Aller directement au contenu
Français
Bonjour,identifiez-vous

Gamme de produits

Leviers & fourchettes tracteur - Transmission

Transmission tracteur & Pont tracteur > Transmission tracteur > Leviers & fourchettes

Votre levier de vitesse ou fourchette de transmission est usé et vous recherchez une pièce de remplacement fiable pour votre tracteur ? Agrizone met à votre disposition une large gamme de pièces de transmission : leviers et fourchettes de boîte de vitesses adaptables et d'origine constructeur, compatibles avec les principales marques agricoles du marché.

346 produits trouvés

Produits agricoles pouvant vous intéresser

Toutes nos marques associées à ces produits

Vous trouverez dans notre catalogue des leviers de commande, fourchettes de sélection et accessoires de transmissionpour tracteurs Case IH, Massey Ferguson, John Deere, Fendt, New Holland et bien d'autres.

Comment fonctionne un levier de vitesse de tracteur ?

Le rôle des fourchettes dans la boîte de vitesses

Dans la boîte de vitesses d'un tracteur, les fourchettes de sélection jouent un rôle mécanique direct : elles viennent engrener les coulisseaux sur les pignons correspondants pour engager le rapport souhaité. Quand le conducteur actionne le levier, c'est bien la fourchette qui translate sur son axe et verrouille la vitesse en position.

Avec le temps et l'intensité d'utilisation, ces pièces subissent une usure progressive. Une fourchette déformée ou usée se traduit souvent par des difficultés à passer les vitesses, des sauts de rapport ou un levier qui ne tient plus en position.

Remplacer une fourchette défectueuse rapidement permet d'éviter des dommages plus importants sur l'ensemble de la transmission.

Soufflet, pommeau et levier : les pièces à connaître

Autour du levier de vitesse, trois pièces méritent votre attention. Le pommeau constitue la partie supérieure du levier, celle que le conducteur saisit à chaque changement de rapport : il s'use, se fissure ou se détache au fil des années d'utilisation intensive.

Le soufflet de levier de vitesse est quant à lui le cache en caoutchouc qui entoure la base du levier. Son rôle est d'empêcher les infiltrations d'eau, de poussière et de débris dans la boîte de vitesses. Un soufflet percé ou décollé expose directement vos organes de transmission à des contaminations potentiellement coûteuses.

Le levier lui-même peut également être remplacé en cas de déformation ou de jeu excessif. Agrizone propose ces trois références en versions d'origine et adaptables, compatibles avec les grandes marques du marché.

Leviers et fourchettes compatibles toutes marques

Notre catalogue couvre un large spectre de marques et de modèles : que vous équipiez un tracteur Massey Ferguson, John Deere, Fendt, New Holland, Case IH, Deutz-Fahr ou encore Renault, vous trouverez la référence adaptée à votre machine.

Chaque pièce est sélectionnée pour sa qualité et sa durabilité, qu'il s'agisse d'une pièce d'origine constructeur ou d'une version adaptable au rapport qualité/prix optimisé.

Vous ne trouvez pas votre référence ? Notre équipe d'experts est disponible du lundi au vendredi, pour vous orienter vers la pièce correspondant exactement à votre modèle de tracteur.

Où acheter son levier de vitesse pour tracteur  Chez Agrizone !

Sur Agrizone, commandez votre levier de vitesse, pommeau ou soufflet en quelques clics et profitez d'une expédition rapide sous 24h pour les produits en stock. 

Agrizone propose des pièces compatibles avec les plus grandes marques du secteur agricole. L’entreprise s’appuie sur une équipe issue du terrain, capable de conseiller les professionnels sur le choix des pièces et équipements adaptés à leurs besoins. Agrizone se distingue également par sa logistique française et ses expéditions rapides sur les produits en stock.

Vous hésitez sur la référence à choisir ? Contactez nos conseillers par téléphone du lundi au vendredi. 

Comment passer les vitesses sur un tracteur ?

Sur un tracteur à boîte mécanique, passer les vitesses correctement commence par débrayer complètement avant tout changement de rapport, afin de ne pas forcer sur les fourchettes de sélection et les pignons.

Le levier doit être déplacé avec précision et sans à-coup vers le rapport souhaité. Un passage trop brusque ou incomplet est souvent à l'origine d'une usure prématurée des fourchettes et des coulisseaux.

Sur les modèles équipés d'une boîte à deux plages, il faut également sélectionner la plage adaptée à l'allure de travail — route ou champ — avant de choisir le rapport dans cette plage. Respecter cet ordre préserve l'ensemble de votre transmission sur le long terme.

Peut-on changer de vitesse sur un tracteur en mouvement ?

La réponse dépend du type de transmission équipant votre machine. Sur un tracteur à boîte mécanique classique, changer de rapport sans débrayer en roulant expose directement les fourchettes de sélection et les pignons à des chocs importants, accélérant leur usure — voire provoquant une casse franche.

Certains modèles récents disposent en revanche d'une transmission semi-powershift ou powershift, qui autorise le changement de rapport sous charge, sans interruption de l'effort de traction. Ce type de boîte intègre des systèmes hydrauliques qui gèrent la transition entre les rapports.

Dans tous les cas, consultez le manuel de votre tracteur pour connaître les préconisations du constructeur : forcer sur une transmission non conçue pour les changements en charge reste la première cause d'usure prématurée des pièces internes.