Pièces Tracteur FIATAGRI - SOMECA 640

L'histoire de FIATAGRI SOMECA remonte au début du XXème siècle lorsque la société Fiat Trattori lance sur le marché son premier tracteur agricole : le Fiat 702. Ce vestige de la révolution industrielle était équipé d'un moteur 30 cv et s'est décliné par la suite avec les modèles 702 A, 702 B, 702 BN, 703

Bien qu'arrivé après les principaux acteurs du machinisme agricole de l'époque : Renault, John Deere, Claas, Deutz Fahr, Fiat a séduit le marché en vendant plus de 2000 tracteurs de cette gamme sur son territoire. Véritable fer de lance de l'industrie italienne, Fiat trattori croitra année après années pour arriver à un niveau de production allant jusqu'à la mise sur le marché de 1000 tracteurs par an.

Les tracteurs FIATAGRI SOMECA qui ont marqué l'histoire

Grâce au développement des usines et de la production dite en série, Fiat a lancé sur le marché, des tracteurs toujours plus performants et adaptés au secteur agricole. C'est durant cette période du début du XXème siècle que l'agriculture a été boostée par des avancées technologiques importantes.

Chaque nouveau tracteur Fiat proposait des innovations facilitant le travail des agriculteurs et céréaliers.

A titre d'exemple voici quelques modèles phares de la marque pour l'époque :
Tracteur Fiat 40 dont la singularité était d'accepter tout type de carburant comme l'essence, le gasoil, le méthane, l'alcool, le gaz liquide...
Tracteur Fiat 50 qui remplaçait ses roues par des chenilles afin d'accéder à des terrains plus complexes.
Tracteur Fiat 600 et 601 sortis après la seconde Guerre Mondiale disposant eux aussi de chenilles mais également du premier système de soulèvement hydraulique de la marque.

Après la guerre, et l'avènement de l'agriculture de masse, Fiat va créer en France sa filiale SOMECA. Cette filiale aura pour rôle de produire des tracteurs Fiat sous licence.

En quelques années, Fiat apparaît comme un des leader dans la fabrication et la vente de tracteurs pour le marché agricole en Europe.

En 1951 sort le tracteur Fiat 25R dont la couleur orange deviendra la marque de fabrique de l'entreprise et de ces modèles jusqu'en 1983. Le succès commercial du Fiat 25R et de ses déclinaisons permettra d'écouler plus de 45 000 modèles de sa machine.

Jusqu'au milieu des années 1980, l'entreprise italienne commercialisera à cadence régulière des modèles de tracteur toujours plus économiquement viables et à la pointe du progrès :

• 1954 le tracteur Fiat 18 La Piccola
• 1958 le tracteur Fiat 411 qui propulsera Fiat en tant que leader européen sur la vente de tracteurs. Le 411 sera commercialisé en Fance grâce à SOMECA.
• Entre 1979 et 1983 grâce à son partenariat avec l'américain Versatile, Fiat sortira son tracteur le plus puissant de l'époque. Arrivera alors sur le marché les nouveaux Fiat-Versatile dont la puissance était calibrée entre 230 et 350 ch.
• En 82, Fiat met en vente son premier tracteur dit "polyvalent" : le Série 66. Ce dernier est présenté comme "multifonctions" et se destine aux tâches récurrentes au sein d'une exploitation agricole.

1983 Fiat Trattori devient FIATAGRI

Grâce à son nouveau rang de numéro 1 européen sur le secteur de la conception et vente de tracteurs agricoles, Fiat Trattori change de statut au début des années 80 pour devenir FIATAGRI. Modifiant son image en adoptant un orange plus foncé, la firme absorbera dans son fleuron les société Braud et Hesston.

1984 à 1996 la marque italienne mettra sur le marché des évolutions de modèles existants comme le tracteur Fiat 90, le FIATAGRI 90-90, FIATAGRI 100-90 et FIATAGRI 115-90.

1991 FIATAGRI rachète Ford New Holland

dans son objectif de grandir davantage, FIATAGRI SOMECA décide au début des années 1990 de racheter un pionnier américain : Ford New Holland et deviendra par la suite Fiat New Holland. De cet achat naitront les tracteurs New Holland TL, TN et la marque FIATAGRI concèdera son nom de marque à celui de New Holland.

Années 2000 Fiat continue son ascension

S'en suit un nouveau rachat courant 2000 par Fiat SpA de Case IH pour devenir  l'entité encore d'actualité aujourd'hui : CNH Global devenant ainsi une filiale directe du groupe Fiat à plus de 90%.

A l'inverse, l'italien se séparera de Hesston au profit de l'américain AGCA détenant Massey Ferguson et Fendt.

Bien qu'aujourd'hui on ne parle plus vraiment de tracteurs Fiat, il existe encore dans nos champs des modèles FIATAGRI SOMECA qui sont toujours en activité. Chacun de ces modèles doit être entretenu et nécessite des pièces de rechange pour éviter les pannes ou le remplacement complet du tracteur.

FIATAGRI 640 : quelles pièces pour mon tracteur ?

Agrizone dispose dans son catalogue d'un panel complet de pièces de rechange pour remplacer ou réparer votre tracteur FAITAGRI 640.

Aujourd'hui les pièces proposées pour le 640 sont toutes adaptables et certifiées pour fonctionner sur votre tracteur Fiat. Chaque pièce ou matériel dans la page liée à votre tracteur FIATAGRI 640 est certifiée comme étant adaptable par le fabriquant sur votre machine.

Si vous avez un doute ou une question relative à la bonne pièce pour votre « vieux » modèle de tracteur italien, n'hésitez pas à contacter notre équipe d'experts qui vérifiera avec vous quelle pièce sera la mieux adaptée à votre 640.

Voici quelques pièces disponibles pour votre FIATAGRI SOMECA 640 :

• Pompes d'alimentation pour 640
• Joints moteur pour 640
• Radiateurs pour 640
• Courroies moteur pour 640
• Filte à air et filtre à carburant, filtre à huile pour 640
• Rotules de direction pour 640
• Arbres de transmission pour 640
• Câbles d'accélérateur et câbles d'embrayage pour 640
• Pompes hydrauliques pour 640

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PIECES DƒTACHƒES POUR AUTRE MODELES DE LA MARQUE

Tracteur FIAT 90-90
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