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Pièces Tracteur MASSEY FERGUSON 1758

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Reconnaissable grâce à son logo rouge orné de 3 triangles, l'entreprise Massey Ferguson fait parti des grands constructeurs mondiaux de matériels et de machines agricoles comme les moissonneuses batteuses, les tracteurs, les gammes de télescopiques

C'est en début des années 50 que l'histoire de la société Massey Ferguson commence. Initialement nommé Massey Harris Ferguson (les 3 fondateurs), ce n'est que fin des années 50 que le nom que l'on connaît aujourd'hui : Massey Ferguson, fut définitivement adopté.

C'est derrière John Deere et Fiat CHN que Massey Ferguson occupe la troisième place du podium des fabriquants de machines et matériels agricoles, l'entreprise s'est diversifiée dans la conception et la mise sur le marché de moissonneuses, d'outils dédiés au travail du sol, de presses pour le fourrage, de chargeurs pour le domaine agri

Le siège français de Massey Ferguson s'est installé à Beauvais dans l'Oise. Elles produisent essentiellement les dernières gammes de tracteur série 8000.

Le moteur du Massey Ferguson 1758

Que vous ayez un tracteur Massey Ferguson neuf ou récupéré d'occasion, vous devrez à un moment contrôler et remplacer certaines pièces mécaniques liées à votre 1758. En terme de conception de moteur, Massey fait figure de précurseur dans ce domaine avec son système d'injection directe à rampe commune avec circulation optimale de l'air. Grâce à cela le moteur de votre Massey 1758  consommera moins de carburant tout en ayant une productivité amplifiée avec moins de rejet de CO2.

En fonction de votre gamme, vous pourrez bénéficier des avancées en matière d'EPM (gestion puissance moteur). Cette fonctionnalité donne au moteur une capacité supplémentaire de 25ch vous permettant de pousser davantage votre machine dans des efforts plus conséquents.

Cette EPM se déclenchera automatiquement en fonction de la charge effectuée sur le Massey. La gestion électronique du moteur du 1758 délivre automatiquement plus de puissance sous charge ou à vitesse élevée.

La transmission du Massey 1758

Il exist,e au sein de la technologie Massey Ferguson, une transmission de série pour l'ensemble des gammes de moteur tracteur : le Dyna-4. Pour les modèles dont la puissance varie entre 110 et 130 ch, la transmission posée sera une Dyna-6.

On compte 16 vitesses différentes pour la marche avant et autant pour l'arrière sur les transmissions Dyna. L'avantage du Dyna est d'oublier le poste embrayage permettant un meilleur travail lorsque le Massey 1758 avance à faible vitesse pour cultiver les sols ou récolter les céréales.

Si vous passez par une transmission à variation continue, Massey Ferguson a développé le Dyna-VT dont les caractéristiques offrent une puissance sans limite.

La cabine du Massey 1758

C'est grâce à la vision panoramique qu'offre les larges vitre du 1758 que vous pourrez avoir une vue dégagez sur votre activité. La cabine, entièrement paramétrable facilitera l'utilisation des commandes mises à votre disposition. Massey Ferguson offre à ses clients tout un panel d'options pour rendre les travaux dans les champs toujours plus agréables :

  • siège chauffant à suspension pneumatique
  • prise USB
  • prise d'alimentation
  • Bluetooth
  • climatisation
  • dégivrage électrique...

Fonction de chargeur du Massey Ferguson 1758

Spécialement conçus pour fournir une capacité de manutention optimale, chaque tracteur Massey Ferguson 1758 a été pensé pour tracter ou lever des charges de plusieurs tonnes. Chaque tracteur de la marque au triangle dispose de système d'attelage avant et arrière.

Grâce aux système d'attelage arrière et avant, votre tracteur 1758 bosstera ses capacités de productivité générale. L'attelage frontale permettra de soulever en moyenne jusqu'à 2,5 tonnes. La fonction d'attelage arrière permet d'associer un matériel secondaire tel une charrue à son Massey. La capacité de levage sur le Massey Ferguson 1758 peut monter jusqu'à 4,3 tonnes.

Entretenir votre Massey 1758

L'entreprise Massey Ferguson a rendu l'ensemble de ses tracteurs facile d'accès et d'entretien. Les fitres côté cabine : à air, à charbon sont très facile à remplacer. Côté moteur vous n'aurez aucune difficulté à trouver et remplacer le filtre à huile. Tout ce qui va toucher au circuit de refroidissement, au filtre moteur, aux bougies, à la batterie, au radiateur est également parfaitement pensé et positionné pour vous rendre la tâche et l'entretien simple et rapide.




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Tðlescopique MASSEY FERGUSON 8925
Moissonneuse MASSEY FERGUSON mf-22
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