Réducteur pour transmission
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Chez Agrizone, nous comprenons l'importance cruciale des réducteurs dans le fonctionnement des transmissions, que ce soit pour vos tracteurs, machines agricoles ou équipements spécialisés. Dans cette section dédiée, explorez notre vaste gamme de pièces de réducteur de transmission, soigneusement sélectionnées pour offrir durabilité, performance et adaptabilité aux besoins spécifiques de votre exploitation. Le choix judicieux d'un rapport de transmission adapté, couplé à un réducteur performant, permet d'optimiser l'efficacité énergétique et le rendement des équipements agricoles. Découvrez notre sélection !
55 produits trouvés

Joint spy réducteur avant New Holland 87349641
New Holland
Réf. AGZ000144614
Aucun avis
Sur commande
78,23€ HT
77,45€HT
-1%
Soit 92,94€ TTC au lieu de 93,88€ TTC
En stock Agrizone

Cale 0,15 mm 2.1589.126.0| Deutz
Deutz
Réf. AGZ000437488
Aucun avis
Expédition sous 24h
5,55€ HT/Unité
5,49€HT /Unité
-1%
Soit 6,59€ TTC/Unité au lieu de 6,66€ TTC/Unité

Joint spy 210x240x25 / 2.1529.070.0/10| Deutz
Deutz
Réf. AGZ000437497
Aucun avis
Expédition sous 4 jours
92,24€ HT
91,32€HT
-1%
Soit 109,58€ TTC au lieu de 110,69€ TTC
Circlip T116400 John Deere
John Deere
Réf. AGZ000527236
Aucun avis
Expédition sous 48h
20,95€ HT
20,74€HT
-1%
Soit 24,89€ TTC au lieu de 25,14€ TTC

Joint torique 215,6x222x3,4 0.275.4353.0/20| Deutz
Deutz
Réf. AGZ000437470
1Expédition sous 4 jours
26,98€ HT
26,71€HT
-1%
Soit 32,05€ TTC au lieu de 32,38€ TTC

Cale 0,15 mm 0.463.4352.0| Deutz
Deutz
Réf. AGZ000437485
Aucun avis
Expédition sous 4 jours
2,46€ HT/Unité
2,44€HT /Unité
-1%
Soit 2,93€ TTC/Unité au lieu de 2,95€ TTC/Unité

Ecrou CNH 5141692 origine M90x2.0
CNH
Réf. AGZ000482237
Aucun avis
Expédition sous 3 jours
84,19€ HT
83,35€HT
-1%
Soit 100,02€ TTC au lieu de 101,03€ TTC

Joint torique 183,6x190,4x3,4 0.275.4354.0/20| Deutz
Deutz
Réf. AGZ000437473
Aucun avis
Expédition sous 4 jours
55,09€ HT
54,54€HT
-1%
Soit 65,45€ TTC au lieu de 66,11€ TTC

Joint torique 2.1530.308.0| Deutz
Deutz
Réf. AGZ000437494
Aucun avis
Expédition sous 4 jours
8€ HT
7,92€HT
-1%
Soit 9,50€ TTC au lieu de 9,60€ TTC

Protection 0.270.6351.0| Deutz
Deutz
Réf. AGZ000437467
Aucun avis
Expédition sous 4 jours
10,19€ HT
10,10€HT
-1%
Soit 12,12€ TTC au lieu de 12,23€ TTC

Joint torique Same 2.1530.141.0 adaptable
Universel
Réf. AGZ000482363
Aucun avis
Expédition sous 48h
1,21€ HT
1,20€HT
-1%
Soit 1,44€ TTC au lieu de 1,45€ TTC

Joint d'étanchéité Same 2.1529.004.0 adaptable
Universel
Réf. AGZ000482361
Aucun avis
Expédition sous 48h
7,07€ HT
7€HT
-1%
Soit 8,40€ TTC au lieu de 8,48€ TTC

Joint papier Same 0.1464754.0/10 adaptable
Universel
Réf. AGZ000482360
Aucun avis
Non dispo. immédiatement
5,50€ HT
5,44€HT
-1%
Soit 6,53€ TTC au lieu de 6,60€ TTC

Engrenage planétaire
Universel
Réf. AGZ000862847
Aucun avis
Sur commande
24,97€ HT
23,22€HT
-7%
Soit 27,86€ TTC au lieu de 29,96€ TTC

Engrenage planétaire
Universel
Réf. AGZ000862846
Aucun avis
Sur commande
72,72€ HT
67,63€HT
-7%
Soit 81,16€ TTC au lieu de 87,26€ TTC

Engrenage planétaire
Universel
Réf. AGZ000862849
Aucun avis
Sur commande
78,87€ HT
73,34€HT
-7%
Soit 88,01€ TTC au lieu de 94,64€ TTC

Engrenage planétaire
Universel
Réf. AGZ000862848
Aucun avis
Sur commande
97,13€ HT
90,33€HT
-7%
Soit 108,40€ TTC au lieu de 116,56€ TTC
Frette ref 062317 adaptable Merlo
Merlo
Réf. AGZ000727852
Aucun avis
Sur commande
97,50€ HT
96,52€HT
-1%
Soit 115,82€ TTC au lieu de 117€ TTC
Bride ref 055153 adaptable Merlo
Merlo
Réf. AGZ000727855
Aucun avis
Sur commande
387,03€ HT
383,16€HT
-1%
Soit 459,79€ TTC au lieu de 464,44€ TTC
Couronne ref 706355 adaptable Manitou
Manitou
Réf. AGZ000727848
Aucun avis
Sur commande
399,39€ HT
395,40€HT
-1%
Soit 474,48€ TTC au lieu de 479,27€ TTC

Engrenage
Universel
Réf. AGZ000862844
Aucun avis
Sur commande
433,06€ HT
402,76€HT
-7%
Soit 483,31€ TTC au lieu de 519,67€ TTC

Engrenage
Universel
Réf. AGZ000862845
Aucun avis
Sur commande
435,40€ HT
404,92€HT
-7%
Soit 485,90€ TTC au lieu de 522,48€ TTC
Bride ref 117163 adaptable Merlo
Merlo
Réf. AGZ000727845
Aucun avis
Sur commande
491,40€ HT
486,49€HT
-1%
Soit 583,79€ TTC au lieu de 589,68€ TTC
Carcasse ref 117165 adaptable Merlo
Merlo
Réf. AGZ000727840
Aucun avis
Sur commande
861,06€ HT
852,45€HT
-1%
Soit 1 022,94€ TTC au lieu de 1 033,27€ TTC
Reducteur ref 078372 adaptable Merlo
Merlo
Réf. AGZ000727849
Aucun avis
Sur commande
4 462,96€ HT
4 418,33€HT
-1%
Soit 5 302€ TTC au lieu de 5 355,55€ TTC

Joint torique Same 2.1530.276.0 adaptable
Universel
Réf. AGZ000482364
Aucun avis
Expédition sous 48h
1,97€ HT
1,95€HT
-1%
Soit 2,34€ TTC au lieu de 2,36€ TTC
Tole de securite ref 562515 adaptable Manitou
Manitou
Réf. AGZ000727858
Aucun avis
Expédition sous 48h
6,77€ HT
6,70€HT
-1%
Soit 8,04€ TTC au lieu de 8,12€ TTC

Bague d'étanchéité MF 2.1569.104.0 adaptable
Universel
Réf. AGZ000482366
Aucun avis
Expédition sous 48h
10,66€ HT
10,55€HT
-1%
Soit 12,66€ TTC au lieu de 12,79€ TTC

Cône à rouleaux conique Ø 37.96x54.70x15.99 mm
Deutz-Fahr
Réf. AGZ000527229
Aucun avis
Expédition sous 48h
20,43€ HT
20,23€HT
-1%
Soit 24,28€ TTC au lieu de 24,52€ TTC

Douille ref 34483 adaptable Merlo
Merlo
Réf. AGZ000727860
Aucun avis
Expédition sous 48h
21,35€ HT
21,14€HT
-1%
Soit 25,37€ TTC au lieu de 25,62€ TTC
Bague ref 24932 adaptable Merlo
Merlo
Réf. AGZ000727856
Aucun avis
Expédition sous 48h
22,50€ HT
22,28€HT
-1%
Soit 26,74€ TTC au lieu de 27€ TTC
Réducteur caoutchouc
Universel
Réf. AGZ000515599
Aucun avis
Expédition sous 48h
37,19€ HT
36,82€HT
-1%
Soit 44,18€ TTC au lieu de 44,63€ TTC

Cône à rouleaux conique Ø 38.00x54.70x16.00 mm
Deutz-Fahr
Réf. AGZ000527234
Aucun avis
Expédition sous 48h
38,67€ HT
38,28€HT
-1%
Soit 45,94€ TTC au lieu de 46,40€ TTC
Bride ref 068426 adaptable Merlo
Merlo
Réf. AGZ000727850
Aucun avis
Expédition sous 48h
50,96€ HT
50,45€HT
-1%
Soit 60,54€ TTC au lieu de 61,15€ TTC

Bride ref 39258 adaptable Merlo
Merlo
Réf. AGZ000727859
Aucun avis
Expédition sous 48h
67,98€ HT
67,31€HT
-1%
Soit 80,77€ TTC au lieu de 81,58€ TTC

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Quel est le rôle d'un réducteur de transmission ?
Un réducteur de transmission, également appelé boîte de vitesses ou simplement réducteur, est un composant essentiel dans un système de transmission d'un tracteur agricole ou d'une machine agricole. Son rôle principal est de modifier la vitesse de rotation du moteur pour adapter la puissance aux besoins spécifiques de fonctionnement.
Voici les principaux rôles d'un réducteur de transmission :
-
Adaptation de la Vitesse : Le réducteur permet d'ajuster la vitesse de rotation du moteur à la vitesse requise par les roues ou d'autres organes mécaniques. En réduisant la vitesse, le réducteur tracteur permet au tracteur ou à la machine de développer plus de force ou de couple tout en conservant une vitesse appropriée.
-
Augmentation du Couple : En réduisant la vitesse de rotation, le réducteur augmente le couple disponible à la sortie. Cela est particulièrement important dans des situations où une force élevée est nécessaire, comme le démarrage d'un tracteur ou la montée d'une pente.
-
Facilitation des Changements de Direction : Certains types de réducteurs, tels que ceux utilisés dans les boîtes de vitesses des tracteurs, permettent également de changer la direction de rotation. Cela permet au tracteur de se déplacer en marche avant, en marche arrière, et de sélectionner différentes vitesses de manière fluide.
-
Optimisation de la Consommation de Carburant : En permettant au moteur de fonctionner à des régimes plus efficaces, un réducteur peut contribuer à l'optimisation de la consommation de carburant. En ajustant la vitesse de rotation en fonction des besoins, le moteur peut travailler de manière plus économique.
-
Amélioration de l'Adaptabilité : Un réducteur offre une plus grande flexibilité en permettant au moteur de fonctionner efficacement sur une plage plus large de vitesses. Cela est particulièrement important dans les applications où les conditions de fonctionnement varient fréquemment.
Comment choisir le bon réducteur de transmission ?
Le choix du bon réducteur de transmission dépend de plusieurs facteurs spécifiques à l'application pour laquelle il est destiné. Voici quelques points à considérer lors de la sélection d'un réducteur de transmission :
-
Type d'Application : Identifiez clairement le type d'application pour lequel le réducteur est nécessaire. Les exigences diffèrent selon qu'il s'agisse d'une application industrielle, d'une application automobile, d'une application agricole, etc.
-
Couple et Puissance Requis : Déterminez les besoins en termes de couple et de puissance pour votre application. Choisissez un réducteur capable de gérer ces paramètres sans être surdimensionné ni sous-dimensionné.
-
Rapport de Réduction : Le rapport de réduction indique la manière dont le réducteur modifie la vitesse de rotation du moteur. Plus le rapport est élevé, plus la vitesse est réduite. Sélectionnez un réducteur avec le rapport de réduction approprié en fonction des exigences de votre application.
-
Type de Charge : Considérez le type de charge auquel le réducteur tracteur sera exposé. Certaines charges, comme les charges radiales ou axiales, peuvent influencer le choix du réducteur tracteur.
-
Espace Disponible : Évaluez l'espace disponible pour l'installation du réducteur. Certains réducteurs sont plus compacts que d'autres, et il est essentiel de s'assurer qu'ils s'intègrent correctement dans l'espace disponible.
-
Environnement de Fonctionnement : Tenez compte de l'environnement dans lequel le réducteur tracteur va opérer. Certains réducteurs tracteur sont conçus pour résister à des conditions difficiles, telles que la poussière, l'humidité ou les températures extrêmes.
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Efficacité : Considérez l'efficacité du réducteur tracteur, car une efficacité plus élevée signifie moins de pertes d'énergie sous forme de chaleur. Cela peut être crucial dans certaines applications où l'efficacité énergétique est une priorité.
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Maintenance : Évaluez les besoins en matière de maintenance. Certains réducteurs tracteur nécessitent une maintenance régulière, tandis que d'autres sont conçus pour fonctionner de manière quasiment sans entretien.
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Marque et Qualité : Choisissez des réducteurs de transmission de marques réputées et de haute qualité. Une fabrication de qualité garantit une durabilité accrue et des performances fiables.
Comment fonctionne un réducteur de transmission moteur ?
Un réducteur de transmission dans le contexte d'un moteur de tracteur est généralement incorporé dans la boîte de vitesses. La boîte de vitesses, souvent appelée transmission, permet de modifier la vitesse et le couple entre le moteur et les roues du tracteur. Voici comment fonctionne le réducteur de transmission dans un moteur de tracteur :
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Sélection de Vitesses : La boîte de vitesses permet au conducteur de sélectionner différentes vitesses de déplacement du tracteur. Cela se fait généralement à l'aide d'un levier de vitesses ou d'un système électronique, en fonction du modèle de tracteur.
-
Engrenages Planétaires : À l'intérieur du réducteur de transmission, on trouve des ensembles d'engrenages planétaires. Ces engrenages sont disposés de manière à permettre des changements de vitesse en fonction de l'engrenage sélectionné.
-
Sélection d'Engrenages : Lorsque le conducteur sélectionne une vitesse spécifique, un mécanisme de sélection d'engrenages engage les engrenages appropriés. L'engrenage choisi détermine le rapport de réduction entre la vitesse de rotation du moteur et la vitesse de rotation des roues du tracteur.
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Réduction de la Vitesse : Lorsque le tracteur fonctionne à une vitesse élevée, le réducteur de transmission réduit la vitesse de rotation du moteur par rapport à celle des roues. Cette réduction permet au moteur de développer un couple plus élevé, ce qui est crucial pour surmonter les obstacles tels que les pentes ou les charges lourdes.
-
Augmentation du Couple : En réduisant la vitesse de rotation du moteur, le réducteur tracteur augmente simultanément le couple disponible à la sortie. Cela est particulièrement utile pour des tâches exigeantes en termes de puissance, comme labourer un champ ou tirer des charges importantes.
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Marche Arrière : La boîte de vitesses inclut également un mécanisme pour inverser la direction du tracteur, permettant ainsi de se déplacer en marche arrière.
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Embrayage : Lorsqu'un conducteur débraye (désengage l'embrayage), il sépare le moteur de la transmission, ce qui permet de changer de vitesse sans arrêter le moteur.
