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Pièces Tracteur DEUTZ FAHR DX 92

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Deutz-Fahr est une entreprise allemande fondé en 1864 par Nicolaus Otto à Cologne. Son fait majeur est la conception du premier moteur temps .

Dès la fin de l'année 1894, soit 3 décénies après la conception du moteur 4 temps, la filiale américaine de Deutz basée à Philadelphie, incorporera un moteur d'une puissance de 26 sur son 1er tracteur

L'arrivée du machinisme agricole ainsi que l'émergence des révolutions industrielles permettent aux exploitants de s'équiper de tracteurs Deutz dès 36. Arriveront ensuite par le biais d'évolution techniques le  moteur diesel en 49, la moissonneuse batteuse hydraulique, la puissance du moteur toujours plus performante, l'apparition de la transmission continue.

En 2017, l'entreprise a engagé plus de 90 M€  dans un centre technique moderne produisant des gammes de tracteur de plus de 130 ch.

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Atouts du moteur sur le dx-92 : puissance, efficacité et fiabilité

Les tracteurs Deutz Fahr dx-92 sont équipés de moteurs de dernière génération et disposent des mises à jour Final / Tier 4. Ces derniers nés en matière de moteur, suivent les prérogatives de l'UE en matière d'émission de CO².

En fonction de la version de votre tracteur Deutz Fahr, le système de vanne EGR permettant la recirculation extérieure des gaz d'échappement est un facteur positif pour le moteur Tier 4i.

La transmission sur le Deutz Fahr dx-92

Le système "Stop & Go" fait partie intégrante de la transmission sur chaque modèle dx-92. Ce processus garantit l'arrêt du tracteur par la simple pression de la pédale de frein. L'option « ComfortClutch » est également disponible pour éviter au conducteur du tracteur de changer les rapports sans utiliser la pédale d'embrayage.

Deutz Fahr dx-92 : les options autour du système hydraulique

Suivant le modèle, chaque tracteur Deutz Fahr peut acceuillir un système de relevage soit mécanique, soit électronique pour des capacités de charge pouvant atteindre plusieurs tonnes.

La cabine du tracteur Deutz Fahr dx-92

La marque allemande fait partie des constructeurs travaillant le mieux l'habitacle des cabines de leurs machines, le dx-92 comporte un poste de pilotage adapté et confortable offrant une vision panoramique sur l'ensemble des cultures. Les commandes du dx-92 sont disposées de sorte à répondre parfaitement aux besoins et manipulations techniques que nécessitent l'engin agricole.




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