Pièces Tracteur FIATAGRI - SOMECA 55-86

C'est au début des années 1900 que FIATAGRI SOMECA, anciennement Fiat Trattori annonce le lancement du premier tracteur agri de la marque : le modèle 702 Fiat. Ce vestige de la révolution industrielle était équipé d'un moteur 30 cv et s'est décliné par la suite avec les modèles 702 A, 702 B, 702 BN, 703

Bien qu'arrivé après les principaux acteurs du machinisme agricole de l'époque : Renault, John Deere, Claas, Deutz Fahr, l'italien a réussi à écouler pas moins de 2000 unités. Véritable fer de lance de l'industrie italienne, Fiat trattori croitra année après années pour arriver à un niveau de production allant jusqu'à la mise sur le marché de 1000 tracteurs par an.

Tracteurs FIATAGRI SOMECA : les grands noms

Grâce au développement des usines et de la production dite en série, la marque Fiat a apporté des innovations et des évolutions majeures dans le secteur du machinisme agricole. C'est durant cette période du début du XXème siècle que l'agriculture a été boostée par des avancées technologiques importantes.

Chaque nouveau tracteur Fiat proposait des innovations facilitant le travail des agriculteurs et céréaliers.

A titre d'exemple voici quelques modèles phares de la marque pour l'époque :
Tracteur Fiat 40 qui disposait d'un moteur à explosion pouvant accueillir tout type de carburant : gaz liquide, pétrole, alcool, essence, méthane...
Tracteur Fiat 50 dont les fines roues étaient remplcées par un système de chenilles pour travailler sur des terrains plus difficiles.
Tracteur Fiat 600 et 601 à la sortie de la 2nd Guerre Mondiale proposait lui aussi une machine avec chenille mais pour la première fois de son histoire adoptait un système de soulèvement hydraulique.

Au sortir de la Guerre, Fiat va développer sa première filiale française sous le nom de SOMECA.. Celle-ci aura pour mission de développer et produire l'ensemble des tracteurs Fiat sous licence.

En quelques années, Fiat apparaît comme un des leader dans la fabrication et la vente de tracteurs pour le marché agricole en Europe.

En 1951 sort le tracteur Fiat 25R qui arborera la couleur Orange de l'enseigne et restera le signe distinctif des modèles jusqu'en 1983. Le tracteur Fiat 25R ainsi que ces déclinaisons seront courronnés de succès et il s'en vendra plus de 45000 modèles durant sa période de production.

Jusqu'au milieu des années 1980, Fiat continuera de sortir des modèles de tracteur toujours plus performants :

• 1954 le tracteur Fiat 18 La Piccola
• 1958 le tracteur Fiat 411 permettant à sa marque de devenir numéro 1 européen et sera distribué sous la marque Fiat Someca en France
• Entre 1979 et 1983 Fiat sortira son tracteur le plus puissant issu de ses recherches avec la société américaine Versatile. Arrivera alors sur le marché les nouveaux Fiat-Versatile dont la puissance était calibrée entre 230 et 350 ch.
• En 82, Fiat met en vente son premier tracteur dit "polyvalent" : le Série 66. Ce dernier est présenté comme "multifonctions" et se destine aux tâches récurrentes au sein d'une exploitation agricole.

Transformation de Fiat en FIATAGRI dès 1983

De par sa position d'acteur leader sur le marché mondial dans la conception et vente de tracteurs agricoles, Fiat Trattori devient FIATAGRI dès 1983. Ce changement de statut entrainera un changement de couleur en optant pour un orange plus foncé qui habillera les nouveaux modèles de la marque. A cela s'ajoutera l'absorption des sociétés Braud et Hesston.

1984 à 1996 la marque italienne mettra sur le marché des évolutions de modèles existants comme le tracteur Fiat 90, le FIATAGRI 90-90, FIATAGRI 100-90 et FIATAGRI 115-90.

1991 New Holland est racheté par FIATAGRI

Dans son expansion internationale, FIATAGRI fait l'acquisition au début des années 90 du géant américain Ford New Holland pour devenir Fiat New Holland. De cet achat naitront les tracteurs New Holland TL, TN et la marque FIATAGRI laissera sa place à la marque porteuse New Holland.

Années 2000 Fiat continue son ascension

Dans sa volonté d'expansion, le groupe Fiat SpA rachète l'enseigne Case IH pour devenir l'entité encore d'actualité aujourd'hui : CNH Global devenant ainsi une filiale directe du groupe Fiat à plus de 90%.

A l'inverse, l'italien se séparera de Hesston au profit de l'américain AGCA détenant Massey Ferguson et Fendt.

Il existe encore aujourd'hui des modèles de tracteur FIATAGRI continuant de travailler dans les champs. Ces modèles, comme tous les autres, sont susceptibles de tomber en panne et nécessitent des entretiens réguliers.

FIATAGRI 55-86 : quelles pièces pour mon tracteur ?

Agrizone dispose dans son catalogue d'un panel complet de pièces de rechange pour remplacer ou réparer votre tracteur FAITAGRI 55-86.

Aujourd'hui les pièces proposées pour le 55-86 sont toutes adaptables et certifiées pour fonctionner sur votre tracteur Fiat. Chaque pièce ou matériel dans la page liée à votre tracteur FIATAGRI 55-86 est certifiée comme étant adaptable par le fabriquant sur votre machine.

Si vous avez un doute ou une question relative à la bonne pièce pour votre « vieux » modèle de tracteur italien, n'hésitez pas à contacter notre équipe d'experts qui vérifiera avec vous quelle pièce sera la mieux adaptée à votre 55-86.

Les principales pièces disponibles sur Agrizone pour votre tracteur FIAT 55-86 :

• Pompes d'alimentation pour 55-86
• Joints moteur pour 55-86
• Radiateurs pour 55-86
• Courroies moteur pour 55-86
• Filte à air et filtre à carburant, filtre à huile pour 55-86
• Rotules de direction pour 55-86
• Arbres de transmission pour 55-86
• Câbles d'accélérateur et câbles d'embrayage pour 55-86
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