8-420

Quelles sont les spécificités du t8-420 ? Pourquoi choisir ce modèle plutôt qu'un autre ?

Numéro 1 dans le machinisme agricole, New Holland fabrique et propose des tracteurs toujours plus performants et en constante évolution.

Le tracteur t8-420 disponible dans cette gamme apportera satisfaction quant à sa puissance, son confort et sa productivité. Idéal dans sa maintenance, New-Holland appuie sur la diversités de ses machines afin de vous apporter le meilleur rendement possible.

Les pièces à contrôler sur son t8-420

New Holland préconise de changer l'huile moteur de son tracteur t8-420 tous les ans ou lors d'une sur-utilisation de l'engin précédent chaque période phare de l'activité saisonnière.

Une huile de qualité, comme l'offre sur Agrizone, améliore les coûts d'entretien mais aussi la période d'arrêt du tracteur. L'huile sert à réduire le dépôt, la corrosion et l'oxydation du circuit d'alimentation moteur. Moins une huile pour t8-420 est aqueuse, et moins elle sera sollicitée lors des travaux dans les champs.

L'huile de transmission hydraulique

Faisant partie intégrante du New Holland t8-420, l'huile hydraulique ou huile minérale incompressible, aide à transmettre l'énergie en passant par compression. Du fait de sa viscosité, l'huile hydraulique du tracteur t8-420 assure la lubrification des organes en action.

Les objectifs de l'huile hydraulique sont :

• Le graissage et la lubrification des composants en fer
• L'anticorrosion
• La diffusion thermique du mécanisme au réservoir
• L'acheminement des particules métalliques empêchant la détérioration des matériaux

Le liquide de refroidissement

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Il sert à rallonger la vie du moteur d'un New-Holland t8-420. Comme pour son homologue les organes mécaniques, l'huile de refroidissement sur un New-Holland t8-420 évitera la désagrégation et le dépôt de particules de métal à l'intérieur du moteur thermique. Un liquide de refroidissement de grande qualité assurera une défense persistante pour le moteur qui, lors de complication, risque de chauffer et s'arrêter. Il s'agit de compter globalement un remplacement du liquide de refroidissement tous les 6 ans ou 6000 heures d'utilisation.

Les graisses

Essentiels pour recouvrir les roulements et la plupart des pièces animées du t8-420, les graisses s'appliquent sur les joints et paliers d'essieux du New Holland t8-420.

Test des filtres

Plusieurs catégories de filtres entrent en jeu lors de la prise en charge et de l'échange des pièces de filtration :

Changement du filtre à huile

Principale blocage contre les particules métalliques, le filtre à huile sur un New Holland t8-420 arrêtera les particules pouvant détériorer le moteur. Il devra être changer une fois par an  au moment de l'entretien du t8-420.

Remplacement du filtre à carburant

Véritable barrière contre l'eau, le filtre à carburant sur un New Holland t8-420 bloque les particules metalliques de se déposer dans le réservoir à gasoil. Cette pièce d'usure est comme le filtre à huile, à remplacer chaque année ou vis-à-vis du nombre d'heures moteur de la machine agri..

Vérification de la carrosserie

La plupart des organes de la carrosserie de votre t8-420 peuvent être changés suite aux aléas climatiques ou tout simplement de leur nombre d'heures d'utilisation.

Quand votre New Holland t8-420 est équipé d'une calandre mécanique, une forme de corrosion peut apparaitre sur l'aile. Des traces de rouille viendront parsemer vos ailes et capots et nécessiteront un changement de la pièce. Actuellement les calandres sont en plastiques renforcés et ne doivent être remplacées qu'au moment d'accrochages importants ou d'intempéries type grêle.

De nombreux passionnés de la marque New Holland s'engagent à prendre de la peinture bleue et jaune couleur officielle pour réparer des parties de la carrosserie erraflées par l'usure ou la météo. Agrizone dispose dans son catalogue de bombes de spays aux couleurs de New Holland.

Remplacement des gardes-boue

Considéré comme une pièce détachée sensible sur un New Holland t8-420, les gardes-boue peuvent frotter sur les bordures et à long terme se fissurer ou se briser.

Remplacement du siège de cabine

Suivant le nombre d'heures d'utilisation de votre New Holland t8-420, Il y a des chances que son fauteuil de cabine original commence à donner certains signes d'usure. Quelque soit le constructeur, les sièges sont tous adaptables et indépendamment du modèle du New Holland t8-420. Si vous souhaitez remplacer le siège de votre t8-420, n'hésitez pas à consulter le catalogue complet de nos sièges cabine au meilleurs prix.

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