Pièces Tracteur NEW HOLLAND T8.410

Société fondée par M. Zimmerman en Pennsylvanie, NH est, depuis les années 90, au sein de la multinationale Fiat Group et s'impose comme une marque phare dans le secteur du machinisme agricole avec d'autres grands noms comme Case IH.

New-Holland est avec Case-IH, le principal constructeur au monde de matériel agricole, bien au delà des marques italiennes comme Same, Landini ou du géant Allemand Claas et de l'américain John Deere et Massey Ferguson.

Choisissez un tracteur New Holland t8-410-cvt

Quelles sont les caractéristiques du t8-410-cvt ? Pour quelle raison choisir ce modèle ?

Leader mondial sur le marché agricole, New Holland fabrique et propose des tracteurs toujours plus performants et en constante évolution.

Le tracteur t8-410-cvt que composent la gamme vous offrira satisfaction grâce à sa puissance, son confort et sa productivité. Facile d'entretien, New Holland met l'accent sur la polyvalence de ses machines afin de vous apporter le meilleur rendement possible.

Les pièces à contrôler sur son t8-410-cvt

New-Holland préconise de changer l'huile moteur de son tracteur t8-410-cvt chaque année ou en cas d'utilisation intensive de la machine avant chaque grosse période d'activité.

Une huile de premier ordre, comme l'offre sur Agrizone, améliore les coûts d'entretien mais aussi la période d'arrêt du tracteur. L'huile évite le dépôt, la corrosion et l'oxydation du circuit d'alimentation moteur. Davantage une huile pour t8-410-cvt est fluide, et plus elle sera recommandée lors de travaux difficiles.

L'huile de transmission hydraulique

Constitutive du New Holland t8-410-cvt, l'huile hydraulique ou huile minérale incompressible, favorise la transmission de l'énergie en passant par compression. Du fait de sa viscosité, l'huile hydraulique du tracteur t8-410-cvt garantit la lubrification des organes en action.

Les objectifs de l'huile hydraulique sont :

• La lubrification et le graissage des composants en fer
• L'anticorrosion
• La diffusion thermique du mécanisme au réservoir
• L'acheminement des particules métalliques freinant la dégradation des matériels

Le liquide de refroidissement

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Il sert à rallonger la vie du moteur d'un New Holland t8-410-cvt. Comme pour son homologue les organes mécaniques, l'huile de refroidissement sur un New-Holland t8-410-cvt évitera la désagrégation et le dépôt de particules de métal au sein du moteur thermique. Un liquide de refroidissement de grande qualité permettra une défense accentuée pour le moteur qui, lors de difficulté, risque de monter en température et casser. Il s'agit de compter globalement un remplacement du liquide de refroidissement tous les 6 ans ou 6000 heures d'utilisation.

Les graisses

Nécessaires pour recouvrir les roulements et la plupart des pièces animées du t8-410-cvt, les graisses s'utilisent sur les joints et paliers d'essieux du New-Holland t8-410-cvt.

Test des filtres

De nombreuses catégories de filtres jouent un rôle lors de la maintenance et de l'échange des pièces de filtration :

Changement du filtre à huile

Authentique barrière de protection contre les particules metalliques, le filtre à huile sur un New Holland t8-410-cvt arrêtera les particules pouvant abîmer le moteur. Il devra être changer une fois par an  au moment de l'entretien du t8-410-cvt.

Remplacement du filtre à carburant

Utilisé pour arrêter l'eau, le filtre à carburant sur un New Holland t8-410-cvt empêche les particules metalliques de se déposer dans le carburant. Cette pièce détachée est comme le filtre à huile, il convient de le changer tous les ans ou respecter les préconisations du constructeurs.

Vérification de la carrosserie

La majorité des organes de la carrosserie de votre t8-410-cvt se voient susceptibles d'être remplacés suite aux aléas climatiques ou tout simplement de leur nombre d'heures d'utilisation.

Quand un tracteur t8-410-cvt est doté d'une calandre mécanique, son aile peut subir de la corrosion. On observera alors des taches de rouille qui parsèmeront le capot et les ailes , cela vous obligera à passer par la case remplacement de pièces. Aujourd'hui les calandres dernières génération sont en plastique et ne doivent être remplacées que lors d'avaris climatiques : grêle ou lors d'accrochage.

De nombreux passionnés de la marque New Holland s'engagent à prendre de la peinture bleue et jaune couleur officielle pour réparer des parties de la carrosserie erraflées par l'usure ou la météo. Agrizone propose des sprays aux couleurs d'origine de la marque.

Remplacement des gardes-boue

Véritable pièce détachée fragile sur un New Holland t8-410-cvt, les gardes-boue risquent de frotter sur les bas côtés et à long terme se fêler voir se briser.

Remplacement du siège de cabine

Suivant le nombre d'heures d'utilisation de votre New Holland t8-410-cvt, il est probable que le fautueil de la cabine de votre tracteur affiche quelques signes de fatigue. Quelque soit le constructeur, les sièges sont tous adaptables et indépendamment du modèle du New Holland t8-410-cvt. Vous désirez changer le siège de votre t8-410-cvt, n'hésitez pas à consulter le catalogue complet de nos sièges cabine au meilleurs prix.

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PIECES DÉTACHÉES POUR AUTRE MODELES DE LA MARQUE

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Tracteur NEW-HOLLAND 7740
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Tracteur KUBOTA l225
Tracteur JOHN-DEERE 9560r
Tracteur LANDINI 100
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Tracteur FORD 6600
Tracteur ISEKI tu-325
Tracteur LANDINI 40-epa-1
Tracteur CASE IH 740
Tracteur RENAULT 75-12-ls
Tracteur MCCORMICK c-100-max
Tracteur MARSHALL 125-4
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Tracteur FENDT 826-vario
Tracteur KUBOTA m5060
Tracteur RENAULT 80-32-p

MODELES DE LA MARQUE DANS LES AUTRES FAMILLES

Ensileuse NEW-HOLLAND 9060-l
Moissonneuse NEW-HOLLAND tc5050
Moissonneuse NEW-HOLLAND cx8090
Ensileuse NEW-HOLLAND fx300