Pièces Tracteur NEW HOLLAND T9.480

Caractéristiques techniques : NEW-HOLLAND t9-480

Puissance du moteur 350 kW
Taille de pneus AV 650/75 R32;
pick-.up largeur mini 3 m
pick-up largeur max. 3.8 m
Type de transmission M
poids 12.55 t
Direction HH
Vitesse 40 km/h
Largeur de transport 2.99 m
Hauteur de transport 3.73 m
Fabricant du moteur FPT
Type de moteur Cursor 13
Puissance du moteur 476 HP
cylindrée 12.9 l
Couple maxi 2003/1500 Nm
nombre de cylindres 6
Niveau d'émission Tier 4 b
Cabine freinage pneumatique toutes roues motrices Sécurité de surcharge métal détecteur Barre antiroulis climatisation

Société fondée par M. Zimmerman en Pennsylvanie, NH est, dès les années 1990, dans le giron de la firme Fiat Group et fait partie des marques influentes dans le domaine agricole aux côtés de l'autre marque leader détenue par la société italienne : Case IH.

NH est avec Case-IH, le principal constructeur au monde de matériel agricole, loin devant les italiens Landini ou Same, l'allemand Claas et l'américain Massey Ferguson ou John Deere..

Choisissez un tracteur New Holland t9-480

Quelles sont les caractéristiques du t9-480 ? Pour quelle raison choisir ce modèle ?

Leader mondial sur le marché agricole, New Holland construit et distribue des tracteurs à la pointe de la technologie et en avance sur son temps.

Le tracteur t9-480 disponible dans cette gamme apportera satisfaction quant à sa puissance, son confort et sa productivité. Idéal dans sa maintenance, New-Holland met l'accent sur la polyvalence de ses machines afin de vous apporter le meilleur rendement possible.

Les pièces à contrôler sur son t9-480

New Holland préconise de changer l'huile moteur de son tracteur t9-480 tous les ans ou lors d'une sur-utilisation de l'engin avant chaque grosse période d'activité.

Une huile de premier ordre, comme le propose Agrizone, améliore les coûts d'entretien ainsi que la durée d'immobilisation du tracteur. L'huile réduit le dépôt, la corrosion et l'oxydation du circuit d'alimentation moteur. Davantage une huile pour t9-480 est fluide, et moins elle sera sollicitée lors des travaux dans les champs.

L'huile de transmission hydraulique

Constitutive du New Holland t9-480, l'huile hydraulique ou huile minérale incompressible, favorise la transmission de l'énergie en passant par compression. Du fait de sa viscosité, l'huile hydraulique du tracteur t9-480 garantit le graissage des organes en mouvement.

Les buts de l'huile hydraulique sont :

• La lubrification et le graissage des pièces en fer
• L'anticorrosion
• La diffusion de chaleur du mécanisme au réservoir
• L'acheminement des particules en métal empêchant l'altération des composants

Le liquide de refroidissement

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Il sert à rallonger la vie du moteur d'un New-Holland t9-480. Comme pour son homologue les organes mécaniques, l'huile de refroidissement sur un New Holland t9-480 diminura la désagrégation et le dépôt de particules métalliques au sein du moteur thermique. Un liquide de refroidissement qualitatif permettra une défense accentuée pour le moteur qui, lors de difficulté, risque de monter en température et s'arrêter. Il s'agit de compter globalement un remplacement du liquide de refroidissement toutes les 6000 heures ou tous les 6 ans.

Les graisses

Essentiels pour recouvrir les roulements et la majorité des pièces en mouvement du t9-480, les graisses s'utilisent sur les joints et paliers d'essieux du New-Holland t9-480.

Test des filtres

Plusieurs catégories de filtres jouent un rôle lors de la prise en charge et de l'échange des pièces de filtration :

Remplacement du filtre à huile

Principale blocage contre les particules métalliques, le filtre à huile sur un New Holland t9-480 arrêtera les particules métalliques pouvant détériorer le moteur. Il devra être changer une fois par an  au moment de l'entretien du t9-480.

Changement du filtre à carburant

Utilisé pour arrêter l'eau, le filtre à carburant sur un New-Holland t9-480 empêche les particules metalliques de se déposer dans le réservoir à gasoil. Cette pièce d'usure est comme le filtre à huile, à remplacer chaque année ou vis-à-vis du nombre d'heures moteur de la machine agri..

Examen de la carrosserie

La plupart des organes de la carrosserie de votre t9-480 se voient susceptibles d'être remplacés suite aux aléas climatiques ou tout simplement de leur nombre d'heures d'utilisation.

Quand votre New Holland t9-480 est équipé d'une calandre mécanique, son aile peut subir de la corrosion. On observera alors des taches de rouille qui parsèmeront le capot et les ailes , cela vous obligera à passer par la case remplacement de pièces. Aujourd'hui les calandres dernières génération sont en plastique et ne doivent être remplacées que lors d'avaris climatiques : grêle ou lors d'accrochage.

De nombreux passionnés de la marque New Holland n'hésitent pas à commander des pots bleue et jaune couleur officielle pour réparer des parties de la carrosserie erraflées par le temps ou la météo. Agrizone propose des sprays aux couleurs d'origine de la marque.

Changement des gardes-boue

Considéré comme une pièce détachée sensible sur un New Holland t9-480, les gardes-boue peuvent frotter sur les bordures et à long terme se fissurer ou se briser.

Remplacement du siège de cabine

Suivant le nombre d'heures d'utilisation de votre New Holland t9-480, il est probable que le fautueil de la cabine de votre tracteur affiche quelques signes de fatigue. Il est à noter que peu importe le constructeur, les sièges sont tous adaptables et indépendamment du modèle du New Holland t9-480. Vous désirez changer le siège de votre t9-480, n'hésitez pas à consulter le catalogue complet de nos sièges cabine au meilleurs prix.

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