Pièces Moissonneuse DEUTZ FAHR M 1080

Deutz-Fahr est une entreprise allemande fondé en 1864 par Nicolaus Otto à Cologne. Il est reconnu comme étant l'inventeur du moteur à combustion 4 temps.

3 décénies après avoir fabriqué le moteur 4 temps, Aujourd'hui basé à Philadelphie aux Etats Unis, la filiale américaine sortira le premier moteur essence de 26 chevaux monté sur un tracteur.

La révolution industrielle et l'avènement du machinisme agricole dans les campagnes permets aux exploitants de s'équiper de tracteurs Deutz dès 36. Arriveront ensuite les nouvelles gammes de moteur autour du diesel dès 1939, de la première moissonneuse batteuse hydraulique, des transmissions continues...

Les moissonneuses batteuses Deutz Fahr se distinguent par une grande productivité et une extraordinaire polyvalence, elles sont en mesure d'offrir les performances maximales et ce sans distinction de céréales à récolter. Moteurs puissants, consommations réduites au minimum, économie d'exercice et facilité d'entretien inégalables rendent les séries Deutz absolument exceptionnelles.

Moissonneuse Deutz Fahr m-1080 : quels sont les organes à contrôler ?

Barre de coupe - moissonneuse batteuse Deutz Fahr m-1080

Les barres de coupe sur votre m-1080 sont à haut rendement (de 4,80 m à 9 m de série, variables de 5 à 9 m) et disposent d'une construction "monobloc" permettant une parfaite répartition du poids, une meilleure stabilité ainsi qu'une meilleure réalisation des tâches.

Pour garantir une alimentation continue des céréales récoltées au sein de l'organe de coupe, la m-1080 dispose d'une vis d'alimentation sans fin à "grand diamètre" suportant des spires et ergots hélicoïdales.

Chaque lame de coupe est disposée de manière à ce que le travail de coupe soit net et silencieux avec une usure minimale. La présence de rouleaux peuvent être ajoutés pour maintenir les lames afin de réduire au maximum les vibrations et l'usure des lames de la moissonneuse batteuse Deutz Fahr m-1080. La moissonneuse, via son effet 'entrainement, conduira les lames de manière rectiligne permettant la circulation de la puissance sans discontinuité mais aussi favorisant un rendement de production supérieur..

Autres pièces importante dans la "coupe": les dents porte-lames ou sections. Ces pièces d'usure sont très résistantes et bloquent l'entrée de cailloux ou autres matières étrangères risquant d'abîmer les lames..

Avec la technologie, Deutz a mis au point un nouveau système appelé "AutoControl" sur l'ensemble de ses moissonneuses batteuses. Ce processus permet à votre m-1080 de bénéficier de réglages électroniques au niveau de sa barre de coupe. L'AutoControl garantit une coupe régulière et ce peu importe le type de terrain sur lequel travaille votre Deutz Fahr m-1080.

Dernière pièce disponible sur la barre de coupe : les rabatteurs. Ils sont dits "proportionnels" et sont montés sur une barre hydraulique via des séries de dents en plastique flexibles mais usables. Chaque rabatteur est conçu pour s'adapter à la vitesse de la moissonneuse Deutz Fahr m-1080 car ils sont synchronisés avec le réglage hydraulique de la machine.

Pour les céréales telles que le maïs ou le colza, Deutz met à disposition des cultivateurs des kits spéciaux pour leur machines.

Convoyeur - moissonneuse batteuse Deutz Fahr m-1080

Pièce centrale de la moissonneuse, le convoyeur est doté de contre-battes fixées en alternance. Ce dernier présente une ouverture centrale assez large pour faciliter l'entretien des pièces d'usure de manière plus intuitive et rapide.

Au sein du convoyeur, le rouleau denté permet d'alimenter la moissonneuse m-1080 en continue et de manière régulière. Cela permet de diminuer considérablement la consommation d'énergie de la machine tout en augmentant son niveau de productivité. Ce système d'approvisionnement régulier évite la surcharge de matière récoltée dans le convoyeur.

Battage, séparation et nettoyage - moissonneuse batteuse Deutz Fahr m-1080

Pour ses moissonneuses batteuses Deutz a développé un système moderne de battage axé sur : la  : fiabilité, robustesse, capable de traiter la matière agricole avec précision tout en conservant un niveau de rentabilité important. Afin d'alléger le travail des secoueurs, la moissonneuse Deutz m-1080 dispose d'un process complet de séparation du grain entre le batteur et ses contre-batteurs. Via ce processus, la paille obtenue n'a pas été abîmée et la machine peut continuer d'absorber une quantité importante de produit durant la moisson.

Pour la partie séparation, on retrouve les secoueurs. Ils se caractérisent par une surface très vaste et une longueur considérable pour garantir la séparation parfaite du produit de la paille ; ils présentent en outre, un premier redan plus profond afin de ralentir le flux du produit à la sortie du système de battage et d'améliorer la séparation du grain.

Côté organe de nettoyage, la moissonneuse batteuse Deutz Fahr m-1080 dispose d'une turbine, associée au système à deux étages, permet de nettoyer d'énormes quantités de produits. En outre, le double système de récupération sur la table réceptrice permet d'exploiter au maximum le grain sans surcharger le système de battage.

Moissonneuse batteuse Deutz Fahr m-1080 - trémie et extraction du grain

La trémie à grains pour les séries m-1080 ont une capacité comprise entre 5000 et 10000 litres et une vitesse de vidange extraordinaire. Par ailleurs, la grande réserve de puissance des moteurs permet de décharger pendant le travail sans pertes en terme de productivité, pour optimiser rendement et temps.

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Moissonneuse DEUTZ FAHR 5660-hts
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