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Pièces Tracteur DEUTZ FAHR DX 3.30

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Fondé à Cologne au milieu des années 1860, Deutz Fahr est née de l'idée de Nicolaus Otto. Son fait majeur est la conception du premier moteur temps .

Dès la fin de l'année 1894, soit 3 décénies suivant la création du moteur à 4 temps , la filiale américaine de Deutz basée à Philadelphie, équipera son premier tracteur d'un moteur essence 26 ch.

L'arrivée du machinisme agricole ainsi que l'émergence des révolutions industrielles permettront dès 1936 aux agriculteurs de s'équiper de tracteur Deutz Fahr. S'en suivront de nombreuses évolutions et révolutions comme l'arrivée du  moteur diesel fin des années 40, la moissonneuse batteuse hydraulique, la puissance moteur de plus en plus accrues, l'arrivée de la transmission continue.

En 2017, Deutz a investit plus de 90 millions d'Euros  dans un centre technique moderne en charge de la production des tracteurs de plus de 130 ch.

Sélectionner son tracteur Deutz Fahr dx-3-30

Atouts du moteur sur le dx-3-30 : puissance, efficacité et fiabilité

Les tracteurs Deutz Fahr dx-3-30 sont équipés de moteurs de dernière génération et bénéficient des évolutions Final / Tier 4. Ces moteurs dernière génération, respectent les prérogatives de l'Union Européenne en matière d'émission de CO².

En fonction de la version de votre tracteur Deutz Fahr, le système de vanne EGR permettant la recirculation extérieure des gaz d'échappement est un facteur positif pour le moteur Tier 4i.

Deutz Fahr dx-3-30 : la transmission

Chaque modele dx-3-30 dispose d'une transmission permettant la gestion du système « Stop & Go ». Ce processus garantit l'arrêt du tracteur par la simple pression de la pédale de frein. L'option « ComfortClutch » est également disponible pour éviter au conducteur du tracteur de changer les rapports sans utiliser la pédale d'embrayage.

Deutz Fahr dx-3-30 : les options autour du système hydraulique

Suivant le modèle, les tracteurs Deutz ont la capacité d'embarquer un système de relevage soit mécanique, soit électronique pour des capacités de charge pouvant atteindre plusieurs tonnes.

Deutz Fahr dx-3-30 : la cabine

La marque allemande fait partie des constructeurs travaillant le mieux l'habitacle des cabines de leurs machines, le dx-3-30 comporte un poste de pilotage adapté et confortable offrant une vision panoramique sur l'ensemble des cultures. Chaque console, commandes sont disposées de manière intuitive et ergonomiques.




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