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Pièces Tracteur DEUTZ FAHR D 6806

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Deutz-Fahr est une entreprise allemande fondé en 1864 par Nicolaus Otto à Cologne. Il est reconnu comme étant l'inventeur du moteur à combustion 4 temps.

Fin du 19ème siècle, soit 30 ans après la conception du moteur 4 temps, la filiale américaine de Deutz basée à Philadelphie, incorporera un moteur d'une puissance de 26 sur son 1er tracteur

La révolution industrielle et l'avènement du machinisme agricole dans les campagnes permettront dès 1936 aux agriculteurs de s'équiper de tracteur Deutz Fahr. S'en suivront de nombreuses évolutions et révolutions comme l'arrivée du  moteur diesel en 1949, la moissonneuse batteuse hydraulique, la puissance du moteur toujours plus performante, l'arrivée de la transmission continue.

En 2017, Deutzz Fahr a investit plus de 90 millions d'Euros  dans la construction d'une usine ultra moderne produisant des gammes de tracteur de plus de 130 ch.

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Atouts du moteur sur le d-6806 : puissance, efficacité et fiabilité

Les moteurs équipant les tracteurs Deutz Fahr d-6806 sont tous issus de la dernière génération et bénéficient des évolutions Final / Tier 4. Ces moteurs dernière génération, respectent les prérogatives de l'UE en matière d'émission de CO².

En fonction du modèle Deutz Fahr, le système de vanne EGR permettant la recirculation extérieure des gaz d'échappement est un facteur positif pour le moteur Tier 4i.

Deutz Fahr d-6806 : la transmission

Le système "Stop & Go" fait partie intégrante de la transmission sur chaque modèle d-6806. Ce processus fonctionne avec une simple pression sur la pédale de frein stoppant le tracteur.. L'option « ComfortClutch » est également disponible pour éviter au conducteur du tracteur de changer les rapports sans utiliser la pédale d'embrayage.

Deutz Fahr d-6806 : les options autour du système hydraulique

Suivant le modèle, chaque tracteur Deutz Fahr peut acceuillir un système de relevage soit mécanique, soit électronique pour des capacités de charge pouvant atteindre plusieurs tonnes.

Deutz Fahr d-6806 : la cabine

La marque allemande fait partie des constructeurs travaillant le mieux l'habitacle des cabines de leurs machines, le d-6806 comporte un poste de pilotage adapté et confortable offrant une vision panoramique sur l'ensemble des cultures. Les commandes du d-6806 sont disposées de sorte à répondre parfaitement aux besoins et manipulations techniques que nécessitent l'engin agricole.




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