Pièces Tracteur FIATAGRI - SOMECA 35-66

C'est au début des années 1900 que FIATAGRI SOMECA, anciennement Fiat Trattori annonce le lancement du premier tracteur agri de la marque : le Fiat 702. Ce vestige de la révolution industrielle était équipé d'un moteur 30 cv et s'est décliné par la suite avec les modèles 702 A, 702 B, 702 BN, 703

Malgré le retard pris par rapport à ses concurrents de l'époque : Renault, John Deere, Claas, Deutz Fahr, Fiat a séduit le marché en vendant plus de 2000 tracteurs de cette gamme sur son territoire. Véritable fer de lance de l'industrie italienne, Fiat trattori croitra année après années pour arriver à un niveau de production allant jusqu'à la mise sur le marché de 1000 tracteurs par an.

Les tracteurs FIATAGRI SOMECA qui ont marqué l'histoire

Avec l'essort de la production dite de masse et en série ainsi que le développement de la grande Industrie, la marque Fiat a apporté des innovations et des évolutions majeures dans le secteur du machinisme agricole. C'est durant ce début de 20ème siècle que l'agriculture a connu des bouleversements technologiques majeurs.

Chaque nouveau tracteur Fiat proposait des innovations facilitant le travail des agriculteurs et céréaliers.

A titre d'exemple voici quelques modèles phares de la marque pour l'époque :
Tracteur Fiat 40 dont la singularité était d'accepter tout type de carburant comme l'essence, le gasoil, le méthane, l'alcool, le gaz liquide...
Tracteur Fiat 50 qui remplaçait ses roues par des chenilles afin d'accéder à des terrains plus complexes.
Tracteur Fiat 600 et 601 à la sortie de la 2nd Guerre Mondiale proposait lui aussi une machine avec chenille mais pour la première fois de son histoire adoptait un système de soulèvement hydraulique.

Après la guerre, et l'avènement de l'agriculture de masse, Fiat va créer en France sa filiale SOMECA. Cette filiale aura pour rôle de produire des tracteurs Fiat sous licence.

En quelques années, Fiat apparaît comme un des leader dans la fabrication et la vente de tracteurs pour le marché agricole en Europe.

En 1951 sort le tracteur Fiat 25R dont la couleur orange deviendra la marque de fabrique de l'entreprise et de ces modèles jusqu'en 1983. Le tracteur Fiat 25R ainsi que ces déclinaisons seront courronnés de succès et il s'en vendra plus de 45000 modèles durant sa période de production.

Jusqu'au milieu des années 1980, l'entreprise italienne commercialisera à cadence régulière des modèles de tracteur toujours plus économiquement viables et à la pointe du progrès :

• 1954 le tracteur Fiat 18 La Piccola
• 1958 le tracteur Fiat 411 qui propulsera Fiat en tant que leader européen sur la vente de tracteurs. Le 411 sera commercialisé en Fance grâce à SOMECA.
• Entre 1979 et 1983 grâce à son partenariat avec l'américain Versatile, Fiat sortira son tracteur le plus puissant de l'époque. Arrivera alors sur le marché les nouveaux Fiat-Versatile dont la puissance était calibrée entre 230 et 350 ch.
• En 1982 l'italien sort son modèle polyvalent la Série 66 présenté comme étant le tracteur multifonctions pouvant accomplir toutes les tâches simples du quotidien dans une exploitation agricole.

Transformation de Fiat en FIATAGRI dès 1983

De par sa position d'acteur leader sur le marché mondial dans la conception et vente de tracteurs agricoles, Fiat Trattori devient FIATAGRI dès 1983. Modifiant son image en adoptant un orange plus foncé, la firme absorbera dans son fleuron les société Braud et Hesston.

1984 à 1996 la marque italienne mettra sur le marché des évolutions de modèles existants comme le tracteur Fiat 90, le FIATAGRI 90-90, FIATAGRI 100-90 et FIATAGRI 115-90.

1991 New Holland est racheté par FIATAGRI

Dans son expansion internationale, FIATAGRI fait l'acquisition au début des années 90 du géant américain Ford New Holland pour devenir Fiat New Holland. De cette union sortiront des usines les modèles New Holand TL et New Holland TN et la marque FIATAGRI laissera sa place à la marque porteuse New Holland.

Années 2000 Fiat continue son ascension

S'en suit un nouveau rachat courant 2000 par Fiat SpA de Case IH pour devenir  l'entité encore d'actualité aujourd'hui : CNH Global devenant ainsi une filiale directe du groupe Fiat à plus de 90%.

A l'inverse, l'italien se séparera de Hesston au profit de l'américain AGCA détenant Massey Ferguson et Fendt.

Il existe encore aujourd'hui des modèles de tracteur FIATAGRI continuant de travailler dans les champs. Ces modèles, comme tous les autres, sont susceptibles de tomber en panne et nécessitent des entretiens réguliers.

FIATAGRI 35-66 : quelles pièces pour mon tracteur ?

Agrizone dispose dans son catalogue d'un panel complet de pièces de rechange pour remplacer ou réparer votre tracteur FAITAGRI 35-66.

Aujourd'hui les pièces proposées pour le 35-66 sont toutes adaptables et certifiées pour fonctionner sur votre tracteur Fiat. Chaque pièce ou matériel dans la page liée à votre tracteur FIATAGRI 35-66 est certifiée comme étant adaptable par le fabriquant sur votre machine.

Si vous avez un doute ou une question relative à la bonne pièce pour votre « vieux » modèle de tracteur italien, n'hésitez pas à contacter notre équipe d'experts qui vérifiera avec vous quelle pièce sera la mieux adaptée à votre 35-66.

Les principales pièces disponibles sur Agrizone pour votre tracteur FIAT 35-66 :

• Pompes d'alimentation pour 35-66
• Joints moteur pour 35-66
• Radiateurs pour 35-66
• Courroies moteur pour 35-66
• Filte à air et filtre à carburant, filtre à huile pour 35-66
• Rotules de direction pour 35-66
• Arbres de transmission pour 35-66
• Câbles d'accélérateur et câbles d'embrayage pour 35-66
• Pompes hydrauliques pour 35-66

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