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Pièces Tracteur DEUTZ FAHR D 40L

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Deutz-Fahr est une entreprise allemande fondé en 1864 par Nicolaus Otto à Cologne. Il est reconnu comme étant l'inventeur du moteur à combustion 4 temps.

Fin du 19ème siècle, soit 30 ans après la conception du moteur 4 temps, la filiale américaine de Deutz basée à Philadelphie, équipera son premier tracteur d'un moteur essence 26 ch.

La révolution industrielle et l'avènement du machinisme agricole dans les campagnes permettront dès 1936 aux agriculteurs de s'équiper de tracteur Deutz Fahr. S'en suivront de nombreuses évolutions et révolutions comme l'arrivée du  moteur diesel fin des années 40, la moissonneuse batteuse hydraulique, la puissance moteur de plus en plus accrues, l'arrivée de la transmission continue.

En 2017, Deutz a engagé plus de 90 000 K€  dans la construction d'une usine ultra moderne en charge de la production des tracteurs de plus de 130 ch.

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Le moteur du d-40l : puissance, efficacité et fiabilité

Les tracteurs Deutz Fahr d-40l sont équipés de moteurs de dernière génération et bénéficient des évolutions Final / Tier 4. Ces moteurs dernière génération, suivent les prérogatives de l'Union Européenne en matière d'émission de CO².

En fonction du modèle Deutz Fahr, le système de vanne EGR permettant la recirculation extérieure des gaz d'échappement est un facteur positif pour le moteur Tier 4i.

Deutz Fahr d-40l : la transmission

Chaque modele d-40l dispose d'une transmission permettant la gestion du système « Stop & Go ». Ce processus garantit l'arrêt du tracteur par la simple pression de la pédale de frein. Autre option indispensable lors du travail dans les champs : le "ComfortClutch" qui évite à l'agriculteur d'embrayer pour passer les vitesses.

les options autour du système hydraulique du Deutz Fahr d-40l

Suivant le modèle, les tracteurs Deutz ont la capacité d'embarquer un système de relevage soit mécanique, soit électronique avec des capacités de charge allant de centaines de kilos à plusieurs tonnes.

Deutz Fahr d-40l : la cabine

La marque allemande fait partie des constructeurs travaillant le mieux l'habitacle des cabines de leurs machines, le d-40l comporte un poste de pilotage adapté et confortable offrant une vision panoramique sur l'ensemble des cultures. Chaque console, commandes sont disposées de manière intuitive et ergonomiques.




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