Pièces Tracteur FIATAGRI - SOMECA 780

L'histoire de FIATAGRI SOMECA remonte au début du XXème siècle lorsque la société Fiat Trattori lance sur le marché son premier tracteur agricole : le modèle 702 Fiat. Ce vestige de la révolution industrielle était équipé d'un moteur 30 cv et s'est décliné par la suite avec les modèles 702 A, 702 B, 702 BN, 703

Malgré le retard pris par rapport à ses concurrents de l'époque : Renault, John Deere, Claas, Deutz Fahr, Fiat a séduit le marché en vendant plus de 2000 tracteurs de cette gamme sur son territoire. Véritable fer de lance de l'industrie italienne, Fiat trattori croitra année après années pour se hisser en tant que leader européen avec la capacité de produire et mettre en vente plus de 1000 tracteurs chaque année.

Les tracteurs FIATAGRI SOMECA qui ont marqué l'histoire

Avec l'essort de la production dite de masse et en série ainsi que le développement de la grande Industrie, la marque Fiat a apporté des innovations et des évolutions majeures dans le secteur du machinisme agricole. C'est durant cette période du début du XXème siècle que l'agriculture a été boostée par des avancées technologiques importantes.

Chaque nouveau tracteur Fiat proposait des innovations facilitant le travail des agriculteurs et céréaliers.

Ci-dessous quelques tracteurs de la marque italienne qui ont compté pour leur époque :
Tracteur Fiat 40 qui disposait d'un moteur à explosion pouvant accueillir tout type de carburant : gaz liquide, pétrole, alcool, essence, méthane...
Tracteur Fiat 50 dont les fines roues étaient remplcées par un système de chenilles pour travailler sur des terrains plus difficiles.
Tracteur Fiat 600 et 601 à la sortie de la 2nd Guerre Mondiale proposait lui aussi une machine avec chenille mais pour la première fois de son histoire adoptait un système de soulèvement hydraulique.

Au sortir de la Guerre, Fiat va développer sa première filiale française sous le nom de SOMECA.. Celle-ci aura pour mission de développer et produire l'ensemble des tracteurs Fiat sous licence.

En quelques années, Fiat apparaît comme un des leader dans la fabrication et la vente de tracteurs pour le marché agricole en Europe.

En 1951 sort le tracteur Fiat 25R qui arborera la couleur Orange de l'enseigne et restera le signe distinctif des modèles jusqu'en 1983. Le tracteur Fiat 25R ainsi que ces déclinaisons seront courronnés de succès et il s'en vendra plus de 45000 modèles durant sa période de production.

Jusqu'au milieu des années 1980, Fiat continuera de sortir des modèles de tracteur toujours plus performants :

• 1954 le tracteur Fiat 18 La Piccola
• 1958 le tracteur Fiat 411 permettant à sa marque de devenir numéro 1 européen et sera distribué sous la marque Fiat Someca en France
• Entre 1979 et 1983 Fiat sortira son tracteur le plus puissant issu de ses recherches avec la société américaine Versatile. Naitra sur le marché les modèles Fiat-Versatile allant de 230 à 350 cv.
• En 1982 l'italien sort son modèle polyvalent la Série 66 présenté comme étant le tracteur multifonctions pouvant accomplir toutes les tâches simples du quotidien dans une exploitation agricole.

Transformation de Fiat en FIATAGRI dès 1983

Grâce à son nouveau rang de numéro 1 européen sur le secteur de la conception et vente de tracteurs agricoles, Fiat Trattori devient FIATAGRI dès 1983. Modifiant son image en adoptant un orange plus foncé, la firme absorbera dans son fleuron les société Braud et Hesston.

1984 à 1996 la marque italienne mettra sur le marché des évolutions de modèles existants comme le tracteur Fiat 90, le FIATAGRI 90-90, FIATAGRI 100-90 et FIATAGRI 115-90.

1991 FIATAGRI rachète Ford New Holland

dans son objectif de grandir davantage, FIATAGRI SOMECA décide au début des années 1990 de racheter un pionnier américain : Ford New Holland et deviendra par la suite Fiat New Holland. De cet achat naitront les tracteurs New Holland TL, TN et la marque FIATAGRI laissera sa place à la marque porteuse New Holland.

Années 2000 Fiat continue son ascension

S'en suit un nouveau rachat courant 2000 par Fiat SpA de Case IH pour devenir  l'entité encore d'actualité aujourd'hui : CNH Global devenant ainsi une filiale directe du groupe Fiat à plus de 90%.

A l'inverse, l'italien se séparera de Hesston au profit de l'américain AGCA détenant Massey Ferguson et Fendt.

Il existe encore aujourd'hui des modèles de tracteur FIATAGRI continuant de travailler dans les champs. Ces modèles, comme tous les autres, sont susceptibles de tomber en panne et nécessitent des entretiens réguliers.

Quelles pièces pour mon tracteur FIATAGRI 780 ?

Agrizone dispose dans son catalogue d'un panel complet de pièces de rechange pour remplacer ou réparer votre tracteur FAITAGRI 780.

Aujourd'hui les pièces proposées pour le 780 sont toutes adaptables et certifiées pour fonctionner sur votre tracteur Fiat. Chaque pièce ou matériel dans la page liée à votre tracteur FIATAGRI 780 est certifiée comme étant adaptable par le fabriquant sur votre machine.

Si vous avez un doute ou une question relative à la bonne pièce pour votre « vieux » modèle de tracteur italien, n'hésitez pas à contacter notre équipe d'experts qui vérifiera avec vous quelle pièce sera la mieux adaptée à votre 780.

Voici quelques pièces disponibles pour votre FIATAGRI SOMECA 780 :

• Pompes d'alimentation pour 780
• Joints moteur pour 780
• Radiateurs pour 780
• Courroies moteur pour 780
• Filte à air et filtre à carburant, filtre à huile pour 780
• Rotules de direction pour 780
• Arbres de transmission pour 780
• Câbles d'accélérateur et câbles d'embrayage pour 780
• Pompes hydrauliques pour 780

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