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Embrayage tracteur - kit complet

Transmission tracteur & Pont tracteur > Embrayage & volant moteur > Kit d'embrayage

Vous êtes à la recherche d'embrayage ou de pièces d'embrayage spécifique pour votre tracteur ? Retrouvez une large gamme de kits d'embrayage tracteur. Commandez directement en ligne au meilleur prix vos pièces de transmission pour tracteurs : disques d'embrayage, pédales d'embrayage, embrayage multidisques et mécanismes d'embrayage...

Vous pouvez également retrouver l'ensemble des embrayages et pièces pour embrayage disponibles en fonction de la marque et du modèle de votre tracteur : John Deere, Massey Ferguson, New Holland, Case IH, Fendt, Claas, Deutz, Renault...

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Catalogue complet de kits d'embrayage pour votre tracteur agricole 

Vous pouvez également retrouver l'ensemble des embrayages et pièces pour embrayage disponibles en fonction de la marque et du modèle de votre tracteur : John Deere, Massey Ferguson, New Holland, Case IH, Fendt, Claas, Deutz, Renault...

Les différents types kit d'embrayage : pièces pour tracteur

La transmission de votre tracteur nécessite un kit d'embrayage adapté à son utilisation. Les kits d'embrayages complets se déclinent en plusieurs catégories selon votre modèle de machine agricole : simple effet avec boîte de vitesses standard, double effet pour gérer la prise de force, ou système immergé à bain d'huile.

Le choix du kit dépend notamment de l'arbre de transmission et du maître-cylindre présents sur votre tracteur. Pour les modèles Mc Cormick et autres grandes marques, nos kits incluent la butée d'embrayage, le faisceau électrique et toutes les vis de fixation nécessaires au montage.

Notre gamme s'adapte aux spécificités techniques de chaque machine, garantissant un temps d'installation optimisé et une durabilité maximale de votre système de transmission.

L'embrayage simple effet : fonctionnement et utilisation

L'embrayage simple effet équipe aujourd'hui la majorité des tracteurs modernes. Ce mécanisme assure la liaison entre le moteur et la boîte de vitesses grâce à un unique disque d'embrayage comprimé entre le volant moteur et le plateau de pression.

Lors de l'appui sur la pédale, le système désolidarise progressivement le moteur de la transmission pour permettre les changements de vitesse en douceur. Le ressort à diaphragme ou les leviers assurent une pression constante sur le disque, garantissant une transmission optimale de la puissance.

Cette conception robuste et éprouvée offre un excellent compromis entre simplicité d'utilisation et fiabilité pour vos travaux agricoles quotidiens.

L'embrayage double effet avec prise force

Particulièrement apprécié des professionnels, ce modèle d'embrayage permet une gestion indépendante de la transmission aux roues et de la prise de force. Grâce à sa conception spécifique avec deux disques distincts, vous contrôlez séparément l'avancement du tracteur et l'alimentation des outils.

La pédale d'embrayage offre deux positions : la première déconnecte uniquement la transmission, tandis que la seconde désactive également la prise de force. Cette solution technique vous garantit une utilisation optimale de vos équipements, notamment lors des travaux nécessitant un arrêt du tracteur sans interrompre le fonctionnement des outils.

Systèmes d'embrayage à bain d'huile

Les embrayages à bain d'huile représentent une avancée majeure pour votre transmission agricole. Ce système moderne assure une durabilité exceptionnelle grâce aux multiples disques en acier fonctionnant dans un bain d'huile permanent. Vous bénéficiez d'une fiabilité accrue et d'une maintenance réduite par rapport aux embrayages classiques.

Particulièrement adaptés aux transmissions Powershift, aux embrayages de pont avant et aux blocages de différentiel, ces systèmes vous garantissent une souplesse d'utilisation optimale. Nos spécialistes vous accompagnent dans le choix du modèle adapté à votre tracteur, qu'il s'agisse d'un John Deere, Massey Ferguson ou New Holland.

Composants essentiels de votre embrayage

Pour garantir une transmission optimale de la puissance de votre tracteur, votre kit d'embrayage réunit plusieurs composants stratégiques. Le mécanisme assure la liaison mécanique entre le moteur et la boîte de vitesses, tandis que le disque d'embrayage permet un engagement progressif grâce à ses garnitures de friction.

La butée joue un rôle crucial dans le débrayage en exerçant une pression sur le diaphragme. Le volant moteur, quant à lui, sert de surface d'appui au disque et contribue à l'inertie du système. Pour une performance durable, ces éléments doivent fonctionner en parfaite harmonie, supportés par un roulement pilote adapté à votre modèle de tracteur.

Le disque : cœur du système

Au cœur de votre embrayage agricole, le disque de friction garantit une transmission optimale de la puissance moteur vers vos roues. Sa conception robuste, avec des garnitures spécialement développées pour les travaux agricoles, assure une excellente résistance à l'usure.

Vous pouvez opter pour deux types de garnitures : organiques pour une utilisation standard, ou céramétalliques pour les travaux intensifs nécessitant une forte puissance. Le nombre de cannelures et le diamètre du moyeu doivent correspondre parfaitement à votre modèle de tracteur pour un fonctionnement sans à-coups.

Un disque bien entretenu vous permet de prolonger la durée de vie de votre transmission tout en maintenant des performances optimales lors de vos travaux quotidiens.

La butée : rôle et caractéristiques

La butée représente un maillon essentiel de votre chaîne de transmission. Son action permet de désengager le mécanisme lors des changements de vitesse en transmettant la force depuis la pédale jusqu'au plateau de pression.

Nos butées d'embrayage répondent aux spécifications des plus grands constructeurs : John Deere, Massey Ferguson, New Holland. Elles se déclinent en deux versions principales : la butée mécanique classique avec fourchette, ou la butée hydraulique intégrée pour les modèles récents.

Choisissez la référence adaptée en fonction du diamètre intérieur et de l'épaisseur requis pour votre tracteur. Nos Agriconseillers vous accompagnent dans la sélection de la pièce correspondant parfaitement à votre machine.

Le mécanisme : force et précision

Le mécanisme d'embrayage assure la transmission optimale de la puissance moteur vers la boîte de vitesses. Sa conception robuste intègre un plateau de pression et un diaphragme travaillant en parfaite synergie pour maintenir une force constante sur le disque.

Les ressorts hélicoïdaux ou le diaphragme garantissent une pression uniforme, essentielle pour une transmission fluide lors des changements de régime. Le plateau de pression, usiné avec précision, distribue la force sur toute la surface du disque pour maximiser la durée de vie de votre transmission.

Les matériaux haute résistance et les traitements thermiques spécifiques confèrent au mécanisme une endurance exceptionnelle face aux contraintes quotidiennes des travaux agricoles.

Quels sont les différents types de transmission pour tracteur agricole ?

La transmission moderne offre plusieurs options adaptées à vos besoins spécifiques. La transmission mécanique classique reste appréciée pour sa robustesse et sa précision dans les travaux minutieux comme le labour ou le semis.

Les systèmes semi-powershift permettent un changement de vitesse sous charge, améliorant votre confort de conduite tout en maintenant un excellent rendement mécanique. Pour une polyvalence maximale, la transmission à variation continue (CVT) ajuste automatiquement le rapport de transmission selon vos conditions de travail.

Nos Agriconseillers vous accompagnent dans le choix de la transmission la plus adaptée à votre exploitation, qu'elle soit standard, powershift ou CVT. Une transmission bien choisie garantit des performances optimales et une consommation maîtrisée de votre tracteur.

Trouver votre transmission et votre embrayage pour tracteur sur Agrizone. 

Comment savoir si un embrayage de tracteur est mort ?

Reconnaître un embrayage défectueux sur votre tracteur nécessite une observation attentive de plusieurs signes caractéristiques. Des à-coups au démarrage ou une difficulté à maintenir une vitesse constante sont les premiers indices à surveiller.

Un bruit anormal lors du changement de vitesse ou une pédale qui devient plus dure à enfoncer doivent également vous alerter. La présence d'une odeur de brûlé pendant l'utilisation signale souvent une usure avancée des composants.

Pour tester votre embrayage, démarrez votre tracteur et passez une vitesse élevée en maintenant la pédale de frein enfoncée. Si le moteur ne cale pas quand vous relâchez progressivement la pédale d'embrayage, une intervention est nécessaire. Nos Agriconseillers vous accompagnent dans ce diagnostic pour éviter toute panne majeure.

Toutes les marques sur Agrizone : Renault, Massey ferguson 

Sur Agrizone, nous mettons notre expertise au service des propriétaires de tracteurs Renault et Massey Ferguson. Notre gamme de kits d'embrayage adaptables couvre les modèles emblématiques de ces constructeurs, du Renault D22 au Massey Ferguson 390.

Nos Agriconseillers maîtrisent parfaitement les spécificités techniques propres à chaque marque. Cette connaissance approfondie vous garantit un choix adapté, qu'il s'agisse d'un embrayage simple ou double effet. Vous bénéficiez d'un accompagnement personnalisé dans la sélection de votre kit, avec des conseils précis sur la compatibilité et le montage.