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Pièces Tracteur SAME IRON 190DCR CONT

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Le groupe SAME a vu le jour dans les années 40 en Italie grâce à ses fondateurs les frères CASSINI. Intégré encore aujourd'hui au groupe mondial Deutz-Fahr, l'acronyme de l'entreprise SAME est le suivant : Société Accomandita Motorisation Endotermici.

Premier tracteur « SAME » en 1927

Baptisé Cassani 40 HP, ce tracteur équipé d'un moteur diesel. Surfant sur les premiers modèles de tracteur de l'époque, le 40 HP délivrant une puissance de 40 chevaux, possédait une boite 4 vitesses (3 avant, 1 arrière) pour atteindre une vitesse de 15 km/h.

Cassini devient SAME en 1942

Au-delà des tracteur SAME s'est spécialisé dans la conception de moteurs diesel et sort en 1942 sa première machine : une faucheuse. Le premier tracteur de la marque SAME arrivera sur le marché en 1948 avec le 3R/10.

Ce tracteur 3R /10 sera présenté comme tracteur polyvalent et connaitra un succès important en Italie grâce au soutien massif de l'industrie de ce pays à l'époque.

1972 SAME entre dans le groupe SLH

Grâce à l'acquisition du Suisse Hûrlimann Traktoren et de l'intégration des moteurs diesel Lamborghini, SAME crée et intègre le groupe SLH et devient de ce fait le second constructeur italien de tracteurs et un poids lourd dans l'industrie agricole mondial.

Votre exploitation agricole comporte un ou plusieurs tracteurs SAME ? Agrizone dispose en catalogue de centaines de pièces adaptables pour vos tracteurs SAME 190-dcr.

Tracteur SAME 190-dcr : le moteur

La gamme 190-dcr est disponible en plusieurs modèles. Votre 190-dcr peut être configuré de plusieurs manières différentes. Il dispose d'une motorisation de trois ou quatre cylindres, de trois valeurs d'empattement, d'une transmission pensée par le fabricant et de rapports de boîte Powershift... Le tracteur SAME 190-dcr est une excellente référence en matière de sécurité, de performances et d'une optimisation dans la gestion de ses coûts d'entretien et de gestion.

Grâce à la norme Stage 3 et initialement pensé pour le domaine agricole, le SAME 190-dcr embarque les dernières générations de moteur FARMotion. Il s'agit d'un moteur tracteur compact à 3 ou 4 cylindres Common Rail. Ce moteur pour 190-dcr affiche des performances lui permettant de délivrer une puissance et des prestations de très grandes qualités. Le respect de l'environnement est garanti par le système de recirculation extérieur des gaz d'échappement EGR conjointement au post-traitement DOC.

Pièces de transmission pour le tracteur SAME 190-dcr

Le 190-dcr est doté d'un inverseur mécanique et d'une boîte 10+10 (5 rapports pour 2 gammes de travail) ou 30+15 avec mini et super-réducteur. Afin d'assurer une traction suffisante le 190-dcr intègre grâce à ses commandes « mécaniques », la gestion du blocage différentiel ainsi que l'enclenchement de la traction intégrale.

Tracteur SAME 190-dcr : le système hydraulique

Le 190-dcr a été conçu pour faciliter l'utilisation de chaque outil. C'est pourquoi il est équipé d'un système hydraulique de 42 l/min et de distributeurs mécaniques à 4 ou 6 voies qui contribuent à une gestion optimale du débit. la capacité de relevage arrière est de 2,65 tonnes avec un upgrade allant jusqu'à 3,6 tonnes grâce aux vérins auxiliaires. La vaste gamme de régimes disponibles de la PTO, offre toute la flexibilité requise pour tout équipement.

Cabine pour le tracteur SAME 190-dcr

Chaque modèle 190-dcr dispose d'une étude apportant un confort continu lors de l'utilisation du tracteur. La cabine  permet une visibilité optimale pour le contrôle parfait de tout l'espace. La maîtrise totale de cette gamme de tracteurs est garantie par les commandes disposées de manière intuitive et par la logique des couleurs qui les regroupe par fonctions.

Chaque siège de tracteur SAME 190-dcr est garanti et remplaçable en cas de défaut.




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