Huile moteur HDC SAE30 2L - Universel

Dangereux. Respecter les précautions d'emploi.

Votre véhicules commencent à avoir des kilomètres au compteur et la vidange approche ? Une large gamme d'huile pour moteur est proposée chez Agrizone pour vous permettre d'effectuer cette vidange dans de bonnes conditions. Notre site dispose également d'autres produits nécessaires à celle-ci.

Spécificité de l'huile moteur HDC SAE30 2L - Universel

Notre site Agrizone propose une large gamme d'huile moteur afin de trouver celle qui correspond le mieux à votre tracteur. Parmi ces produits, vous pouvez retrouver Huile moteur HDC SAE30 2L - Universel dont nous allons vous présenter les caractéristiques : Particularités: Huile moteur 30 HDC Domaine d'appplication: - Adaptée à une utilisation dans tous les moteurs à essence et diesel avec ou sans suralimentation, même dans des conditions extrêmes. Caractéristiques: Huile moteur haute performance monograde universelle de la classe de puissance la plus élevée. Conçue pour répondre aux exigences en termes d'amélioration de la stabilité à l'oxydation, de la résistance à l'usure et de la capacité antidépôts froids. Niveau de qualité : • SAE 30 API SG / CF ACEA E2 / E1 • Puissance : MB 227.0 / 228.0 MAN 270 Caterpillar TO-2 ZF TE-ML 03 / 04 / 05 / 06 / 07 10 / 14 MTU Type 1 Allison C-4

Produits complémentaires

Afin de maintenir le bon fonctionnement de votre machine agricole, de nombreux produits sont à utiliser tel que :

• L'huile de transmission
• Le filtre à huile
• Le filtre à air
• Le liquide de refroidissement

Et bien d'autres produits que vous pouvez retrouver dans la catégorie filtres et huiles de notre site Agrizone.

L'huile moteur, le liquide indispensable au bon fonctionnement de votre tracteur

L'huile moteur pour tracteur est vitale à la bonne utilisation de votre moteur. Cette huile permet d'éviter le contact entre vos pièces afin de limiter les frottements. En effet en cas de frottement de vos pièces, le moteur va se mettre à chauffer. Cette production de chaleur inhabituelle entraine une perte de puissance de votre véhicule et une usure des composants. De plus pour réduire encore plus le risque de surchauffe du moteur, l'huile moteur régule la température.

Cependant le rôle de l'huile moteur agricole ne s'arrête pas ici. Elle évite la corrosion de vos éléments métalliques en les protégeant de l'oxydation et donc des acides qui s'en dégagent.

S'ajoute à cela sa capacité à nettoyer votre moteur même si au bout d'un certain temps il est nécessaire de changer l'huile moteur ou encore les filtres.

En fonction de votre choix, l'huile moteur pour tracteur agricole peut contribuer à la diminution de votre consommation de carburant.

La diversité de l'huile moteur tracteur

Plusieurs sortes d'huiles existent :

• La synthétique qui est obtenue par des réactions chimiques.
• La semi-synthétique, produite par un mélange d'huile minérale et d'additifs. Ce mélange lui permet d'avoir des propriétés spécifiques notamment contre l'usure des pièces et la protection contre la corrosion
• Quant à l'huile minérale, elle résulte d'un raffinage de pétrole et est surtout utilisée comme huile moteur tracteur agricole ancien.

Et parmi ces sortes d'huiles on retrouve :

• L'huile moteur essence
• L'huile moteur diesel

Cependant une bonne partie des huiles s'adaptent à ces deux types de moteurs.

C'est pour ça qu'il faut impérativement respecter les préconisations indiquées sur votre manuel d'entretien de votre véhicule si vous en disposez d'un.

Bien choisir son huile moteur

Plusieurs critères pour le choix de votre huile :

• le type et le niveau de viscosité
• le style de trajet que vous parcourez
• votre modèle de véhicule

Il existe deux versions de la viscosité, la monograde et la multigrade

• La monograde a des propriétés communes quel que soit les températures. Elle est surtout utilisée pour les tracteurs anciens. Elle possède donc un indice de viscosité (ex : SAE30)
• La multigrade, à l'inverse possède deux viscosités. L'une concerne le grade à froid tandis que l'autre concerne le grade à chaud. Il s'agit de l'huile la plus utilisée (ex : 10W40, le 10 représente l'indice de froid et le 40 l'indice de chaud). L'huile sera plus épaisse et offrira de meilleures performances lorsque l'indice à chaud est élevé. A l'inverse, un indice plus faible est synonyme d'économie de carburant.

Votre huile moteur sera différente en focntion de vos trajets parcourus :

• Pour une conduite en ville où les arrêts et redémarrages sont fréquents ou si vous sollicitez intensément votre moteur (ex : conduite sportive), l'huile moteur 5W30 et l'huile moteur 5W40 (huiles 100% synthétiques) sont recommandées peut-importe le carburant (essence ou diesel)
• Pour des trajets mixtes (route et ville) et dans l'optique d'un bon rapport qualité/prix, l'huile la plus appropriée est l'huile moteur 10W40 qui est une huile semi-synthétique.

Selon le modèle de votre véhicule :

• Dans le cas d'un véhicule ancien avec un moteur essence ou encore d'un véhicule à moteur diesel avec un kilométrage important et/ou sans turbo, c'est l'huile minérale 15W40 qui est préconisée.
• A l'inverse un moteur récent utilisera comme dit plus haut une huile 100% synthétique.

L'huile moteur tracteur agricole est généralement conditionnée dans des bidons allant de 100 ml à des fûts de 220 l. A l'arrière de ces bidons se trouvent les normes qui permettent de savoir les informations essentielles comme l'adaptation ou non à votre moteur, le niveau de performance et les préconisations.