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Butée d'embrayage & roulement tracteur

Transmission tracteur & Pont tracteur > Embrayage & volant moteur > Butées & roulements

La butée d’embrayage est une pièce de roulement faisant partie du système complet d’embrayage du tracteur ou de la moissonneuse batteuse. Lorsque l’on parle d’embrayage il faut distinguer les parties suivantes :

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Le système d’embrayage est sollicité sur votre machine agricole lors de tout changement de rapport via votre boite de vitesse manuelle et votre pédale d’embrayage. Cette action aura pour conséquence d’enclencher le système libérant de ce fait la disque d’embrayage. Vous constatez des difficultés lors du passage de vitesses ? Vous avez diagnostiquez un soucis concernant la butée d’embrayage ? Agrizone a sélectionné pour vous le butées adaptées à votre tracteur ou moissonneuse.

 

Comment savoir que votre butée d’embrayage est hors service ?

Il existe plusieurs signes annonciateurs en cas de butée d’embrayage défaillante. Ci-dessous les causes les plus fréquentes qui nécessiteront un remplacement de la pièce :

 

Le bruit de la butée d’embrayage

Lorsque votre tracteur est allumé, que son moteur tourne, vous serez alerté par un bruit spécifique qui disparaitra lorsque vous enclencherez votre pédale d’embrayage. Ce bruit est synonyme d'une butée d'embrayage défaillante. Cela signifie qu'il faut changer cette pièce au plus vite.

Un effort plus important pour débrayer

Si lors du débrayage, vous percevez des à-coups sous votre pied cela peut signifier que la butée de votre tracteur est endommagée. Dans certains cas l’effort accordé au débrayage peut signifier que plusieurs éléments du diaphragme peuvent être défectueux. il faudra alors remplacer l’ensemble du système.

La pédale d’embrayage bloquée sur le palier

Si votre pédale ne remonte plus, cela indique que votre butée d'embrayage hors service. La pédale d'embrayage bloquée indique un mauvais fonctionnement du système fourche, butée, lamelles de plaque de pression.

Une pédale d'embrayage non résistante

A l’inverse lors que pédale est molle et que le passage des vitesses est impossible, cela signifie que votre butée d'embrayage est à remplacer. Dans le cas d'une butée d'embrayage hydraulique, cela implique un problème d'étanchéité de celle-ci.

Définition de la butée d'embrayage

Il existe deux types de butées d’embrayage en fonction du type de machine agricole que vous possédez :

 

La butée d'embrayage tirée

La pièce va tirer sur le mécanisme d'embrayage afin d'en débrayer le système. L'action de la butée ici est inversée par rapport à l'action classique.

 

La butée d'embrayage hydraulique

On la retrouve plus couramment dans les tracteurs modernes. Ce type de butée est caractérisé par la présence d'un tube hydraulique. Ici la butée hydraulique reçoit la pression directement sans l'intervention d'une fourche intermédiaire.
 

Comment remplacer la butée d'embrayage de votre tracteur ?

Si vous constatez que l’un des cas présentés ci-dessus se révèle être vrai, il faudra passer par la case remplacement de la butée d'embrayage. Pour cela il va falloir  déposer la boîte de vitesses. Ce processus lourd nécessitera l’utilisation d’un pont de levage. Il faudra changer l'ensemble du système d’embrayage du tracteur. Pour une moissonneuse nous vous conseillons de contacter directement votre concessionnaire pour la prise en charge de cette étape qui s’avère assez lourde et nécessitera plus de temps en atelier.

 

La fréquence de remplacement d’une butée d’embrayage sur tracteur varie en fonction du nombre d’heures effectuées, de la sévérité des conditions d’utilisation. Il est néanmoins constaté qu’en arrivant autour des 1000 heures d’utilisation, une butée peut présenter des signes de fatigue.

Si vous constatez l'un des symptômes décrits sur votre tracteur, il est sûrement temps de changer la butée d'embrayage de votre machine. Pour toute demande d’informations, n’hésitez pas à contacter notre équipe Agrizone qui vous orientera vers la butée d’embrayage destinée à votre tracteur.