Pièces Moissonneuse DEUTZ FAHR 3640 H

Fondé fin des années 1860 à Cologne, Deutz Fahr est l'oeuvre de Nicolaus Otto. Il est reconnu comme étant l'inventeur du moteur à combustion 4 temps.

Dès la fin de l'année 1894, soit 30 ans après la conception du moteur 4 temps, la filiale américaine de Deutz située à Philadelphie, équipera son premier tracteur d'un moteur essence 26 ch.

A partir de 1936, et via l'avènement de la révolution industrielle et du machinisme, les agriculteurs commencent à s'équiper de tracteur Deutz Fahr. S'en suivront de nombreuses évolutions et révolutions comme l'arrivée du moteur diesel en 49, la moissonneuse batteuse hydraulique, la puissance moteur de plus en plus accrues, l'arrivée de la transmission continue.

De part leur polyvalence dans les champs mais aussi leur capacité de production, les moissonneuses Deutz Fahr sont aptes à fournir une quantité de travail quasi illimitée tout en conservant un rendement optimum. Moteurs puissants, consommations réduites au minimum, économie d'exercice et facilité d'entretien inégalables rendent les séries Deutz absolument exceptionnelles.

Retour sur les organes spécifiques de la moissonneuse batteuse Deutz Fahr 3640-h

Barre de coupe - moissonneuse batteuse Deutz Fahr 3640-h

Adaptable selon le modèle, les barres de coupe sur la 3640-h sont dits à "haut rendement". Ils varient de 4,80 m à 9 m en fonction de la machine et disposent d'une construction "monobloc" permettant une parfaite répartition du poids, une meilleure stabilité ainsi qu'une meilleure réalisation des tâches.

La vis d'alimentation à grand diamètre, dotée de hautes spires et d'ergots d'introduction à disposition hélicoïdale, garantit une alimentation et un transfert continu de la matière récoltée.

Chaque lame de coupe est disposée de manière à ce que le travail de coupe soit net et silencieux avec une usure minimale. Afin de maintenir les lames pour éviter les vibrations et l'usure de ces dernières, vous pourrez rajouter des rouleaux. L'entrainement effectuée par la machine permet de guider la lame de façon rectiligne assurant ainsi un rendement supérieur, un transfert de puissance optimal et un faible coût d'entretien.

Les dents porte-lames également appelées sections sont des pièces d'usure robustes et bloquent l'entrée de corps étrangers pouvant abîmer les lames.

Avec la technologie, Deutz a mis au point un nouveau système appelé "AutoControl" sur l'ensemble de ses moissonneuses batteuses. Ce processus permet à votre 3640-h de bénéficier de réglages électroniques au niveau de sa barre de coupe. L'AutoControl garantit une coupe régulière et ce peu importe le type de terrain sur lequel travaille votre Deutz Fahr 3640-h.

Dernière pièce disponible sur la barre de coupe : les rabatteurs. Ils sont dits "proportionnels" et sont montés sur une barre hydraulique via des séries de dents en plastique flexibles mais usables. Chaque rabatteur est conçu pour s'adapter à la vitesse de la moissonneuse Deutz Fahr 3640-h car ils sont synchronisés avec le réglage hydraulique de la machine.

En fonction des céréales à récolter Deutz Fahr met à disposition des agriculteurs des kits spéciaux destinés à la moisson du tournesol et du colza.

Moissonneuse batteuse Deutz Fahr 3640-h : le convoyeur

Pièce centrale de la moissonneuse, le convoyeur est doté de contre-battes fixées en alternance. Ce dernier présente une ouverture centrale assez large pour faciliter l'entretien des pièces d'usure de manière plus intuitive et rapide.

A l'intérieur du convoyeur se trouve un rouleau denté qui permer d'alimenter la Deutz Fahr 3640-h sans discontinuité. Grâce à ce processus, la firme allemande a constaté une baisse importante de la consommation d'énergie de la moissonneuse tout en conservant voire augmentant son degré de productivité. Ce système d'approvisionnement régulier évite la surcharge de matière récoltée dans le convoyeur.

Battage, séparation et nettoyage - moissonneuse batteuse Deutz Fahr 3640-h

C'est via un système novateur sur le battage que Deutz a su développer les avantages suivants : fiabilité, robustesse, capable de traiter la matière agricole avec précision tout en conservant un niveau de rentabilité important. Afin d'alléger le travail des secoueurs, la moissonneuse Deutz 3640-h dispose d'un process complet de séparation du grain entre le batteur et ses contre-batteurs. Cela permet d'augmenter la productivité et d'assurer dans un même temps un traitement délicat de la paille.

Pour la partie séparation, on retrouve les secoueurs. Ils se caractérisent par une surface très vaste et une longueur considérable pour garantir la séparation parfaite du produit de la paille ; ils présentent en outre, un premier redan plus profond afin de ralentir le flux du produit à la sortie du système de battage et d'améliorer la séparation du grain.

Côté organe de nettoyage, la moissonneuse batteuse Deutz Fahr 3640-h dispose d'une turbine, associée au système à deux étages, permet de nettoyer d'énormes quantités de produits. En outre, le double système de récupération sur la table réceptrice permet d'exploiter au maximum le grain sans surcharger le système de battage.

Trémie et extraction du grain - moissonneuse batteuse Deutz Fahr 3640-h

La trémie à grains pour les séries 3640-h ont une capacité comprise entre 5000 et 10000 litres et une vitesse de vidange extraordinaire. Grâce à la réserve de puissance de la moissonneuse, la 3640-h peut décharger sont produit récolté tout en continuant de travailler afin d'optimiser son temps dans les champs.

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PIECES DÉTACHÉES POUR AUTRE MODELES DE LA MARQUE

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