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Pièces Tracteur FENDT FARMER 102 LS

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Fendt est un constructeur de machines agricoles allemand qui a démarré son aventure dans la région de Bavière dans les années 30. Fabriquant mondial de moissonneuses et tracteurs, la société allemande construit en plus des engins agricoles comme des presses à balles ainsi que des ensileuses automotrices. Depuis 2016, le groupe allemand commercialise Fendt du matériel de fenaison de la marque Fella

Fendt : une marque reconnue et achetée

La société Fendt a mis sur le marché de multiples tracteurs qui remplissent des fonctions diverses et variées sur tout type de sols et pour toutes les tâches agricoles. Comme chez de nombreux concurrents : Claas, John Deere, Massey Ferguson, Case IH, l'entreprise allemande a bénéficié depuis la sortie de son modèle iconique le Dieselross d'une côte de popularité importante.

La gamme de tracteur Fendt Vario a le vent en poupe

Comme évoqué dans notre actualité sur le palmarès des immatriculations de tracteur en 2017, Fendt a, grâce à sa gamme VARIO, gagné des places de marché pour se hisser à la troisième place du podium.

Grâce à la polyvalence de ses gammes, le Vario s'adapte à de nombreuses contraintes et métiers agricoles. A l'aise aussi bien dans les champs que sur les travaux lourds, le tracteur Fendt dispose d'un chargeur frontal unique : le Fendt Cargo. En complément de ses avancés technologiques, Fendt a constamment travaillé sur la réduction de la consommation de carburant.

Tracteur Fendt farmer-102-ls : l'innovation pour la protection des sols

la transmission via le VarioGrip

Le constructeur allemand a voulu rendre son farmer-102-ls efficace et simple d'utilisation tout en apportant une attention particulière quant à son passage sur les sols. Ce tracteur allie un poids diminué pour une une capacité de charge élevée. C'est par le contrôle de la pression des pneus via la technologie VarioGrip que Fendt permet à son farmer-102-ls de répartir la charge sur des surfaces plus larges et donc de moins endommager les sols.. Ce procédé est reconnu pour qu'à chaque passage du tracteur Fendt farmer-102-ls, le sol soit moins "meurtri" par les roues du tracteur.

On le comprend bien, Fendt a pensé son tracteur farmer-102-ls comme une vitrine à la fois technologique et écologique. Pour palier aux problèmes de sols trop abîmés, l'entreprise a mis au point une transmission Vario qui allie souplesse et puissance de traction. La suppression des à-coups rend le travail du farmer-102-ls plus fluide et abîme moins la terre lors de travaux difficiles.

Des suspensions collées au sol

Côté suspension, le tracteur Fendt farmer-102-ls dispose d'une technologie permettant un contact au sol permanent. En conséquence les possibles rebons du tracteur sont bloqués, évitant ainsi un tassement prématuré des sols.

Des charges variables

Ce tracteur bénéficie d'une conduite ultra souple et rapide. Grâce à son nouveau système de guidage : le Variotronic ce tracteur allemand dispose d'une capacité de charge assez élevée.

Un pont avant intelligent

Le tracteur Fendt farmer-102-ls dispose d'un système de relevage avant avec un report de charge. La charge via ce système de relevage sera alors uniformisée sur tout l'avant de la machine. Via cette répartition, le tracteur conservera un ancrage parfait sur le sol sans subir de pression mal répartie.

Fendt farmer-102-ls : le type de pneu du tracteur

Le tracteur Fendt farmer-102-ls peut supporter des pneus allant jusqu'à 2,35m de diamètre. La largeur étant importante, elle permet d'amortir sur les sols le poids nécessaire sans avoir peur de déformer la terre. Les pneus du tracteur Fendt assurent la délivrabilité de puissance côté traction sans risque d'orniérage. Grâce au variateur de pression présenté plus haut, le tracteur Fendt farmer-102-ls va disposer d'une surface de contact plus importante et donc une charge au sol moins importante.

Un système de guidage intelligent

Fendt a appliqué sur son farmer-102-ls la technologie VarioGrip qui empêche au tracteur de repasser sur des surfaces déjà travaillé lors des passages sur la terre. Un passage unique évite au sol de s'abîmer et d'accentuer les performances de rendement.




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