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Pièces Tracteur NEW HOLLAND T6.145

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Caractéristiques techniques : NEW-HOLLAND t6-145

Puissance du moteur 92 kW
Taille de pneus AR 600/65 R38
Taille de pneus AV 480/65 R28
Longueur de transport 4.51 m
Largeur de transport 2.34 m
Hauteur de transport 2.15 m
Vitesse 40 km/h
Transmission 16/16
Type de transmission TLS
poids 5.46 t
levier de commande -/3 ew/dw
Fabricant du moteur FPT
Type de moteur NEF
cylindrée 4.5 l
Cabine Hydraulique avant Prise de force avant freinage pneumatique ISO Bus climatisation

Société fondée par M. Zimmerman en Pennsylvanie, New-Holland est, dès les années 1990, au sein de la multinationale Fiat Group et fait partie des marques influentes dans le domaine agricole aux côtés de l'autre marque leader détenue par la société italienne : Case IH.

New Holland est avec Case-IH, le principal constructeur au monde de matériel agricole, bien au delà des marques italiennes comme Same, Landini ou du géant Allemand Claas et de l'américain John Deere et Massey Ferguson.

Choisissez un tracteur New Holland t6-145

Quelles sont les spécificités du t6-145 ? Pour quelle raison choisir ce modèle ?

Numéro 1 dans le machinisme agricole, New-Holland construit et distribue des tracteurs à la pointe de la technologie et en avance sur son temps.

Le tracteur t6-145 que composent la gamme vous offrira satisfaction grâce à sa puissance, son confort et sa productivité. Idéal dans sa maintenance, New-Holland appuie sur la diversités de ses machines afin de vous apporter le meilleur rendement possible.

Les pièces à contrôler sur son t6-145

New Holland préconise de changer l'huile moteur de son tracteur t6-145 tous les ans ou en cas d'utilisation intensive de la machine précédent chaque période phare de l'activité saisonnière.

Une huile de qualité, comme le propose Agrizone, optimise les frais d'entretien mais aussi la période d'arrêt du tracteur. L'huile évite le dépôt, la corrosion et l'oxydation du circuit d'alimentation moteur. Davantage une huile pour t6-145 est fluide, et moins elle sera sollicitée lors des travaux dans les champs.

L'huile de transmission hydraulique

Constitutive du New Holland t6-145, l'huile hydraulique ou huile minérale incompressible, aide à transmettre l'énergie en passant par compression. Du fait de sa viscosité, l'huile hydraulique du tracteur t6-145 garantit la lubrification des organes en action.

Les objectifs de l'huile hydraulique sont :

  • La lubrification et le graissage des pièces en fer
  • L'anticorrosion
  • La propagation de chaleur du mécanisme au réservoir
  • Le transport des particules en métal bloquant l'altération des matériels

Le liquide de refroidissement

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Dédié à prolonger l'activité du moteur d'un New Holland t6-145. Comme pour son homologue les organes mécaniques, l'huile de refroidissement sur un New Holland t6-145 évitera la désagrégation et le dépôt de particules de métal à l'intérieur du moteur thermique. Un liquide de refroidissement qualitatif assurera une défense accentuée pour le moteur qui, lors de complication, risque de monter en température et casser. Il est préconnisé par le constructeur de remplacer  le liquide de refroidissement toutes les 6000 heures ou tous les 6 ans.

Les graisses

Obligatoires pour recouvrir les roulements et la majorité des pièces en mouvement du t6-145, les graisses s'appliquent sur les joints et paliers d'essieux du New-Holland t6-145.

Test des filtres

Plusieurs catégories de filtres jouent un rôle lors de la maintenance et de l'échange des pièces de filtration :

Remplacement du filtre à huile

Principale blocage contre les déchets, le filtre à huile sur un New Holland t6-145 arrêtera les particules metalliques pouvant détériorer le moteur. Il devra être changer une fois par an  au moment de l'entretien du t6-145.

Changement du filtre à carburant

Utilisé pour arrêter l'eau, le filtre à carburant sur un New Holland t6-145 bloque les particules metalliques de se déposer dans le carburant. Cette pièce détachée est comme le filtre à huile, à remplacer chaque année ou vis-à-vis du nombre d'heures moteur de la machine agri..

Examen de la carrosserie

La majeure partie des organes de la carrosserie de votre t6-145 risquent d'être remplacés suite aux aléas climatiques ou tout simplement de leur nombre d'heures d'utilisation.

Quand votre New Holland t6-145 est équipé d'une calandre mécanique, une forme de corrosion peut apparaitre sur l'aile. Des traces de rouille viendront parsemer vos ailes et capots , cela vous obligera à passer par la case remplacement de pièces. Actuellement les calandres sont en plastiques renforcés et ne nécessitent de changement que lors d'avaris climatiques : grêle ou lors d'accrochage.

De nombreux passionnés de la marque New Holland n'hésitent pas à commander des pots bleue et jaune couleur officielle pour retoucher des parties de la carrosserie erraflées par le temps ou la météo. Agrizone dispose dans son catalogue de bombes de spays aux couleurs de New Holland.

Changement des gardes-boue

Véritable pièce détachée fragile sur un New Holland t6-145, les gardes-boue peuvent frotter sur les bordures et à long terme se fêler voir se briser.

Remplacement du siège de cabine

Suivant le nombre d'heures d'utilisation de votre New Holland t6-145, Il y a des chances que son fauteuil de cabine original commence à donner certains signes d'usure. Quelque soit le constructeur, les sièges sont tous adaptables et indépendamment du modèle du New Holland t6-145. Si vous souhaitez remplacer le siège de votre t6-145, vous pouvez le retenir parmi un panel complet de sièges sur notre site au bon prix.




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