Huile de transmission Spirax S6 TXME 209L - Shell

Dangereux. Respecter les précautions d'emploi.

Les caractéristiques de l'huile de transmission Spirax S6 TXME 20L

Conçue spécialement pour vos machines agricoles, cette huile hydraulique possède une bonne résistance aux températures lorsque vous sollicitez votre véhicules. Elle a une très faible sensibilité aux changement de température, garantissant un bon fonctionnement de l'hydraulique lorsque celle-ci est basse. De plus elle prévient parfaitement les bruits gênants de "freins mouillés" et sa capacité anti-usure est remarquable.
Shell Spirax S6 TXME est une huile dite "UTTO" (Universal Tractor Transmission Oil) qui peut être utilisée dans les transmissions et les systèmes hydrauliques des tracteurs agricoles.

• Référence Agrizone : AGZ000027001
• Type : Pièce d'origine
• Viscosité : 10W30
• Conditionnement : 209L

Les spécifications de l'huile de transmission Spirax S6 TXME 209L : 

• Norme 1 : API GL4
• Norme 2 : AGCO 821 XL
• Norme 3 : Caterpillar TO-2
• Norme 4 : Ford/New Holland FNHA-2-C.201.00
• Norme 5 : Ford/New Holland M2C134D
• Norme 6 : John Deere JDM J20C
• Norme 7 : Massey Ferguson CMS M1135, M1141 et M1143
• Norme 8 : Volvo 97303 WB 101
• Norme 9 : ZF TE-ML 03E

Les produits complémentaires à l’huile de transmissions Shell

Agrizone vous propose d’autres produits complémentaires de la marque SHELL :

• Les huiles moteurs
• Les huiles de boîtiers
• Les huiles hydrauliques
• Les huiles de ponts

De nombreuses huiles existent comme l'huile spécifique ou l'huile de chaine mais aussi de nombreux filtres dont celui du liquide de refroidissement ou le filtre à graisse.

Notre site Agrizone, propose tous ces produits d'huiles et de filtres pour tracteur et autres engins agricoles.

Pourquoi choisir l’huile de transmission SHELL ?

Avec 85 stations-services, SHELL fait partie des leaders en terme de distribution de carburants. Deuxième dans la distribution de lubrifiants et la vente de bitumes, SHELL occupe cette même place en taille de réseau. Acteur incontournable dans le domaine énergétique, SHELL propose de l’huile de transmission pour tous types de véhicules que ce soit pour les domaines de l’agriculture, de l’automobile, de la construction, de l’industrie, de la marine ou encore de la métallurgie.

Avec une activité agricole qui s'accroit, SHELL protège vos essieux et vos engrenage grâce à la fabrication de sa propre huile transmission. La réduction des coûts d'entretien et l'augmentation de la durée de vie de votre véhicule sont entrainées par la protection contre l'usure des pièces et de leurs performances. De plus cela permet d'optimiser votre investissement.

L'huile shell s'adapte au mieux à vos besoins et vos engins agricoles grâce à sa gamme spirax.

Shell Spirax, une gamme de produit complète et de qualité

Les produits shell huile pour transmissions manuelles et boîte de vitesse, pour les essieux et pour les transmissions automatiques sont à retrouver parmi les différents bidons d'huile shell

Agrizone vous propose donc toute cette gamme de produits SHELL afin de choisir l’huile a transmission shell la plus efficace pour vous.

Selon le type d’huile choisi, les propriétés seront différentes. Cependant toutes les huiles Shell Spirax font preuve d’une certaine performance et d’une efficacité énergétique.

Généralement :

• Les shell spirax S2, S3, S4 et S6 suivis de la lettre G ou GXME (ex : shell spirax S2 G) sont utilisés pour les boîtes de vitesses et transmissions manuelles.
• Pour les essieux, il s'agit des shell spirax de S1 à S6 suivis des lettres A, AX, AM, AXME, AT, AS, ALS et ATE (ex : shell spirax s6 AXME, shell spirax s3).
• Quant aux produits shell atf (ex : shell spirax s4 atf hdx et shell spirax atf d2) leur utilité sera préconisée pour les transmissions automatiques.

De plus, il existe différent type d’huile :

• La minérale (M)
• La semi-synthétique (1/2)
• La synthétique (S)

Concernant la viscosité, les indices présents sur vos produits indiqueront le grade de viscosité à froid et chaud (ex : shell spirax s4 tx 10w40). Le chiffre avant le « W » représente la viscosité en hiver, quant au chiffre après, il représente la viscosité en été.