Pièces Tracteur FIATAGRI - SOMECA 312

L'histoire de FIATAGRI SOMECA remonte au début du XXème siècle lorsque la société Fiat Trattori lance sur le marché son premier tracteur agricole : le modèle 702 Fiat. Issu de la période liée à la révolution industrielle, cet ancien tracteur italien possédait un moteur d'une capacité de 30 cv et a ensuite été décliné en différents modèles : le 702 A, 702 B, 702 BN, 703...

Bien qu'arrivé après les principaux acteurs du machinisme agricole de l'époque : Renault, John Deere, Claas, Deutz Fahr, Fiat a séduit le marché en vendant plus de 2000 tracteurs de cette gamme sur son territoire. Véritable fer de lance de l'industrie italienne, Fiat trattori croitra année après années pour se hisser en tant que leader européen avec la capacité de produire et mettre en vente plus de 1000 tracteurs chaque année.

Les tracteurs FIATAGRI SOMECA qui ont marqué l'histoire

Avec l'essort de la production dite de masse et en série ainsi que le développement de la grande Industrie, Fiat a lancé sur le marché, des tracteurs toujours plus performants et adaptés au secteur agricole. C'est durant ce début de 20ème siècle que l'agriculture a connu des bouleversements technologiques majeurs.

Chaque nouveau tracteur Fiat proposait des innovations facilitant le travail des agriculteurs et céréaliers.

Ci-dessous quelques tracteurs de la marque italienne qui ont compté pour leur époque :
Tracteur Fiat 40 qui disposait d'un moteur à explosion pouvant accueillir tout type de carburant : gaz liquide, pétrole, alcool, essence, méthane...
Tracteur Fiat 50 qui remplaçait ses roues par des chenilles afin d'accéder à des terrains plus complexes.
Tracteur Fiat 600 et 601 sortis après la seconde Guerre Mondiale disposant eux aussi de chenilles mais également du premier système de soulèvement hydraulique de la marque.

Au sortir de la Guerre, Fiat va développer sa première filiale française sous le nom de SOMECA.. Cette filiale aura pour rôle de produire des tracteurs Fiat sous licence.

En quelques années, Fiat apparaît comme un des leader dans la fabrication et la vente de tracteurs pour le marché agricole en Europe.

En 1951 sort le tracteur Fiat 25R qui arborera la couleur Orange de l'enseigne et restera le signe distinctif des modèles jusqu'en 1983. Le succès commercial du Fiat 25R et de ses déclinaisons permettra d'écouler plus de 45 000 modèles de sa machine.

Jusqu'au milieu des années 1980, l'entreprise italienne commercialisera à cadence régulière des modèles de tracteur toujours plus économiquement viables et à la pointe du progrès :

• 1954 le tracteur Fiat 18 La Piccola
• 1958 le tracteur Fiat 411 permettant à sa marque de devenir numéro 1 européen et sera distribué sous la marque Fiat Someca en France
• Entre 1979 et 1983 Fiat sortira son tracteur le plus puissant issu de ses recherches avec la société américaine Versatile. Arrivera alors sur le marché les nouveaux Fiat-Versatile dont la puissance était calibrée entre 230 et 350 ch.
• En 1982 l'italien sort son modèle polyvalent la Série 66 présenté comme étant le tracteur multifonctions pouvant accomplir toutes les tâches simples du quotidien dans une exploitation agricole.

1983 Fiat Trattori devient FIATAGRI

De par sa position d'acteur leader sur le marché mondial dans la conception et vente de tracteurs agricoles, Fiat Trattori devient FIATAGRI dès 1983. Ce changement de statut entrainera un changement de couleur en optant pour un orange plus foncé qui habillera les nouveaux modèles de la marque. A cela s'ajoutera l'absorption des sociétés Braud et Hesston.

1984 à 1996 la marque italienne mettra sur le marché des évolutions de modèles existants comme le tracteur Fiat 90, le FIATAGRI 90-90, FIATAGRI 100-90 et FIATAGRI 115-90.

1991 FIATAGRI rachète Ford New Holland

dans son objectif de grandir davantage, FIATAGRI SOMECA décide au début des années 1990 de racheter un pionnier américain : Ford New Holland et deviendra par la suite Fiat New Holland. De cet achat naitront les tracteurs New Holland TL, TN et la marque FIATAGRI concèdera son nom de marque à celui de New Holland.

Années 2000 Fiat continue son ascension

Dans sa volonté d'expansion, le groupe Fiat SpA rachète l'enseigne Case IH pour devenir l'entité encore d'actualité aujourd'hui : CNH Global devenant ainsi une filiale directe du groupe Fiat à plus de 90%.

A l'inverse, l'italien se séparera de Hesston au profit de l'américain AGCA détenant Massey Ferguson et Fendt.

Il existe encore aujourd'hui des modèles de tracteur FIATAGRI continuant de travailler dans les champs. Chacun de ces modèles doit être entretenu et nécessite des pièces de rechange pour éviter les pannes ou le remplacement complet du tracteur.

Quelles pièces pour mon tracteur FIATAGRI 312 ?

Agrizone dispose dans son catalogue d'un panel complet de pièces de rechange pour remplacer ou réparer votre tracteur FAITAGRI 312.

Aujourd'hui les pièces proposées pour le 312 sont toutes adaptables et certifiées pour fonctionner sur votre tracteur Fiat. Chaque pièce ou matériel dans la page liée à votre tracteur FIATAGRI 312 est certifiée comme étant adaptable par le fabriquant sur votre machine.

Si vous avez un doute ou une question relative à la bonne pièce pour votre « vieux » modèle de tracteur italien, n'hésitez pas à contacter notre équipe d'experts qui vérifiera avec vous quelle pièce sera la mieux adaptée à votre 312.

Les principales pièces disponibles sur Agrizone pour votre tracteur FIAT 312 :

• Pompes d'alimentation pour 312
• Joints moteur pour 312
• Radiateurs pour 312
• Courroies moteur pour 312
• Filte à air et filtre à carburant, filtre à huile pour 312
• Rotules de direction pour 312
• Arbres de transmission pour 312
• Câbles d'accélérateur et câbles d'embrayage pour 312
• Pompes hydrauliques pour 312

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